www.vwgolfklubs.lv

tagadējie ieteikumi :
1. restaurēt esošo un likt divus karbūžus
2. meklēt kādu GTi motorīti, ta sjau laikam arī būtu jārestaurē..

varbūt vēl kāds ierosinājums/piedāvājums !?

phantomas wrote:tagadējie ieteikumi :
1. restaurēt esošo un likt divus karbūžus
2. meklēt kādu GTi motorīti, ta sjau laikam arī būtu jārestaurē..

varbūt vēl kāds ierosinājums/piedāvājums !?

Karbuzi izmaksas vairak ka tavs autinjs(varbut nez kas tew ir)
GTi ir ok restaurets ir baigi labi, nesen vienu GTi (DX) atrestaurejam nu un iet baigi labi!

Var vell 16V, bet tad ekanomija vairs nav!

"GTi ir ok restaurets ir baigi labi, nesen vienu GTi (DX) atrestaurejam nu un iet baigi labi!" Tu ar to nodarbojies ? Cik tad maksā tāds prieks ?

Nu labi, ja GTi, tad GTi ! Bet ir kādi motori, kas nebūtu labi? Nu pēc kodiem? Un varbūt ir kādi ļoti labi ? A kur lai tādu motoru izrauj?

Tad iznāk, ka kārba nav jāmaina, jo motors no mk1 ? Man varētu būt FF kārba jo bijs diezgan gara - 100km/h>2500min-1.

phantomas wrote:"GTi ir ok restaurets ir baigi labi, nesen vienu GTi (DX) atrestaurejam nu un iet baigi labi!" Tu ar to nodarbojies ? Cik tad maksā tāds prieks ?

Nu labi, ja GTi, tad GTi ! Bet ir kādi motori, kas nebūtu labi? Nu pēc kodiem? Un varbūt ir kādi ļoti labi ? A kur lai tādu motoru izrauj?

Tad iznāk, ka kārba nav jāmaina, jo motors no mk1 ? Man varētu būt FF kārba jo bijs diezgan gara - 100km/h>2500min-1.

Es ar to nenodarbojos, bet taa nu stipri vairka ka hobijs!! Tas prieks nebija dargs, jo dabujam bloku kurma virzuli, klokene, gredzeni bija loti laba stavokli. aa visu parejo ko varejam jaunu sabaza. Cik maksa nepateikshu,jo neskaitu(nav veseligi)
No shitiem GTi motoriem zinu ka nav ieteicam JH jo tam tik 90zs(hvz kur vinji deforseti)

Kaa jau teicu varu piedavat EG motoru, bet vajag citu bloku no 1.6 jo shitas ir padilis!!!

ss.lv atradu 1.8 GTi 8v 112 zs motoru, bet bez šprices ? Cik par tādu var maksāt ? Esot labā stāvoklī.
Un kur varētu to šprici un pa apmēram pa cik dabūt ?

Tam pasham gti motoram uzliec karburatoru un mauc,redzesi ies lopaa.Tur tikai galvai,kur sprauslas naak ,neaizmirsti zaglushkas ieskruvet.

nu man jau tā ekonomija interesē !

Ja neliksi nekadus weberus,tad bus ari ekonomija.

Vai tad karbūzi tik vienkāši uzlikt šprices vietā ?

tagadējais 1.6 ar pieburg (laikam) ēd vnk kgan iespējams, ka karbūzī ir kāda problēma, jo tos es nemāku remontēt !

a cik vispār viņam būtu jāpatērē ?

phantomas wrote:ss.lv atradu 1.8 GTi 8v 112 zs motoru, bet bez šprices ? Cik par tādu var maksāt ? Esot labā stāvoklī.
Un kur varētu to šprici un pa apmēram pa cik dabūt ?

shprice kadi 15ls!!! Nu par motoru nez. visss atkarigs kada stavokli un kas tur ir ieksha!!!

chali, tu gribi mainit motoru un runa par ekonomiju. mosh nemaini un netere naudu, jo pats no nevari un noteikti kada servisa to darisi, un par ieekonemetu naudu ielej sev benzinu. manuprat pietiks laaaaaaaaaaaaaaaaaaabam laikam

vai arii varu kaadu viagru autinjam piedaavaat

Ja motors ir pilnā komplektācijā un nav nekādas stiprinājuma vietas virsbūvē baigi jāpartaisa, tad motoru varu nomainīt mierīgi ! Vienkārši no motora biki bail, jo to neesmu nekad remontējis! Nu lab, tur ģeni, starteri noņemt pajaukt vēl kko tādu vienkāršu to varu, kā arī piekari pats visu taisu...

15 Ls, tas ir par lietotu šprici ?

phantomas wrote:Ja motors ir pilnā komplektācijā un nav nekādas stiprinājuma vietas virsbūvē baigi jāpartaisa, tad motoru varu nomainīt mierīgi ! Vienkārši no motora biki bail, jo to neesmu nekad remontējis! Nu lab, tur ģeni, starteri noņemt pajaukt vēl kko tādu vienkāršu to varu, kā arī piekari pats visu taisu...

15 Ls, tas ir par lietotu šprici ?

nu protams ka par lietotu, jaunu jau nemaz nevar nopirkt!!! Laikam!