www.vwgolfklubs.lv

Kaujas tehnika uz koplietošanas ceļiem.

Kad trešais pasāts ir dzīve un nopērkot jaunu mašīnu uzliec arī sēdekļu parvalkus

https://m.ss.com/msg/lv/transport/cars/ ... ebhpe.html

msh wrote: ↑

02.06.2019, 14:22

bet A80 avant vai S2 avant tāda opcija kā RS2 ķebļi nepastāvēja

Pastāvēja

fckn, izskatās ka leiši arī sāk palaist savu mk2 kosmosa programmu. Iesaku meklēt kko jēdzīgu kamēr vēl var, man ir tāda sajūta ka drīz būs pizdā. šāda līmeņa pizdā

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... cdnex.html

arniks8 wrote: ↑

03.06.2019, 01:57

fckn, izskatās ka leiši arī sāk palaist savu mk2 kosmosa programmu. Iesaku meklēt kko jēdzīgu kamēr vēl var, man ir tāda sajūta ka drīz būs pizdā. šāda līmeņa pizdā

https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... cdnex.html

Kāds ir normāls cipars tādam nojātam syncro?
Domāju varbūt kaut kad pameklēt MK2 Syncro, kad nauda atbrīvosies, bet 1.3k€ par tādu nu kaut kā netīk skaldīt

Tik ari ir, divdurvju rat styl tomer
Es sterilu pa 3K pardevu

Vai kāds var ieteikt kontori, kurš varētu uztaisīt kondicioniera motortelpas trubas, ja ir paraugs (paraugam pārrūsējusi truba)?

Uuuuun - Mk3 un mk2 kompresoriem atšķiras tikai "connections" ?

Nordik wrote: ↑

03.06.2019, 08:42

Tik ari ir, divdurvju rat styl tomer
Es sterilu pa 3K pardevu

Bišķi kosmosīgi liekas. Principā jau man vajadzētu tikai bundžu ar pusrāmjiem, pārējais pofig (beigās sanāks dārgāk vācot visu atsevišķi, zinu, VR6 to pierādīja, paldies), bet nu nemaz tik daudz tos syncro nepārdod

DODmanSOJU wrote: ↑

03.06.2019, 09:14

Uuuuun - Mk3 un mk2 kompresoriem atšķiras tikai "connections" ?

Tīri vizuāli viņi ir pilnīgi dažādi.

DODmanSOJU wrote: ↑

03.06.2019, 09:14

Uuuuun - Mk3 un mk2 kompresoriem atšķiras tikai "connections" ?

Mk3 kompresors iet uz R134a gāzi, mk2 uz R12. Liksi/labosi mk2 kondišku?

GatisGirdenis wrote: ↑

03.06.2019, 08:36

Kāds ir normāls cipars tādam nojātam syncro?
Domāju varbūt kaut kad pameklēt MK2 Syncro, kad nauda atbrīvosies, bet 1.3k€ par tādu nu kaut kā netīk skaldīt

nezinu, tas bija vairāk kā piemērs ka iestumts pļavā, noteikti ilgi tur pūst un maksā virs 1k .

Kavacky wrote: ↑

03.06.2019, 11:28

Tīri vizuāli viņi ir pilnīgi dažādi.

Tiešām? Kaut kā nebiju pamanījis Atšķiras pāris ausis, vai to trūkums, un sajūgs ar skriemeli, kuri droši vien savā starpā mainās - galvenā atšķirība ir neredzama, mk3 SD8V16 ir ar maināmu darba tilpumu.

arniks8 wrote: ↑

03.06.2019, 12:40

Mk3 kompresors iet uz R134a gāzi, mk2 uz R12. Liksi/labosi mk2 kondišku?

Šausmīgs vispārinājums. Agrīniem mk3 bija arī R12; gan droši vien tie kompresori bija "R134a ready".

DODmanSOJU wrote: ↑

03.06.2019, 08:44

Vai kāds var ieteikt kontori, kurš varētu uztaisīt kondicioniera motortelpas trubas, ja ir paraugs (paraugam pārrūsējusi truba)?

Tantes stāsta ka hansaflexis spēj uztaisīt trubu; es tik nezinu vai nebūs jāizmanto tavi gali.

mdz wrote: ↑

02.06.2019, 18:10

Pastāvēja

Nopērkot pie dīlera jaunus RS2 ķebļus un tos ieliekot, vai ķeksītis aprīkojumā?