www.vwgolfklubs.lv

nu tad klausies manas domas
prieksaa prasaas saurais buferis un plataa lupa prieks taa
izputeejs izskataas galigi ne peec kaa
riepas baloni
skiet ka sie diski nepiestaav


man gribetos seit redzeet ats cup un sedinajumu
tad butu bombonga

Ir baigi ok, tikai nepatīk, ka priekšā stāv gti bamperis (pietam citā krāsā)

Vēl protams jāsēdina un diskus ar plauktu!

bergs wrote:nu tad klausies manas domas
prieksaa prasaas saurais buferis un plataa lupa prieks taa
izputeejs izskataas galigi ne peec kaa
riepas baloni
skiet ka sie diski nepiestaav


man gribetos seit redzeet ats cup un sedinajumu
tad butu bombonga

ar bamperiem man ir kaa ir pagaidaam buus taa...bisku veelaak kad buus naudin6 meeginaashu taisiit,izpuuteejs ir no vecaa pagaidaam no tas kur6 bij te nouuseeja pilniigi nu bet diski ir kaa ir man vismaz patiik...

Nikijs wrote:Ir baigi ok, tikai nepatīk, ka priekšā stāv gti bamperis (pietam citā krāsā)

Vēl protams jāsēdina un diskus ar plauktu!

seedinaat arii plaanoju bet pagaidaam ir jaanopelnaas lai vareetu taalaak kko domaat...

ir radusies jauna probleema...kad mashiinu iedarbini vinja uznem apgriezienus liidz 3000 un tad slaapst nost.... braukt var bet vislaik ir jaatur gaazes pedaalis lai neslaapst nost es pat nevaru iedomaaties kas ir par probleemu dzineejs 1.8 karburaators ar mehaanisko pumpi uz dzineeja.

manam bija "the same problem" tikai man mono.
Bija nojukusi aizdedze un daciks nepareizi deva aizdedzes momentu!!

krabpeople wrote:manam bija "the same problem" tikai man mono.
Bija nojukusi aizdedze un daciks nepareizi deva aizdedzes momentu!!

Soodien jau probleema tika noveersta...uzliku aizdedzi no GTI un iztiiriiju karbuli un straadaa ok...

Sveiciens visiem jau atkal. Taads jautaajums dzineeju pazineejiem- vai ir ljoti sarezgiiti nomainiit dzineeju no parastaa karburatora 1.8 un GTI dzineeju 1.8 8V ? Cik es saprotu ka tur laikam kkas vadu zinjaa ir jaamaina vai vilkt tos kas naak GTI un baazt tos iekshaa tajaa kur plaanoju likt jo tur staav parastais 1.8 karburators.

Negribētu sevi saukt par dzinēju pazinēju, bet pateikt tik daudz, ka labāk nopirkt vesalu auto ar vajadzīgo dzinēju lai visas detaļas ir pa rokai. Nu un tad jau būs visi vadi un pārējie pribambasi.

Ernc wrote:Negribētu sevi saukt par dzinēju pazinēju, bet pateikt tik daudz, ka labāk nopirkt vesalu auto ar vajadzīgo dzinēju lai visas detaļas ir pa rokai. Nu un tad jau būs visi vadi un pārējie pribambasi.

tur jau taa lieta ka man otrs ir gti un es gribu no turienis dzineeju panemt un ielikt otrajaa...vnk tur uz vadiem to fi6ku ir vairaak un vinjas ir savaadaakas nekaa karburatoram...

Nu pats tu to 100% neizdarīsi. Domāju, ka nav arī īsti jēga iegrūst tādu piķi karbūzī ko gribi pārtaisīt par Gti, lētāk būs atrast sakarīgu Gti.

Kādu piķi? Viņš tak raksta, ka viņam ir otrs GTi jau - tur tikai atliek pārkrāmēt vajadzīgās detaļas un miers. Ja pašam bail, tad jāpainteresējas kādos servisos vai šeit pat par cik kāds ir gatavs to izdarīt.

Ernc wrote:Kādu piķi? Viņš tak raksta, ka viņam ir otrs GTi jau - tur tikai atliek pārkrāmēt vajadzīgās detaļas un miers. Ja pašam bail, tad jāpainteresējas kādos servisos vai šeit pat par cik kāds ir gatavs to izdarīt.

Jaa...tieshi taa man ir otrs un domaaju ka spee6u to izdariit pats,ja kas nesanaaks buus jaaprasa paliidziiba no draugiem,bet izskataas ka tur lielaakaa probleema buus vados...

taads jautaajums.Vai vadiibas bloks naaca visiem GTi 1.8 8v ? ja jaa tad kur tas ir jaameklee?

ne visiem nebija
mehaniskajai spricei ir tikai komutators