Re: Jujubokar's MK4
Posted: 24.07.2017, 20:36
Tie Tavam MK6 būs. 
pēc 10 gadiem
Page 11 of 13
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 24.07.2017, 21:47
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 25.07.2017, 02:06
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 21.10.2017, 22:14
Golfs ticis pie jaunas smaržiņas. 
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 21.10.2017, 22:54
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 21.10.2017, 23:23
Neko nezin. Turbo nau, ādas salons nau, Jetex izplūdes nau, lielas bremzes arī nau. 
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 22.10.2017, 11:30
Antifrizs arī netek....
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 05.01.2018, 00:21
Goļāram atkal jauna smaržiņa.
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 05.01.2018, 08:13
un putnu "uzlabota" āriene!
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 05.01.2018, 11:53
Es pat teiktu PUTNINGS!
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 08.01.2018, 16:56
Karoče, kamēr te pēdējā laikā mainīju golfam smaržiņas, pamanījos tikt pie šādiem tādiem uzlabojumiem.
Pagājušā gada pavasarī tiku pie R32 melnajiem griestiem. Derētu viņus iztīrīt, bet tā viss stīgā. Jautājums - kur pa nekosmosu varētu dabūt melnus saulessargus? Rokturi pie griestiem un lampiņas man kind of patīk standarta baltās, bet kur dabūt saulessargus? Krāsot īsti nav rezona, jo no virināšanas krāsa tāpat, visticamākais, paliks pie pirkstiem.
Pagājušā gada septembrī no UK tika atgādāts donors un principā aplasīts pliks - dzinējs, salons, izplūde, GTI piekare un vēl lērums sīkumu.
Dzinējs, labākajās projektkāru tradīcijās, AGU. Tā kā laiks bija tik cik bija, vecais AGN tika izrauts un AGU vienkārši iecelts vietā bez liekām peripētijām. Vienu provodkas pusi pārvilku, otru bija slinkums vilkt, atstāju no AGN dzinēja - nācās nedaudz pajāties ar vadiem, kamēr MAF dabūju pie dziesmas, bet pārējais viss izskatās, ka saiet 1:1.
Dzinējs nav pilnīgs stock, iepriekšējais saimnieks ir uzlabojis ieplūdi - K&N komiskais filtrs aukstā gaisa kastē, Forge recirkulācijas vārsts, šur tur pa kādai trubai. Tāpat ir kautkāds "pop n bang" čips, kas dod papildus pirdienu izplūdē, kad atmetas. Kopā ar papīriem bija izraksts no UK tūneru kantora, ka golps ir bijis uz ruļļiem un atrādījis 180.4 HP.
Uz pavasari ir plāni kā Napoleonam - nomainīt vadību uz tādu, ko var čipot izmantojot OBD štekeri, savest kārtībā interkūlera trubas, jo šobrīd šad tad piepūš garām, saprast kāpēc, nobraucot 6k km, jau 2x esmu mainījis sveces, turbo uzlikt kautko nedaudz lielāku par standarta K03, ganjau pie reizes nāktos meklēt arī raženākas sprauslas, kā arī saprast kur vēl ieplūdē kas pūš garām. Ja nu viss būs smuki un jauki (un ja veco matoru neviens nenopirks), tad pastāv teorētiska doma par AGN atmo divdesmitvietīgā dzinēja sadalenēm. Tik vēl jāsaprot, cik liela jēga no tā varētu gala rezultātā būt. Aa, tad vēl pie reizes, kad celšu dzinēju atpakaļ ārā, derētu izmazgāt un satīrīt motortelpu, savādāk viens otrs saka, ka nesmuki izskatoties.
Donorā bija tīri nepiebezdēti un nesaplēsti ādas Recaro sēdekļi ar apsildi. Sēdekļus jau sen esmu ieskrūvējis, apsildei vadus izvilkšu, visticamākais, pavasarī.
Vēl derētu atrast EU priekšējās 2D ādas apšivkas, pārējais viss cool. 
Iepriekšējais saimnieks golfam bija uzlicis Fabrikat Ray (aļa Jetex) 63.5mm izplūdi, kas, protams, tika no donora noravēta un uzskrūvēta sarkanajai misenei. Derētu kautkad nomainīt to posmu, kurā bija katalizators, jo tas ir palicis nedaudz tievāks par pārējo 63.5mm izplūdi - varētu būt kautkas uz 55mm.
Vēl pa šo laiku esmu paspējis biš trāpīt vecai žurkai pakaļā un sastiķēt buferi ar bandāžām.
Pagājušā gada pavasarī tiku pie R32 melnajiem griestiem. Derētu viņus iztīrīt, bet tā viss stīgā. Jautājums - kur pa nekosmosu varētu dabūt melnus saulessargus? Rokturi pie griestiem un lampiņas man kind of patīk standarta baltās, bet kur dabūt saulessargus? Krāsot īsti nav rezona, jo no virināšanas krāsa tāpat, visticamākais, paliks pie pirkstiem.
