www.vwgolfklubs.lv

GatisGirdenis wrote: ↑

03.06.2019, 09:18

Ja vajag morālu atbalstu, var kaut ko sarunāt

Man jau skatītāji pa pilnam, vakar 7 cilvēki sūca alus un skatijās kā es slīpēju, kad sākšu krāsot tad sētā vairs vieta nebūs

ibumetiins wrote: ↑

03.06.2019, 16:45

Man jau skatītāji pa pilnam, vakar 7 cilvēki sūca alus un skatijās kā es slīpēju, kad sākšu krāsot tad sētā vairs vieta nebūs

Facebook Live dzīvajā

Tāda lieta kā dzīvi mk3 šrotu spārni maz eksistē arī? Man liekas ka tur jāpērk jauna ķīna bez runām.

msh wrote: ↑

04.06.2019, 01:43

Tāda lieta kā dzīvi mk3 šrotu spārni maz eksistē arī? Man liekas ka tur jāpērk jauna ķīna bez runām.

Nezināju ka spārni ar ir mk3 slimība

Bet skatos ka grosā tikai 22 eiro par jaunu spārnu

Parādi mašīnu, kurai tā nav Aiz paspārņu malām tiek sūdi un arkas sapūst no iekšpuses - VISIEM AUDĪ, tiem vecajiem, kas negribīgi rūsē, priekšējie spārni tāpēc ir izteiktā problēmu vieta - jo lai arī audī spārni sapūst lēnāk nekā kāda golfa spārni, tie manis nosaukto iemeslu dēļ to izdara, kamēr pārējā mašīna vēl īpaši nav sākusi rūsēt - tāpēc visādiem deviņdesmito pirmās puses modeļiem oriģinālie spārni svaigā stāvoklī maksā diezgan kosmiski, jo tādu praktiski nav. A tu te gribi lai mk3 tie nepūtu...

Tik paturi prātā ka ar to ķīnu ir divas nianses - 1) vispirms jāpielaiko un, ja vajadzīgs, kaut kas jāpieloka, jo formas mēdz neatbilst 2) Jānomazgā virsū esošā transporta grunts un normāli jānokrāso, un nevis jākrāso tai gruntij pa virsu.

Tātad. Nu jau 2 ar pus nedēļas kaut ko lēnām pa brīvo laiku ķibinos.

Slieksnis drūp

Spārns kur trakā rūsa, gandrīz pilnībā te noslīpēts, caurumi nav, bet dziļi dabuju slīpēt

Ar stikla šķiedru vienīgais ko taisīju ciet bija šitais te uz kapota

Stiklu bail ņemt ārā, netieku klāt rūsai, kaut kāu piķi ko veikalā iedeva uzpūtu

špaktele

Vislielākais špakteles daudzums uz bēdīgā spārna (žēl bija naudas jaunam )

Un tad nu pirms stundas nogruntēts! Veikalā ieteica laist virsū pelēko grunti, laikam tāpēc ka būs vairākās krāsās, pēc tam ar kaut kādām polieterēna krāsām un nemaz nevajagot laku pāri. Tā grunts riktīgais grubulis, būs vēl jāpāriet ar smilšapīru, kasjaki protams arī ir visādi, viss tiek darīts sētā 3 metrus no ābeles. Pilnībā aizmirsu diskus nogruntēt un vēl 4 mazos moldingus. Nākamnedēļ ceru nokrāsot.

nav jeega no spahteles, ja kārtīgi neizslīpē un neiegūsti formu.

fokume wrote: ↑

19.06.2019, 20:33

nav jeega no spahteles, ja kārtīgi neizslīpē un neiegūsti formu.

Man tā špaktele jau murgos skrēja pakaļ. Poh

ibumetiins wrote: ↑

19.06.2019, 20:45

Man tā špaktele jau murgos skrēja pakaļ. Poh

Pie 160km/h nemanīs
Vai/un
Māksla jābauda no attāluma

Bet vispār tik dīvaini skatīties uz savu auto kad viņš vairs nav sarkans/rozā. 3 gadus gandrīz jau kā nekā

ibumetiins wrote: ↑

19.06.2019, 20:49

Bet vispār tik dīvaini skatīties uz savu auto kad viņš vairs nav sarkans/rozā. 3 gadus gandrīz jau kā nekā

Varētu tā būt, starpcitu, tagad nāk modē gruntenes tonis, varbūt pats vēlies palikt pie tāda?

GatisGirdenis wrote: ↑

19.06.2019, 20:50

Varētu tā būt, starpcitu, tagad nāk modē gruntenes tonis, varbūt pats vēlies palikt pie tāda?

rAudi
tas tonis ir tikpat bezgaumīgs kaa spainis

fokume wrote: ↑

19.06.2019, 20:52

rAudi
tas tonis ir tikpat bezgaumīgs kaa spainis

Ne tikai audi, ļoti daudziem ražotājiem, patiesībā

kur tās restes spārnam mierīgi velc vēl vienu kārtu pāri. tur tu esi pamatīgi nohaltūrējis. slīpē ar p100 lai ir forma. tad kādu 120 nedaudz un 180. tad pēc idejas var gruntēt. bet nu nenāktu par sliktu ar 220 pāriet. grunti vairākās kartās. kad nožuvusi uzpūt ar baloniņu melnu miglu. pa lielam vienalga. kādu. Tā ir kontrolkrāsa lai slīpējot grunti zinātu kur esi izslīpējis, kur nē. es grunti slīpēju ar p800 udeņnieku. apmēram īsumā tā. un caurumus vajag aizmetināt nevis ar šķiedru taisīt ciet. labi ka vēl putas neiepūti.
sarkana kontrolkrāsa slieksnim. nesapūt tā ka nevarēs noslīpēt.

Par ko tu baidies grabažnieka vāka stikla izņemšanai?