www.vwgolfklubs.lv

visu iznemot, spuldzites un siksnu pirku, no vienas paziņas paņemu pa 30ls abus , itkka jauni vismaz tāa izskatās, cik man zinams viņs viņus ir pircis ārzemēs!!

Takā projekts, nav apstājies lenam kautkas virzas uz priekšu
Nomainiti priekšejie amīši, atsperes , atbalsta gutņi.
Nokrāsoti diski, un suporti, nomainiti priekšējie bremžu kluči, suportiem atgaisotajskruves,
Pusasīm ārējās putekļugumijas un vis abi sasmērēts/notīrīts. Te būs pāris bildes ar vienas puses darbu jo negribeju atkārtoti rādit ari otru pusi, kā arī latgalites tirgū iegādati atsperu savilcēji, un dažādas pulējamās pastas kas būs domatas iepl kolektora pulēšanai. GOJA power..!!!














Kā arī pieslīpētas arkas iekšpuses un izkrāsotas ar bitumu..

stiepejs wrote:

Šis ātruma pārslēgs atgādina man ko aizraujošu un niknu...
Reiz man bija vecā quattra, un tai bij tāds pats ''audi sport'' pārslēgs

Bet nu apsveicu ar GTI iegādi un veiksmīgu tā savešanu kārtībā!!!

Pulējamās pastas ieplūdes pulēšanai? Tad jau spoguli taisīsi vai?

Nu par to audi sport prāslēgu, tas nav orģināls, bija parastais gti ar norautu augšu un vnk uzlimeju šo nakļeiku bet der kā uzlieta.
Pasta domata lai nopuletu kolektoru i ārpuses un rastis hroma spīduma efekts,tad jau skatīsies kas ar iekšpusi kolektoram bet visdrizak kartigi iztririsu un nopulesu droseles..!!cerams ka viss izdosies jolaiks līdz tiesibām vel ir.

man kaut kā uzreiz nāca prātā ka pulēsi iiekšpusi es tieši šito pašu taisos darīt kolektoram. Rekur ~ 30min rezultāts pulējot procesoru ar 80/200/600/800/2000 smilšpapīru:

nu ja tā goja ir apmeram tas pats kas 2000smilspapirs, jaskatas gan jau kas sanaks acīm tīkams

80 gan taa kaa pa traku

ir tacu veel 2500/4000/6000

80 bija vajadzīgs,lai fiksi noslīpētu nost cinka virskārtu un tiktu līdz varam, jo tam cinkam ir sliktāka siltumvadītspēja. Vispār offtopic.

es domāju, ka virs 2000 jau labāk ar pastu un slīpmašīnu, piemēram drēmeli ar kaut kādu mīksto ripu, jo ar roku pulēt to varētu būt diezgan traki.

Tieši tā, būs jaiegādjās jāsāk sādi 120/240/400/1000 un tālak gojas pastajāklāj ar flīča ripu un nobeigumā ar kristālpastu(nezinu kā pareizi viņu sauc, kadā PSRS laikmeta ražojums), domāji ka nobeigumā varetu izskatīties zolīdi. Bija doma nopulet ari vārstu vāku un to bleķi kas ap zobeni, bettakā tas nav alumīnijs bet parast bleķis un ja tiks ūdens tad sāksies rūsas pleķi, v ar jau pec tam lakot, bet visdrīzak vk nokrāsošu ar melno karstumizturigo krāsu..

7ls komplekts (divi gabali), kad ieiet atgalite pa lielajiem vārtiem, pa labiun 2 vai trešaja iejā pa kreisi kautkads 50-60 gadigs krievs, Pa 8ls bija nedzudz savadaki kad skrūvējas tik viena puse!!!!!!!

Scirocco GTX wrote:kur un pa cik bremzhu diskus nemi?

jap, man ar ieintreseja- kur un pa cik???

Kā jau teicu visu iznemot, spuldzites un siksnu pirku, no vienas paziņas paņemu pa 30ls abus , itkka jauni vismaz tāa izskatās, cik man zinams viņs viņus ir pircis ārzemēs!!

Tā beidzot dabuju aizmugurejo hella optiku ar melno augšu un orginālo GTI spolerīti kas nak uz pakaļeja bagažnieka vāka, bet ir jautajums, vinam ir 3 skruves bet kur viņs īsti stiprinas, jāurb caurumi vāka vai kā??????bildes rīt

stiepejs wrote: Tā beidzot dabuju aizmugurejo hella optiku ar melno augšu un orginālo GTI spolerīti kas nak uz pakaļeja bagažnieka vāka, bet ir jautajums, vinam ir 3 skruves bet kur viņs īsti stiprinas, jāurb caurumi vāka vai kā??????bildes rīt

Stiprinās pie stikla. Orģināli arī stiklam ir 3 caurumi!