- griesti-01.jpg (209.21 KiB) Viewed 1214 times
- griesti-02.jpg (282.31 KiB) Viewed 1214 times
Pagājušā gada septembrī no UK tika atgādāts donors un principā aplasīts pliks - dzinējs, salons, izplūde, GTI piekare un vēl lērums sīkumu.
Dzinējs, labākajās projektkāru tradīcijās, AGU. Tā kā laiks bija tik cik bija, vecais AGN tika izrauts un AGU vienkārši iecelts vietā bez liekām peripētijām. Vienu provodkas pusi pārvilku, otru bija slinkums vilkt, atstāju no AGN dzinēja - nācās nedaudz pajāties ar vadiem, kamēr MAF dabūju pie dziesmas, bet pārējais viss izskatās, ka saiet 1:1.
Dzinējs nav pilnīgs stock, iepriekšējais saimnieks ir uzlabojis ieplūdi - K&N komiskais filtrs aukstā gaisa kastē, Forge recirkulācijas vārsts, šur tur pa kādai trubai. Tāpat ir kautkāds "pop n bang" čips, kas dod papildus pirdienu izplūdē, kad atmetas. Kopā ar papīriem bija izraksts no UK tūneru kantora, ka golps ir bijis uz ruļļiem un atrādījis 180.4 HP.
Uz pavasari ir plāni kā Napoleonam - nomainīt vadību uz tādu, ko var čipot izmantojot OBD štekeri, savest kārtībā interkūlera trubas, jo šobrīd šad tad piepūš garām, saprast kāpēc, nobraucot 6k km, jau 2x esmu mainījis sveces, turbo uzlikt kautko nedaudz lielāku par standarta K03, ganjau pie reizes nāktos meklēt arī raženākas sprauslas, kā arī saprast kur vēl ieplūdē kas pūš garām. Ja nu viss būs smuki un jauki (un ja veco matoru neviens nenopirks), tad pastāv teorētiska doma par AGN atmo divdesmitvietīgā dzinēja sadalenēm. Tik vēl jāsaprot, cik liela jēga no tā varētu gala rezultātā būt. Aa, tad vēl pie reizes, kad celšu dzinēju atpakaļ ārā, derētu izmazgāt un satīrīt motortelpu, savādāk viens otrs saka, ka nesmuki izskatoties.
- dzinejs-01.jpg (298.8 KiB) Viewed 1214 times
- dzinejs-02.jpg (141.77 KiB) Viewed 1214 times
- dzinejs-03.jpg (225.48 KiB) Viewed 1214 times
Donorā bija tīri nepiebezdēti un nesaplēsti ādas Recaro sēdekļi ar apsildi. Sēdekļus jau sen esmu ieskrūvējis, apsildei vadus izvilkšu, visticamākais, pavasarī.
Vēl derētu atrast EU priekšējās 2D ādas apšivkas, pārējais viss cool. - salons-01.jpg (187.03 KiB) Viewed 1214 times
- salons-02.jpg (167.97 KiB) Viewed 1214 times
Iepriekšējais saimnieks golfam bija uzlicis Fabrikat Ray (aļa Jetex) 63.5mm izplūdi, kas, protams, tika no donora noravēta un uzskrūvēta sarkanajai misenei. Derētu kautkad nomainīt to posmu, kurā bija katalizators, jo tas ir palicis nedaudz tievāks par pārējo 63.5mm izplūdi - varētu būt kautkas uz 55mm.
- izplude-01.jpg (130.78 KiB) Viewed 1214 times
- izplude-02.jpg (182.64 KiB) Viewed 1214 times
- izplude-03.jpg (173.87 KiB) Viewed 1214 times
- izplude-04.jpg (145.8 KiB) Viewed 1214 times
Vēl pa šo laiku esmu paspējis biš trāpīt vecai žurkai pakaļā un sastiķēt buferi ar bandāžām.
- gateris-01.jpg (305.57 KiB) Viewed 1214 times
- gateris-02.jpg (235.05 KiB) Viewed 1214 times
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 08.01.2018, 18:24
Kāpēc tu čakarē to motoru ar to zilo puķupodu "?
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 08.01.2018, 18:35
Tur iekšā šāds. Ko un kā es čakarēju?
- knfiltrs.jpg (148.79 KiB) Viewed 1195 times
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 08.01.2018, 20:40
Nu ja tur iekšā ir K&N, tad ir ok, tik seko līdzi tā mazgāšanai un eļļošanai.
Vnk ko līdzīgu zilu maxima varēja nopirkt
Vnk ko līdzīgu zilu maxima varēja nopirkt
Re: Jujubokar's MK4
Posted: 08.01.2018, 20:48
Nene, uz paša trumuļa arī K&N virsū.