Posted: 18.10.2006, 10:25
Njaa... gadiijaas taa... 
Njaa... gadiijaas taa... Page 2 of 3
Njaa... gadiijaas taa... Posted: 18.10.2006, 10:28
Nuu vechi! Cilveeks tik gatavojaas mashiinu pirkt, a Juus uzreiz jau kaa motoru nomaitaat 
Posted: 18.10.2006, 10:31
Nee, mees meegjinam pieraadiit, cik GTI ir izturiigs motorinsh 
Posted: 18.10.2006, 10:33
Man iepriekšējais arī bij 8v GTI. Braucu nežēlojot. Pārsvarā pilnu pulksteni griezu. Arī uz zviedriju biju, pastiepu pa labiem ceļiem. Skatos - guļfs joprojām pie dzīvības. Starp citu tagad tirgojas ss.lv 1.8 GTI edition One. 
1.8 GTI edition One. Posted: 18.10.2006, 16:33
Uzliec keramisko. Un tad gāz cik gribi!
Posted: 18.10.2006, 22:02
vari likt keramisko sajuuga disku un parasto kurvi. nav jau kurvis jaaliek sportinieks...
Posted: 18.10.2006, 22:04
Uzvediisies taa ka keramiskais buus vienkaarshi ilgdziivojosh.
Posted: 18.10.2006, 22:07
Tieshi taa - edzims jautaat = da best.
Savaadaak var arii iebraukt ar muti ne tur kur vajag.
Savaadaak var arii iebraukt ar muti ne tur kur vajag.
Posted: 18.10.2006, 22:16
paziistama situaacija...
Posted: 18.10.2006, 22:25
Mk 3 nāk ar 64,75 ,90 un 110zs dīzeļiem un visi var būt GT izpildījumāMarchs wrote:Mēs visi jau tikai mācamies.
Mk III nāk gan 90Zs gan 110Zs motorii. Labāk ņemt 110Zs, labāka performance.
Ps Golf 3 arī ir GTI TDI ,kam piekare ir vienāda ar VR6 un ir 5x100 riteņu skrūves ,tik problēma ka uztaisīti ir 250gab
Posted: 18.10.2006, 22:27
64Zs un 75Zs neskaitu par motoriem.
GT = salona aprīkojums, kas loģiski ka var nākt jebkuram modelim.
GT = salona aprīkojums, kas loģiski ka var nākt jebkuram modelim.
Posted: 18.10.2006, 23:49
lab manz vaards te nevietaa ... bet March man ir tik 73Hp... bet iet labi ...
Posted: 19.10.2006, 00:11
Staav tas pats, tikai toreiz tika uzrkniedeeti jauni ferodo, vai kaa nu taas fignjas iisti saucaas...krxzi wrote:nu un tad pie vienas jaukshanas.. panna aizdedze mosh pielauziishu uz sadalenes faazhu paarbiidiishanu.. utt.. cik $$ atljaus..
aa ...un gacha .. kads tev tagad sajuugs staav??
Posted: 22.10.2006, 18:19
ja patiik atvilkt, tad noteikti iesaku 2.0GTI ja ekonomeet, tad TDI 
arii tas 110hp diizelis nebuus ne tuvu tas pats kas GTI, lai gan jaudas starbiiba ir 6 zirdzini jo trubodiizelim ir taads nelaags nikjis, ka liidz briidim kameer neiesleedas turbiina vinjsh nav nekas, un kad iesleedzas, tad pavilkt vari mazu mirkliiti, jo tad jau naak pie 4tk... 4.5tk rpm un atkal jaapaarleedas tapeec jau arii ar diizeljeim neviens neskrien, nav taas izjuutas, lai gan zirgi ir tie pashi un njuutonmetri pat vairaak ar jaunajiem varbuut savaadaak, bet 3golfam noteikti!
p.s
jebkuraa gadiijumaa nebuusi prieciigs no mk2 GTI, iekaapt mk3 GTI... ies vinjsh suudiigaak! tik daudz ka jaunaaks un forshaaks
arii tas 110hp diizelis nebuus ne tuvu tas pats kas GTI, lai gan jaudas starbiiba ir 6 zirdzini
jo trubodiizelim ir taads nelaags nikjis, ka liidz briidim kameer neiesleedas turbiina vinjsh nav nekas, un kad iesleedzas, tad pavilkt vari mazu mirkliiti, jo tad jau naak pie 4tk... 4.5tk rpm un atkal jaapaarleedas tapeec jau arii ar diizeljeim neviens neskrien, nav taas izjuutas, lai gan zirgi ir tie pashi un njuutonmetri pat vairaak ar jaunajiem varbuut savaadaak, bet 3golfam noteikti! p.s
jebkuraa gadiijumaa nebuusi prieciigs no mk2 GTI, iekaapt mk3 GTI... ies vinjsh suudiigaak! tik daudz ka jaunaaks un forshaaks
Posted: 22.10.2006, 23:12
protams, nesaku ka motoriits knapaaks! vienkaarshi svara un jaudas attieciibas MK2 ir patiikamaakas, taatad arii dinamikas raadiitaaji