Re: deivisk Bēšais
Posted: 14.03.2019, 09:27
Pie stures vadus esi skatijies? Nav tur kads isais?
Jā, atradu vienā vietā, kur bija paplēsta izolācija vadam, aptinu un nekas nemainas.
Page 11 of 34
Re: deivisk Bēšais
Posted: 14.03.2019, 09:38
Re: deivisk Bēšais
Posted: 14.03.2019, 19:53
Ja ir konkrēta ķēde, kuru ieslēdzot rodas problēma, tad var mēģināt ar multimetru pamērīt vai kāds plusa vads nesit uz masu. Vislabākais variants būtu pa vienam raut ārā visus drošinātājus, un katru izraujot pārbaudīt vai problēma nepazūd.
Man reiz bija neizprotami gremlini dēļ drošinātāju/releju kastes. Nezinu, vai iekšā bija sabrukusi kāda plate, vai tamlīdzīgi. Ārā nejaucu nepētīju. Pārspraudu visus štekerus un relejus citā kastē, un problēma izgaisa. Plika CE2 kaste varētu maksāt piecīti, varbūt ir vērts pamēģināt.
Man reiz bija neizprotami gremlini dēļ drošinātāju/releju kastes. Nezinu, vai iekšā bija sabrukusi kāda plate, vai tamlīdzīgi. Ārā nejaucu nepētīju. Pārspraudu visus štekerus un relejus citā kastē, un problēma izgaisa. Plika CE2 kaste varētu maksāt piecīti, varbūt ir vērts pamēģināt.
Re: deivisk Bēšais
Posted: 24.03.2019, 14:42
2blet8
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 09:47
Arī mani dzenis pasveicināja šorīt 
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 13:57
RIP!
Šeit vienīgais risinājums ir dīzels!
Šeit vienīgais risinājums ir dīzels!
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 14:35
Msh approves
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 14:43
Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeekad.
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 15:21
Pa 200€ tāpat nekas labs ar vr6 nesanāks, ja gribi braukt, tad 2.0 8v ir reālāk 
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 16:16
1,8T vajag
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 16:42
Ja viņš vairāk kā 200€ par vr6 kluci negrib tērēt, tad variants par 1.8t ar visu apkari vispār neatrodas šajā horizonta pusē.
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 16:45
Nevis "negribu tērēt", bet zinu kādi tie VR6 ir. Viņi visi +/- vienādā stāvoklī. Ja tiešām būtu pilnībā atjaunots, eļļu nerijošs un jaudā pacelts, nebūtu žēl arī 500Eiro iztērēt.
1.8T negribu.
1.8T negribu.
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 20:03
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 20:20
Nu, parasti labas mašīnas uz detaļām nejauc. Tikai retos gadījumos.
80Eur par viena cilindra ģilzēšanu
75Eur par gredzeniem
45Eur par šālēm
30Eur par klaņu šālēm
30Eur par vadīklām
kādi 100-150 eur par galvas slīpēšanu un sēžu piegriešanu
150Eur ķēdes komplekts
30Eur galvas blīve
kādi 150-200 eur par random blīvēm un skrūvēm
kloķenes slīpēšana...utt
Tie jau ir ~800eur-900eur detaļās, plus darbs, ja pats neskrūvē, plus motora cena. Neviens taču ar labdarību nenodarbojās, kur nu vēl sapņi par paceltu jaudu.
80Eur par viena cilindra ģilzēšanu
75Eur par gredzeniem
45Eur par šālēm
30Eur par klaņu šālēm
30Eur par vadīklām
kādi 100-150 eur par galvas slīpēšanu un sēžu piegriešanu
150Eur ķēdes komplekts
30Eur galvas blīve
kādi 150-200 eur par random blīvēm un skrūvēm
kloķenes slīpēšana...utt
Tie jau ir ~800eur-900eur detaļās, plus darbs, ja pats neskrūvē, plus motora cena. Neviens taču ar labdarību nenodarbojās, kur nu vēl sapņi par paceltu jaudu.
Re: deivisk Bēšais
Posted: 27.03.2019, 20:26
Tad bēšajā būs mūžīgais dzenis iemeties