www.vwgolfklubs.lv

arniks8 wrote: ↑

12.03.2019, 21:13

Tu labāk masas klemi atvieno un satīri klemmi un vietas kur tā stiprinās. Ja klemme nekontačit ar bundžu, jo nosubējis viss, tad taču arī var nebūt masa

Tur tā lieta, ka nav nevienas vietas, kur viņa saiet kopā ar kuzavu.

Ar ko tad viņa saiet kopā?

No aķa puses nav.

Nu bet kapēc tieši ieslēdzot šķotkas mašīna nomirst?!

Nez nevarētu būt kaut kādi tarakāni drošinātāju kastē?

Drošinātāju kaste samainīta. Moš pats slēdzis?

Bet vai tad tev tur negļuko viss pēc kārtas? Tad vainai jābūt kaut kam kopīgam. Ja ne drošinātāju kaste, tad toč varbūt paņem tādu kārtīgu vadu, atvelc masu no aķa uz bloku, kur tīrs metāls un tad paskaties vai kas mainās.

Nemainas, jau mēģināju.
Domāju, ka vaina ir vai slēdzī vai kaut kur iet uz īso vads.

Ja uz īso, tad sistu ārā drošinātāju

Ja par gaisa masas mērītāju esi drošs, ka tas ir vesels, tad nākošais ko es vainotu ir svečvadi un spole.

Load reduction relejs?

18 relejs (load reduction).

Ok, par raustīšanos atklāt - nezinu kādā veidā, bet viens svečvads pārplīsis. Par piedarbināšanu un tas, ka šķotkas noruba mašīnu vaina šķiet iet uz sakusušiem vadiem.

kur tieši ir sakusuši vadi?

mihalich wrote: ↑

15.03.2019, 13:12

kur tieši ir sakusuši vadi?

Jāmeklē, bet domāju, ka kaut kur pie salona filtra.