www.vwgolfklubs.lv

Larzs wrote: ↑

17.09.2019, 14:28

RIP TinyPic bilžu hostings. Visi attēli, kas tika hostēti uz šī servisa, ir pazuduši nebūtībā.

Lūdzu, lietojiet foruma bilžu augšupielādi.

Tieši šī iemesla dēļ es gribu sev pats uzprogrammēt savu privāto bilžu hostu - izmaksas ir labi ja 5 eur mēnesī elektrībā, un var nojukt tikai kad pazūd elektrība vai tiek izslēgts.

Manā vecajā topikā jau sen bildes no viņa pazuda

Nordik wrote: ↑

17.09.2019, 14:44

Manā vecajā topikā jau sen bildes no viņa pazuda

Jā, izskatās, ka tavus postus vistrakāk tas skar. Ja tu bildes lādēji uz sava tinypic konta, tad līdz vakardienai vēl varēja no sava konta tās lejupielādēt. Tagad jau vairs neko.

Cik forši ir veci grausti. Atbrauc tantuks ar Boru, uztraukusies ka bremzējot kkas klaudz. Jasamaina tikai plauktan aizmugurējā bukse. Remonta izmaksas gandrīz nulle. Tantuks laimīgs. Pirms tam pajauns džeks ar pirkstiem gaisā, piebrauca ar pasvaigu X. saprata cik maksās viņam līdzīgs remonts, aizbrauca bedīgs (nezinu uz kurieni)

GANJAU KA NOSVĒRTIES STRIĶĪ JO VIŅŠ NEBRAUC AR BORA BOMZIS NENORMALAIS

Nu trūcība nenormālākā, visi kas brauc ar jaunām tačkām ir lohi končenie jo neprot nomaksāt par remontu.

Bet iedomājieties. Kredīts 400eur , remonts 200eur, īre purcika 300eur, aifons 50eur.
Aizbrauca pēc strika uz depo. Gan jau to arī pirka caur smscredit

Es arī braucu laimīgs ar vecu passatinu, pārplīst bremžu trubiņa Rīgas centrā, nekas, mazliet paķimerējos, uzlieku glušaku un viss salabots. Motors ar kartonu priekšā radiatoram nesila, nekas ielēju šķidrumiņu spainītī, no plaukta paņēmu kkādu vecu termostatu, ieliku, no spainīša ielēju atpakaļ šķidruminju(zero waste, dabai draudzīgi ) un arī viss forši, pa lēto. Saplīsa motorītis vienu dienu, ar nekas, no 3 motoriem saliku vienu, izmaksas tikai 20 eiro zobene un nopizģīta atrabotka no kaimiņa. Man ljoti patīk, es tikai par veciem un kvalitatīviem auto

Varu tev pārdot kvalitatīvu 5w30 ar 10k nobraukumu ja pats mainisu eļļu.

Be pietsi vispār pa dzīvi atsaucigs auto - motors tups kā āmurs, ritošā vairs nemaksā tadu kosmosu kā pirms 5 gadiem un vari iekombinēt ekstras diezgan easy.

Arnika postā jaušama ironijas pieskaņa.
100 000 brauktai cajenei, v8 biturbo izdila čaulas, nograbēja šāles... man patīk tie jaunie, ar ilgu resursu esošie auto . Pec rūpnīcas info, šāles nedrīkst mainīt, jāmaina bloks kopā ar ieliktu kloķeni ( kā visiem ekonomiskajiem FSI un TSI). NorIskēja, un nomainija tikai šāles, atkal noklapēja...
ir aitas, būs cirpēji ( mūsdienu autobūves devīze )

...bet kā jau iepriekš teicu, ja es būtu turīga aita, tad labprāt brauktu ar Aston Martin, nevis ar golfu

fckns wrote: ↑

17.09.2019, 18:33

Be pietsi vispār pa dzīvi atsaucigs auto - motors tups kā āmurs, ritošā vairs nemaksā tadu kosmosu kā pirms 5 gadiem un vari iekombinēt ekstras diezgan easy.

Var majnit pa vienai comline svirai un nemizt zaudet pacotu jo visi ta dara

Lauris.R wrote: ↑

17.09.2019, 18:34

Arnika postā jaušama ironijas pieskaņa.
100 000 brauktai cajenei, v8 biturbo izdila čaulas, nograbēja šāles... man patīk tie jaunie, ar ilgu resursu esošie auto . Pec rūpnīcas info, šāles nedrīkst mainīt, jāmaina bloks kopā ar ieliktu kloķeni ( kā visiem ekonomiskajiem FSI un TSI). NorIskēja, un nomainija tikai šāles, atkal noklapēja...
ir aitas, būs cirpēji ( mūsdienu autobūves devīze )

Tiesa. Vienmēr jāpadomā vai spēsi uzturēt to auto pirms iegādes. Nevajag pirkt cayennu un domāt ka to uzturēt maksās kā passātu vai golfu.

Drīz lielveikalu stavlaukumos varēs redzēt cayjenes ar r19 ziemas lisakiem no 2007.gada jo valdība apzog