Posted: 17.01.2007, 12:37
Un vajag braukt ar prātu, nevis dibenu 
Pa neceļiem jau neviens netrakos.[/quote]
labi teikts
Pa neceļiem jau neviens netrakos.[/quote] labi teikts
:D:D he he, nu tā jau ir.Page 2 of 22
Posted: 17.01.2007, 12:40
:D:D he he, nu tā jau ir.Posted: 17.01.2007, 12:53
Pievienoju pie pirmā posta vēl pāris bildes.
Posted: 17.01.2007, 12:56
Nu tas gan, bet ja ir taada jauda un taadas mazas buzhas domaa negribeesies ielikt pedaali liidz galam? ir vel kaads pabegts projekts LV taads?
Posted: 17.01.2007, 12:58
Posted: 17.01.2007, 13:09
Es domāju ka nav LV cits tāds projekts.
Jau iepriekš rakstīju - pa NECEĻIEM es nekad neesmu vilcis un arī nevilkšu. Vajag jau būt prātam, tad nebūs jāsēž grāvjos.
Pa normālu štrāsi - es domāju nav ilgi jāmin, ko vācietis ar savu Mk II VR6 turbo uz bāņa dara.
Jau iepriekš rakstīju - pa NECEĻIEM es nekad neesmu vilcis un arī nevilkšu. Vajag jau būt prātam, tad nebūs jāsēž grāvjos.
Pa normālu štrāsi - es domāju nav ilgi jāmin, ko vācietis ar savu Mk II VR6 turbo uz bāņa dara.
Posted: 17.01.2007, 13:59
Ir iepirkti golfam šādi lukturi:
Posted: 17.01.2007, 14:27
tiesi tadi ka es gribu.Marchs wrote:Ir iepirkti golfam šādi lukturi:
a kas tev pa slieksniem virsu stav izskatas labi
Posted: 17.01.2007, 15:02
es jau nesaku ka jaabrauc pa neceljiem, bet tomeer pa kaadu gludaaku un plataaku velju gribeesies paskatiities kaa vinjsh iet ne taa?
Posted: 17.01.2007, 15:21
Nu bet es taču tev saku, ka vācietis pa savu bāni atvelk tos visus 250 un vēl. Neredzu šķērsli uz adekvātas štrāses arī to darīt. Tikai ja mēs saskaitam cik tad mums viņas tādas LV ir, tā ir cita runa.
Mk3 ar identisku ritošo ir testēts līdz 245 un neesmu izjutis ne mazākās neērtības vai problēmas piekarē.
Arī svarā nav sevišķas atšķirības. Tā kā neredzu problēmu.
Mk3 ar identisku ritošo ir testēts līdz 245 un neesmu izjutis ne mazākās neērtības vai problēmas piekarē.
Arī svarā nav sevišķas atšķirības. Tā kā neredzu problēmu.
Posted: 17.01.2007, 15:22
bergs - sliekšņi ir pārmetināti. (Kraasotajs "C")
Posted: 17.01.2007, 15:26
Brr.. Man liekas ka bez drošības karkasa ar Golp II ātrāk par 140 neviens mani nepierunās braukt. Nav pārliecība par virsbūves izturību 
Marchs wrote:Nu bet es taču tev saku, ka vācietis pa savu bāni atvelk tos visus 250 un vēl. Neredzu šķērsli uz adekvātas štrāses arī to darīt. Tikai ja mēs saskaitam cik tad mums viņas tādas LV ir, tā ir cita runa.
Mk3 ar identisku ritošo ir testēts līdz 245 un neesmu izjutis ne mazākās neērtības vai problēmas piekarē.
Arī svarā nav sevišķas atšķirības. Tā kā neredzu problēmu.
Posted: 17.01.2007, 15:31
Ir ar choma 2 golfu GTI 16V vilkts uz 235km/h, nekaadu probleemu!
Posted: 17.01.2007, 15:57
Mans viens no iepriekšējiem golfiem, 8v GTI stabili uz 205 bez jebkādā problēmām un virsbūves sadalīšanās.
Te nu ir pierādījums kārtējiem mītiem par vw Golf. heh
Kā tik netika braukts ar viņu - kā nesadalījās tā nesadalījās.
Te nu ir pierādījums kārtējiem mītiem par vw Golf. heh
Kā tik netika braukts ar viņu - kā nesadalījās tā nesadalījās.
Posted: 17.01.2007, 16:07
Nejau braucot sadalīsies. Profesionālā paranoja liek domāt par to brīdi ja kautkas noies greizi. 
Nav svarīgi = paša vai kāda cita dēļ.. Sore par jaukšanos topikā, darbs man tāds - domāt par sliktākajiem variantiem. 
Nav svarīgi = paša vai kāda cita dēļ.. Sore par jaukšanos topikā, darbs man tāds - domāt par sliktākajiem variantiem.