Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 28.05.2017, 22:37
Ko Tu pie velna esi izdarijis??????
Ko Tu pie velna esi izdarijis??????
Page 16 of 21
Ko Tu pie velna esi izdarijis??????
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 29.05.2017, 23:18
1posms nobraukts bez problemam,kaut citiem tos bija kaudze.
Golfs iet labak,vareju viegli parsniegt limitu ,videji 14.3sek un 164km/st 402m
Handicap klase zaudeju igaunim 0.01sek
un nekadu vietu nedabuju=]
Stock klase biju 1.vieta kvalifikacija,bet finala dabuju 3.vietu,jo 1 panema Ford Tranzit 750hp,2 Audi RS2 Porshe 600+hp,diemzel ar tadam masinam var meginat braukt ari musu klase=]
Golfs iet labak,vareju viegli parsniegt limitu ,videji 14.3sek un 164km/st 402m
Handicap klase zaudeju igaunim 0.01sek
un nekadu vietu nedabuju=]Stock klase biju 1.vieta kvalifikacija,bet finala dabuju 3.vietu,jo 1 panema Ford Tranzit 750hp,2 Audi RS2 Porshe 600+hp,diemzel ar tadam masinam var meginat braukt ari musu klase=]
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 29.05.2017, 23:20
Bildes
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 09.06.2017, 10:12
Smuka haube 
Atgādina quattro coupe.
Atgādina quattro coupe.Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 11.06.2017, 22:04
Samainiju 5atrumu no 0.838 uz 0.717,apgriezieni nokrita ap uz 500 pie 100km/st.pie reiz ari ellu uz 75w140
Samainiju bremzu regulatoru uz Bosch,tagad cilindrs,regulators,visas trubinas un slaukas,troses,diski,kluci,aizsargi un remkomplekti jaunie
Ari izputeja gredzenu un stabilizatora atsaiti pie reiz.
Samainiju bremzu regulatoru uz Bosch,tagad cilindrs,regulators,visas trubinas un slaukas,troses,diski,kluci,aizsargi un remkomplekti jaunie
Ari izputeja gredzenu un stabilizatora atsaiti pie reiz.
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 11.06.2017, 22:09
Sodien Spilve diemzel nevienu atbalstitaju no GTM neredzeju,bet pabraucam normali
Pieradijam VR6 speku FASTLAPA,2vieta no 16laikam FWD/RWD klase kopa
Dragreisa 2vieta kvalifikacija,pec tam sakas brinumi,masina neiet lielajos apgriezienos,palikam 4vieta.laikam benzinsuknis beidzas
Pieradijam VR6 speku FASTLAPA,2vieta no 16laikam FWD/RWD klase kopa
Dragreisa 2vieta kvalifikacija,pec tam sakas brinumi,masina neiet lielajos apgriezienos,palikam 4vieta.laikam benzinsuknis beidzas
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 14.06.2017, 21:23
Vienigajs nemams suknis kataloga prieks VR6 ir Bosch,kurs ir kkads universals.Komplekta viss kas vajadzigs lai uzlikt,pagaidam apmierinats
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 16.06.2017, 16:03
Dragreisisti starta reakciju trennē kaut kā speciāli? Jums start ir pēc ziemassvētku eglītes principa? kautā šitā 
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 19.06.2017, 21:59
1vieta Handicap
3vieta Stock klase
3vieta Stock klase
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 22.06.2017, 20:19
-10kg no riteniem,redzesim ko dos.
P.s uz pardosanu bus Speedline diski
P.s uz pardosanu bus Speedline diski
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 25.06.2017, 15:18
Apsveicu ar pjedestāvu, labi pārstāveji vw Lietuvā!
Noteikti uzraksti kādas izmaiņas ar vieglākiem diskiem. Katrs disks ir 10kg vieglāks vai uz abiem ?
Noteikti uzraksti kādas izmaiņas ar vieglākiem diskiem. Katrs disks ir 10kg vieglāks vai uz abiem ?
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 25.06.2017, 15:50
Neliels jautājums par dzinēja tehnisko pusi, precīzāk dzinēja apkari. Visiem auto kuri bija aprīkoti ar VR6 dzinēju bija A/C ? Dotajā momentā viens džeks arī cīnās ar VR6 iekš mk2 un viņam sanāk kad stūres pastiprinātāja sūknis ir dažus cm no zemes (mašīna protams, ka sēdināta) un tā kā nedzīvojam pasaku valstībā tad 100% zinu, ka to sūkni nodauzīs pirmo nost.
Paskatoties uz apkares izvietojumu, tad loģiski būtu ka mašīnām bez A/C stūres pastiprinātājs atrastos A/C sūkņa vietā. Kā ir realitātē? Tadas versijas ir bijušas?
Paskatoties uz apkares izvietojumu, tad loģiski būtu ka mašīnām bez A/C stūres pastiprinātājs atrastos A/C sūkņa vietā. Kā ir realitātē? Tadas versijas ir bijušas?
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 25.06.2017, 17:11
-10kg sanak no 4 riteniem)Tigerowitch wrote: ↑25.06.2017, 15:18Apsveicu ar pjedestāvu, labi pārstāveji vw Lietuvā!
Noteikti uzraksti kādas izmaiņas ar vieglākiem diskiem. Katrs disks ir 10kg vieglāks vai uz abiem ?
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 25.06.2017, 17:14
Man bija ari ar kondiskam,atskiras tur tikai ellas taustmers,suknis stav tur pat,bet man vins nav parak zemi,varbut kkada oroblema ar prieksejo spilvenuOss wrote: ↑25.06.2017, 15:50Neliels jautājums par dzinēja tehnisko pusi, precīzāk dzinēja apkari. Visiem auto kuri bija aprīkoti ar VR6 dzinēju bija A/C ? Dotajā momentā viens džeks arī cīnās ar VR6 iekš mk2 un viņam sanāk kad stūres pastiprinātāja sūknis ir dažus cm no zemes (mašīna protams, ka sēdināta) un tā kā nedzīvojam pasaku valstībā tad 100% zinu, ka to sūkni nodauzīs pirmo nost.
Paskatoties uz apkares izvietojumu, tad loģiski būtu ka mašīnām bez A/C stūres pastiprinātājs atrastos A/C sūkņa vietā. Kā ir realitātē? Tadas versijas ir bijušas?
Re: ASRock"s MK2's GTI+VR6
Posted: 28.06.2017, 00:19
paris bildes
uzliku lupu,uztaisiju obd stekeru un diagnostiku,parlodeju stekeru klokenes devejam,saliku beidzot dzineja plastmasinas
uzliku lupu,uztaisiju obd stekeru un diagnostiku,parlodeju stekeru klokenes devejam,saliku beidzot dzineja plastmasinas