www.vwgolfklubs.lv

blin kas jums visiem ir
izmainas ir bet minimalas


lielakajai dalai tas pilnigi neko neizsaka


p.s. ka jau mineju
redzu to visu no sava skatpunkta
kur runa iet par milimetriem un stabilitati

Manuprāt ir tā, ka ja braukā uz +/- baloniem un LV, kur neattīsta maksimālo ātrumu, tad ir po.

Ja ar zemprofilu un ar divīti uz bāņa vācijā, tad starpība ir. kaut vai arī ja neliela. +ja tomēr kas notiek, varēs visu atlikušo mūžu domāt, kā būtu, ja būtu bijusi precīza.

ja jau vari atljauties coilus tad var arii atljauties divreiz gadaa savirzi taisiit pirms ziemas un peec ziemas

Pabraucot paris musu ziemas vares aizmirst par reguleshanas iespejam, vai arii katru sezonu janjem coili nost un jaasakopj viitne..

Scirocco GTX wrote:Pabraucot paris musu ziemas vares aizmirst par reguleshanas iespejam, vai arii katru sezonu janjem coili nost un jaasakopj viitne..

ta vinsh ir, diemzhel

buu wrote:ja jau vari atljauties coilus tad var arii atljauties divreiz gadaa savirzi taisiit pirms ziemas un peec ziemas

manuprat savirzi ari jataisa 2x gada vismaz parbaudit pirms un pec ziemas vajag noteikti

Nu taa savirze buutu mazaakaa probleema, galvenais, ka nav jaarauj nost amiishi katru reizi un jaaliek citi amiishi un citas atsperes, savirze jau patiesiibaa neko nemaksaa...

rookie wrote:Nu taa savirze buutu mazaakaa probleema, galvenais, ka nav jaarauj nost amiishi katru reizi un jaaliek citi amiishi un citas atsperes, savirze jau patiesiibaa neko nemaksaa...

+/- 15Ls 2xgadā.

rookie wrote:Nu taa savirze buutu mazaakaa probleema, galvenais, ka nav jaarauj nost amiishi katru reizi un jaaliek citi amiishi un citas atsperes, savirze jau patiesiibaa neko nemaksaa...

amisu maina aimnem liidz stundai uz pacelaja
liidz divaam stundaam pagalmaa

manam sportmobilim stav koni coiloveri. savirze ir jaregule katreiz kad tiek mainits augstums par - + 2cm. itkā minimāli mainās un tomēr pietiekami lai radīti nekomfortablu braukšanu.

Sitais topiks sabojā apetīti uz coiloveriem Jums tas vnk izdevās!

Lai nu kā, bet varbūt kāds varētu ieteikti kādu nesliktu firmu kas ražo Coiloverus līdz 300 Eur priekš MK2 ??? Interesē lai amortizātors vismaz būtu jēdzīgs!

Coiloveriem priekšejos amortizatorus tajās vītņu trubās ir iespēja vēlāk mainīt taču ar aizmugurējiem coiloveriem tā amīšu maiņa tā nenotiek jo tur vītne ir uzdzīta tieši uz amīša vai līdzīgi!

Varbūt jātaisa lai arī aizmugurē liekās priekšējie coiloveri un tad tajās vītņu trubās var iestādit kautvai sakarīgu ielas Plazu!

+/- 300eur ir GT Cupline coiloweri. Nav gluži Koni, bet nu, manuprāt ir ok. Kad vajag-sūti PM.

sniegavirs wrote:Sitais topiks sabojā apetīti uz coiloveriem Jums tas vnk izdevās!

Lai nu kā, bet varbūt kāds varētu ieteikti kādu nesliktu firmu kas ražo Coiloverus līdz 300 Eur priekš MK2 ??? Interesē lai amortizātors vismaz būtu jēdzīgs!

Coiloveriem priekšejos amortizatorus tajās vītņu trubās ir iespēja vēlāk mainīt taču ar aizmugurējiem coiloveriem tā amīšu maiņa tā nenotiek jo tur vītne ir uzdzīta tieši uz amīša vai līdzīgi!

Varbūt jātaisa lai arī aizmugurē liekās priekšējie coiloveri un tad tajās vītņu trubās var iestādit kautvai sakarīgu ielas Plazu!

Sitadu gan neesmu variantu redzejis, domaju, ka esi kljudijies. Aizmugure, tapat kaa prieksaa ir atseviskja statne ar mainamu amortizatora ieliktni.

Ir vel varianti, kad aizmugure augstums tiek regulets ar sprostgredzena pozicijas mainishanu, tur gan ir uz amortizators korpusa izfrezetas gropes.

Ja tā ir kā tu saki par tiem aizmugurējiem coiliem tad super! gribējās zināt! Domāju ka aizmugurējiem tie ielitkņi nav dēļ tā ka ņēmu piemēru no Rieger, Ohlins un Proflex coiloveriem ko izmanto autosportā! Aizmugurējiem amortiņiem tur kkāda veida amortizātoru ielikņi ir bet tie ir tik specifiski ka tur neko citas firmas iestum iekšā nevar! Taču priekšējiem to marku coiliem iekšējais amītis ir smuki maināsm un liekams iekšā arī citu marku amortiņš! Lai gan piemēri redzēti tik uz Honda type R un Mitsubiši Evo automašīnām kur tā aizmugurējā amortiņu piestiprināšana ir mazliet savādāka!

Ir vajadzība pēc coiloveru iegādes! Atradu pāris variantus taču daži mani te mēģina atrunāt! Stāsta ka tie amortizātori kas vācu ceļiem ražoti neizturēšo LV apstākļus un saka lai nopērkot normālus amortiņus un attiecīgā sēdinājuma atsperes!

Bet tā jau tās atsperes var mainīt pa 10 reizēm līdz atrod to vajadzīgo sēdinājumu!

Kādam varbūt ir kāds cilvēcīgs viedoklis par šo?

Re ku izmeklētie coili..

http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-GEWINDEFA ... 3efd83c5db