www.vwgolfklubs.lv

MSH parmet krustu un nosaka, lai dievs piesargas!

Būtu interesanti redzēt pēc kāda laika statistiku cik tādi ir piereģistrēti un iekļuvuši csn

Tas par tām angļu mašīnām reāli pēdējais stulbums. Tas izklausās no sērijas, kad par likumiem spriež cilvēki, kas reālitāti nekad nav redzējuši

Ja kāds ir atbraucis no laimes zemes ar savu ļoti labo auto, bet nesanāk naudas izvilkt stūri no bardačoka uz pareizo pusi, jābrauc atpakaļ vēl pāris gadus sīpolus palasīt, nevis jākauc, ka valdība ierobežo izvēles brīvību.

Kotletes, alķīts, Artuss, stūre bardačokā.

Biju runājis ar CSDD pārstāvi par šito. Viņš pats pateica, ka tas ir pēdējais stulbums. Vienīgais labums, ka jaunām mašīnām varēs šrotā detaļas atrast Nu tas, drošvien, tikai attiecīgiem personāžiem šeit attiecas

Viņiem nebūs ļoti dārgas apdošināšanas?

Nordik wrote: ↑

02.11.2018, 08:43

Viņiem nebūs ļoti dārgas apdošināšanas?

pa radio teica ka būs dārgākas, nezinu gan cik ļoti

Ja visiem intelekta nemākto seju oligarhiem ierubīs OCTA x10, ganjau uz ceļiem būs miers.

Tie Skyline un vēl kādi nebūt ekskluzīvie braucamie tāpat ikdienā uz ceļa būs uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi un to īpašniekiem gan varētu būt stipri pajāt par OCTAs cenu.

Jujubokar wrote: ↑

01.11.2018, 22:35

Ja kāds ir atbraucis no laimes zemes ar savu ļoti labo auto, bet nesanāk naudas izvilkt stūri no bardačoka uz pareizo pusi, jābrauc atpakaļ vēl pāris gadus sīpolus palasīt, nevis jākauc, ka valdība ierobežo izvēles brīvību.

šis labs

Īsti neizprotu cepienu par šo. Tie kas gribēs - ies tam čakaram cauri un brauks ar stūri bardačokā, pārējie dzīvos mierīgi un maksās par apdrošināšanu mazāk.

GG. wrote: ↑

01.11.2018, 10:58

sudss tas viss cuguna suknis ja nav guatro

3.0tdi nāk arī bez pilnas guattras?

fckns wrote: ↑

02.11.2018, 09:46

Īsti neizprotu cepienu par šo. Tie kas gribēs - ies tam čakaram cauri un brauks ar stūri bardačokā, pārējie dzīvos mierīgi un maksās par apdrošināšanu mazāk.

Ir lielāks risks dabūt sev sejā vienu tādu čakarētāju un piedalīties jau tā labajā Latvijas statistikā. Jau tā Latvijā apdzīt nejēdz, pielien pie pašas aizmugures un rauj uz dullo pretējā joslā. Iedomājie skā būs ar stūri otraja pusē.

Citādi, man īsti pie kājas.

Autoskolās būtu jāmāca apdzīšanas principi. Kad es autoskolā gāju nu jau kādu laiku atpakaļ, tad vienīgais ko par apdzīšanu teica, ir tas, ka pretējā joslā jāpavada pēc iespējas mazāk laika. Bet praksē to vajadzētu pamācīt. Gandrīz neviens neieskrienas savā joslā.
Braucu ar savu 1.4 dīzeli un tāda sajūta, ka man uz apgonu baigi labi iet salīdzinoat ar tempiem kā citi dzen, kautgan zinu, kā Tā nu nemaz nav taisnība... Ar to vēlos piekrist tiem kas saka, ka stūre labajā pusē ir drauds tieši uz apdzīšanu.

BremzeLV wrote: ↑

02.11.2018, 09:46

Ir lielāks risks dabūt sev sejā vienu tādu čakarētāju un piedalīties jau tā labajā Latvijas statistikā. Jau tā Latvijā apdzīt nejēdz, pielien pie pašas aizmugures un rauj uz dullo pretējā joslā. Iedomājie skā būs ar stūri otraja pusē.

Citādi, man īsti pie kājas.

Diemžēl, bet tas ko māca autoskolā un tas kas notiek realitātē ir diametrāli pretēji, lai cik ļoti CSDD to negribētu atzīt. Par apdzīšanu runājot, tā jau ir braucēju mentalitāte - dzīt garām pēdējā brīdī un nedomājot par citiem. Jā, būs laimes lāči ar sturi bardačokā būs un brauks, bet tas nebūs tik liels procents lai ietekmētu lielāko daļu masas braucēju.

dzirdēts ka no janvāra aklie ari drīkstēs braukt pie stūres