www.vwgolfklubs.lv

fckns wrote: ↑

27.07.2020, 17:41

Pled, kas tas par gateri?

Sterilāks par tavu bē5

Izkatās ka kurmis ar pusautomātu darbojies

Es brīnos ka neviens inspektors caps nav pamanījis vienu citu niansi aizmugurē...

To ka izpūtējs mazliet nevietā?

Nē, tas, ko es domāju, šajā bildē nav redzams...

Skrēju lūkoties tavā tofikā, izskatās ka ir homemade vw emblēma, to domāji?
edit: un gti arī izskatās

msh wrote: ↑

18.07.2020, 16:37

Tad vēl laža ar nepareizo piekabes āķa vada caurumu, apmēram turpat kur mk3, pa vidu uz labo pusi, nevis kreisajā pusē

Man ir pa labi no centra.

GG. wrote: ↑

27.07.2020, 18:33

Man ir pa labi no centra.

šādi projekti mazina vēlmi taisīt auto tofiku

GG. wrote: ↑

27.07.2020, 18:33

Man ir pa labi no centra.

Man turpat. Tātad, ja tev tur nav ķīniešu pakaļa iemetināta , izklausās pēc kaut kāda vēlīna jaunieveduma

Piekabes āķim domātais korķis uz to izmēru ir ar mk3 detaļas kodu...

Propellers wrote: ↑

27.07.2020, 18:36

šādi projekti mazina vēlmi taisīt auto tofiku

Lūdzu, taisi. Mēs visi no kāda iedvesmojamies, un tas ir reāli kruti, ka cilvēki paņem savu brīvo laiku, lai padalītos ar interesantu lasāmvielu.

msh wrote: ↑

27.07.2020, 18:37

Man turpat. Tātad, ja tev tur nav ķīniešu pakaļa iemetināta , izklausās pēc kaut kāda vēlīna jaunieveduma

Piekabes āķim domātais korķis uz to izmēru ir ar mk3 detaļas kodu...

Moš rūpnīcā iemetināja ķīnieti

Un par tām lampām, man nevienam golfam nav bijis tā, ka lampa čotka ieiet visos coberos reizē. Vienmēr ir viena skrūve, kura kā vīle ar tirkšķi ieiet gar kanti

Vakam krasotu rokturi vajag, Tev nebij vinam?

fokume wrote: ↑

26.07.2020, 22:47

tad, kad tas vecis saaka salidzinat ekraanus tad tur saakaas pilnigakais ratiņkrēsls. pie tiem touch pieradīs un spiedīs neskatoties.

Cik ilgi jau lieto glaudāmo un vai esi jau iemācījies kaut kādā messengerī uzrakstīt ziņu neskatoties?

Problēma ar visa iebāšanu ekrānā ir tā, ka interfeiss jau vienkāršāks priekš usera nekļūst, funkcijas prosta tiek noslēptas dziļāk, kas prasa vairāk laika un uzmanības, lai panāktu to pašu rezultātu, plus tev vispār ir jāzina, kur to opciju meklēt (un ka tāda eksistē).

Varētu saprast, kāpēc fiziskās pogas likvidē telefonam - nu tur vieglāk tajā šaurībā, ja nav jāiekombinē elements, mazāk spraugu, kur mitrumam iekļūt, bet šīs problēmas nu galīgi nav mašīnā aktuālas.

Nē, nu jā - ražot ir vieglāk, vispārējais ievirziens lietotāja maksimālas debilizācijas virzienā labi ieturēts, ķipa mēs labāk zinām, ko tev vajag, tu tikai lieto un maksā ragā.

BMW kā pirmie ieviesīs jaudas un logu tīrītāju abonēšanas maksu, varēsi sist plaukstas un priecāties par tādu inovāciju.

GatisGirdenis wrote: ↑

27.07.2020, 18:22

Sterilāks par tavu bē5

Nešaubos. Es vispar ar sūdu pēdējo braucu.

Kavacky wrote: ↑

27.07.2020, 18:51

Problēma ar visa iebāšanu ekrānā ir tā, ka interfeiss jau vienkāršāks priekš usera nekļūst, funkcijas prosta tiek noslēptas dziļāk, kas prasa vairāk laika un uzmanības, lai panāktu to pašu rezultātu, plus tev vispār ir jāzina, kur to opciju meklēt (un ka tāda eksistē).


BMW kā pirmie ieviesīs jaudas un logu tīrītāju abonēšanas maksu, varēsi sist plaukstas un priecāties par tādu inovāciju.

Visa problēma ir dirsrocī programmētājā - pat RTK mācija, ka lai izveidotu veiksmīgu web lapu, ir nepieciešama mobīlā web versija. GTM ir palicis viens no retajiem forumiem kam ir mobīlā versija. Pārējie forumi ir vainu uz Tapatalk pārgājuši vai ir pie kājas par mobīlo versiju.

Par BMW un "subscription based goodies" - tas jau notiek labu laiku ar iDrive, un tikai šogad atcēla abonēšanas maksu Airplay un Android Auto viņu navigācijā'.