www.vwgolfklubs.lv

ok, paldies par info

debil99 wrote:Neaizmirsti vasku un tās gumijas es vismaz izpeldināju silikonā un viņas palika tikpat elastīgas kā jaunas (silikons flakoniņos, tika tik daudz sapūsts ka peldēja traukā) Bet visādi citādi ir ok.

Man bija izkaltis atskaņotāja gumijas rullītis. Tā kā biju dzirdējis par šo metodi (papeldināt gumijas detaļu silikona aerosola saturā), tad tā arī izdarīju. Kādu diennakti papeldināju rullīti silikonā, un izņemot ar šausmām konstatēju, ka tas ir ievērojami piebriedis, un deformējies. Gumija bija palikusi arī ļoti elastīga. Deformējies dēļ tā, ka četrās vietās gumija iet cauri iekšējajam metāla diskam, un tas neļauj vienmērīgi izplesties visai virsmai. Tad es noskaloju silikonu, un noliku, lai stāv. Pēc kādām pāris dienām, vai nedēļas, secināju, ka forma ir atgriezusies vecajos izmēros. Pazudusi bija arī elastība, un pēc cietības tas bija apmēram tāds pats, kā pirms šīs procedūras.
Palasot par šo tēmu internetā, izlasīju, ka laika gaitā no gumijas izgaro dažas tās sastāvdaļas, un tās neesot iespējams atjaunot pamērcējot to kaut kādos šķidrumos.

Attiecībā par vasku, var izmantot VW oriģinālo, tas ir bezkrāsains, caurspīdīgs:

Preservation wax for preserving all outer or internal body parts:

AKR 321 M16 10 - litra bundža (vajadzīgs kompresors vai otiņa), maksā 17,11 eiro
AKR 321 M15 4 - 400 ml aerosols, maksā 8,40

Te mazliet par motortelpas kopšanu:

Paldies, noderīgi

clip_art wrote:Tad nu beidzot motortelpa ir sakrāsota.
Rezumē - priekš pirmās krāsošanas ir labi, bet nākamreiz šo to darītu savādāk. nekas - no pieredzes mācās

vari uzrakstīt, ko darītu savadāk?

vienīgā lieta ko mazliet nožēloju - nelietoju pildošo grunti, tādēļ dažviet var pamanīt sīkus nelīdzenumus.
mana secība bija skābā grunts -> epoksīda grunts -> krāsa -> laka.

bet kā jau teicu kopumā ir ok. protams varēja šur tur uzlikt ari kādu špakteles punktu, bet negribējās iziet uz palīgām perversībām - špaktelēt motortelpu, manuprāt, ir pārāk slimīgi


Šovakar atkal produktīvi pastrādāts garāžā (bildes būs k-kad pēcāk).

Par cik grasos likt stūres pastiprinātāja setu, tad ir radusies nepieciešamība pēc pastiprinātāja eļļas trauka - tieši tāda kāds norādīts zemākredzamajā bildē:



Standarta variants nederēs, jo savienojumā ar oriģinālo IC tas praktiski nav lietojams.


Padod ziņu, ja zini kur šādu trauku var atrast
Paldies

Uzprasi Asrock'am, corrado bieži tādi nāk.

krabpeople wrote:Uzprasi Asrock'am, corrado bieži tādi nāk.

možk vari uzjautāt scirocco.lv? varbūt tur kādam ir? škeit, ka pats tur neesmu reģistrējies

JohnLV wrote:Man bija izkaltis atskaņotāja gumijas rullītis. Tā kā biju dzirdējis par šo metodi (papeldināt gumijas detaļu silikona aerosola saturā), tad tā arī izdarīju. Kādu diennakti papeldināju rullīti silikonā, un izņemot ar šausmām konstatēju, ka tas ir ievērojami piebriedis, un deformējies. Gumija bija palikusi arī ļoti elastīga. Deformējies dēļ tā, ka četrās vietās gumija iet cauri iekšējajam metāla diskam, un tas neļauj vienmērīgi izplesties visai virsmai. Tad es noskaloju silikonu, un noliku, lai stāv. Pēc kādām pāris dienām, vai nedēļas, secināju, ka forma ir atgriezusies vecajos izmēros. Pazudusi bija arī elastība, un pēc cietības tas bija apmēram tāds pats, kā pirms šīs procedūras.
Palasot par šo tēmu internetā, izlasīju, ka laika gaitā no gumijas izgaro dažas tās sastāvdaļas, un tās neesot iespējams atjaunot pamērcējot to kaut kādos šķidrumos.

tā tiešām ir, pārbaudīju pats - visas izmērcētās gumijas pēc pāris dienām atgūst sākotnējo formu, izmērus un cietību.

man tiesam ir tads bacoks no corrado,ar stiprinajumu=]

Atkal nedaudz pastrādāts garāžā, saliktas tehnisko šķidrumu tvertnītes, uzlikts bremžu vakuuma pastiprinātājs un galvenais bremžu cilindrs






kā arī sagatavota piekares detaļas uz smilšu strūklu + krāsošanu



šodien arī sastādīts saraksts ar nepieciešamajām detaļām kas tuvākajā laikā tiks iegādātas

Izskatās labā stāvoklī. Neēsi domājis par skābes mazgāšanu pr. hadenei?

kautko esmu dzirdējis par tādu lietu, bet nezinu vai tas ir tā vērts.
ja nemaldos tad process nav no lētākajiem līdz ar to pagaidām iztiks ar strūklu

Tosola trauku arī vajadzētu jaunu, smuku, baltu. Bet visādi citādi

Nordik wrote:Izskatās labā stāvoklī. Neēsi domājis par skābes mazgāšanu pr. hadenei?

Ja pareizi esmu sapratis....tad kas talak notiek ar iekshkabatam? Sacinko?

Par šito es arī tagad domāju, manam MK1 arī tilts aizmugurē un priekšā plaukti ir skābē mazgāti. Domāju tur iekšā sapūst kādu grunti un tektilu Tā ja paskatās pulverkrāsa ir maksimāli izkrāsota, bet neticu ka visur tiek klāt.