www.vwgolfklubs.lv

Nu slinkie cilvēki - tak jau rakstīja, ka Cardic:
http://www.cardic.lv/cdcardic/lat/1/index.htm?cat=10

Ja pareizi Ernc rakstija.. kods: 690631

Šitas varētu būt labs pasākums. Būs jāīsteno uz sava MK II. Paldies par atkārtoto info

Filtru neliksi kastē ar aukstā gaisa pieplūdi?

Nee Man virsuu stav originalaa filtra kaste

taa arii paliks, jo to konisko nonahrenizeju, ar konisko man bija sakumaa, bet tur krajas tik daudz suudu ka nespeju mazgat, nah vinju...
Pietam tagad partaisiiju visu taa ka iepluudes truba ir ar max diametru tik pat cik tur kur nak drosele,vieglak vairak gaisu ieriit, kad ber virsuu...

Tam kokam ar to trubas resnumu ir divi gali. Nav iisti pareizi taisiit ljoti resnu trubu, jo trubas resnums ir apgriezti proporcionaals gaisa aatrumam un spiedienam trubaa, kas pat patiesiibaa vareetu palielinaat iespiestaa gaisa daudzumu. Tikpat labi vareeja njemt to konisko, pieskruuveet pa tiesho droseles galaa un uztaisiit iepluudes kasti uz kapota Karo4 neesmu nekaads lielais specs tajaa visaa, bet autosportisti un riktiigi skjuuneri paskaidros labaak kaadeelj taa un ne citaadi..

Tūlīt GintsK atnāks un izskaidros šito
Bet man matemātika un fizika saka, ka trubas šķērsgriezuma laukums ir apgriezti proporcionāls ātrumam, bet tieši proporcionāls spiedienam 0 respektīvi jo mazāks laukums, jo lielāks ātrums, un mazāks spiediens. (starpcitu pēc šāda principa darbojas lidmašīnas - gaisa ātrums ir lielāks spārna augšpusē nekā apakšā, rezultātā virs spārna ir zemāks spiediens un lidmašīna ceļas augšā).

Interesanti vai tad nav nozīme ieplūdes kolektora garumam? Tb viss, kas ir pirms tam ir pie kājas?

Jautājums kungiem, kas saprot lietas:
ir kaut kāds maksimālais gaisa daudzums, ko konkrētā laika posmā motoram vajag?
Nevar būt tā, ka labi, pa notekcauruli gaiss skrien ātrāk, bet jēga no viņa nekāda, jo nemaz tik daudz nevajag, vnk motors neņem pretī?

P.S. nesmejaties par mani, es maz ko saprotu..

Pēc manas saprašanas, vaitad nav tā, ka pie noteikta spiediena ir noteikts diametrs pa kuru plūst vislabāk?

Tobiš nav tāda ideālā varianta, kurā pie visiem RPM motors spēs sūknēt tieši tik daudz gaisa cik maksimāli var iesūknēt?

hmm interesantu temu paceelat, par to ist nau domaajis, bet vienkarsi pameginaju kad motors uz vietas darbojas un uzspiezot uz gazi, vienkarsi taa originala truba gandriiz raujas kopaa, jo vinjai diametrs pie droseles ir 76mm, bet pie filtra kastes bij kautkas ap 60mm, tas manuprat nebij ist labi, a tag rauj normal to gaisu, bet kas var notikt ja pa daudz rauj iekshaa tam, jau ir domats gaisa masas meriitajs, kas pieregulee visu pec attieciigaa masas daudzuma...
GintK vari izskaidrot?????

Es redzeju lietotajam suslik uz mk4 mosh uz savu mk3 panjemt shadu te???
Takaa mans golfs ir melns mosh njemt shadu baltu, diez kaa izskatiitos???
http://cgi.ebay.de/VW-Golf-3-BRA-Steins ... 1c0f363ced

Kam ta ada ir domata, lai nenoskade kapotu?

jaa ta ir pret lidojoshiem akmenjiem un tamlidziigi... Bet man arii patiik ka izskatas...

[quote="aigars"]jaa ta ir pret lidojoshiem akmenjiem un tamlidziigi... Bet man arii patiik ka izskatas...



kas tās par lampām izskatās grandiozi? ja ir kāda info par tām uzrakstiet

ebay.de tādas var atrast prieks Mk3
Bet maksā kādi 200 - 260 Ls