www.vwgolfklubs.lv

GG. wrote: ↑

21.07.2022, 00:54

Es domāju, ka tas viss ir dēļ tā, ka tas ir uzpūsts hečbeks. Cik ir pabraukts carsharingā, visiem šitiem Troc un Tcross ir tāda pati problēma. Tas nav automobīlis, kas ir paredzēts braukšanai. Tas ir autoveidīgs izstrādājums, kurš neeksistētu, ja neeksistētu operatīvais līzings. Izskatās smuki (subjektīvi), ķipa modernas fīčas salonā ar kurām novērst savu uzmanību sēžot korķī vai braucot līdz 70kmh. Tie auto uzvedās kā mēsls braucot ārpus pilsētas, pie lielākiem ātrumiem vai manevrējot. Tam pašam Tcross piekare izskatās 1:1 ar mk2 golfu, esmu salīdzinājis. Tilts, mcphaerson ar maziem sailentblokiem, lielāks svars un r19 riteņi uz izolenes, kā jau teicu ir ok līdz 50kmh. Kaškajs vispār ir drausmīgs mēsls, bet sievietes pērk.

Nu, vispār jau Tu Roc ir idejiskais mk2 pēctecis...

msh wrote: ↑

21.07.2022, 01:06

Nu, vispār jau Tu Roc ir idejiskais mk2 pēctecis...

Arī tehnoloģiskais xD

Vispār, es biju ahujā, kad uzzināju, ka mk7 Golf līdz 90kw pakaļā atkal ir tilts

msh wrote: ↑

21.07.2022, 00:07

Jā, tur ir sajūta ka iekāp lētā miskastē, nevis 25 gadus vecā mašīnā kas pārrēķinot inflāciju jauna maksāja 60 pakas. Nē nu var jau būt ka tev ir tipiskais latvieša nabaga sindroms un tev uz kaut kādu dacīti stāv - es iekš kaut kā tāda iekāpjot sāku salīdzināt ar mk3 golfu, jo tas ir modernākais no VAG ar ko kaut kādu jaunu dusteri var salīdzināt. Un ir arī diezgan līdzīgi - ja neskaita to ka pāris gadus vecā dusterī sajūtas rodas kā kādā 15-20 gadus vecā mk3, tajā skaitā graboņu daudzumu...

Žigulis pirms daudz gadiem arī maksāja vairāku gadu algu, bet tas vienalga ir žigulis. What's your point?

Latvieša nabaga sindroms ir remontēt mikseri straume, nevis nopirkt jaunu lēto, kas funkciju pildīs, bet nebūs jāremontē pēc katras lietošanas reizes.

Tehnoloģiski vienīgais kur fofāgens bija aizgājis prom no savām mk2 saknēm piekares ziņā bija mk5 neatkarīgais pakaļas tilts. Bet tā kā izrādījās ka konkurenti uz to pārāk neiespringst jo klientiem var sastūķēt modernuma batonus ausīs ar modīgu izskatu un planšeti panelī, tad arī fofāgens nolēma ka nav ko iespringt.

Es dažus gadus atpakaļ ierēcu ka "jaunā" opel astra no D kadeta piekares ziņā īpaši neatšķiras...

Jujubokar wrote: ↑

21.07.2022, 01:13

Žigulis pirms daudz gadiem arī maksāja vairāku gadu algu, bet tas vienalga ir žigulis. What's your point?

Latvieša nabaga sindroms ir remontēt mikseri straume, nevis nopirkt jaunu lēto, kas funkciju pildīs, bet nebūs jāremontē pēc katras lietošanas reizes.

Kaut ko sajauci. Latvieša nabaga sindroms ir kāre pēc jaunas vai vismaz jaunākas tačkas, jo tak tā dzīvo rietumi un tas ir kruta! Abet beigās izrādās ka rietumos realitātē brauc ar vecākām tačkām kā pie mums, tērē proporcionāli mazāku daļu no ienākumiem par tačku un tur kur jūtams ka autoparks ir pajaunāks, izrādās ka tas ir tāds jo tur vecākas mašīnas saremontēt sanāk pārāk dārgi... Bet tevis pieminētajam mikserim bija vismaz 25 gadi un tas droši vien ir lietojams vēl joprojām, ja vien mana māte nav smukuma pēc izdarīt kā tu vēlies - to izmest un nopirkt jaunu sūdu kas tik ilgi neies.

Žigulis arī pirms daudziem gadiem maksāja relatīvi nelielu naudas summu jo tas tirgū aizņēma to pašu nišu ko šodien apakšgala dacītes - vienīgi padomju patērētājiem bija sakarināti batoni ka tas ir "mazais lukss".

Jujubokar wrote: ↑

21.07.2022, 01:13

Latvieša nabaga sindroms ir remontēt mikseri straume, nevis nopirkt jaunu lēto, kas funkciju pildīs, bet nebūs jāremontē pēc katras lietošanas reizes.

Galvas nabaga sindroms ir paņemt krutāko mikseri uz nomaksu

In other news - es pagājušonedēļ, pirmo reizi dzīvē, iepirdu Phaetonā. Man vienmēr pakausī bija sēdējušas aizdomas, ka man varētu patikt. Liekot roku pie sirds, varu droši teikt, ka fit and finish Phaetons izrullē to gadu mercedes un bmw. Dizainiski, man ir lietas, kas nepatīk, bet tīri build quality ir vājprātīgs.

Man vienmēr ir licies, ka lietots vag ar automātu ir bumba ar laika degli un kad pirmo reizi kārba pašķīdīs būs tikai remonti viens pēc otra un štuka pēc štukas. Visādi citādi phaetons izskatās baigi labi priekš cenas. Un priekš fakta, ka iekāpjot nejutīsies kā netīrs zemnieks ceškā.

GG. wrote: ↑

21.07.2022, 00:46

Es parasti to atbildību noveļu no sevis un uzticu labam paziņam no riepu veikala. Un tad, kad esmu atradis variantu, kas apmierina, arī pieturos. Sailuns imho ir ļoti cheap and cheerful. Altenzo nepatika. Pirkt premium riepas žaba dušit un pēc visām pārsistajām riepām tā neliekas racionāla izvēle.

Paņēmu Nokian Powerproof

msh, iedod savus ieteikumus auto cenu diapozonā 2-4 tūkstoši eiro

lupo 1.2 tdi 3L?

ibumetiins wrote: ↑

21.07.2022, 08:13

msh, iedod savus ieteikumus auto cenu diapozonā 2-4 tūkstoši eiro

https://m.autoplius.lt/skelbimai/volksw ... 72176.html

ibumetiins wrote: ↑

21.07.2022, 08:13

msh, iedod savus ieteikumus auto cenu diapozonā 2-4 tūkstoši eiro

https://m.autoplius.lt/skelbimai/volksw ... l#/gallery
Bet tiem motoriem bija kaut kādas slimības. Viens bija spriegotājs, tad laikam augstspiediena sūknis. Kaut kas vēl

ibumetiins wrote: ↑

21.07.2022, 08:13

msh, iedod savus ieteikumus auto cenu diapozonā 2-4 tūkstoši eiro

I mean, kād benzīn renault bez gāzes arī var mēģināt. Neatceros neko traku, bet arī varētu būt problēma ar rūsu. KIA līdzīgs stāsts