www.vwgolfklubs.lv

Tas gan, ka pieredze viņam jau bija Lai gan bija jau nianses, kas atšķīras Audi un VW.
EDIT: Nu jā, un zvanīja, lai noskaidrotu, kā atrisināt jautājumu par ūdenssūkņa, ģeneratora un st.pastiprinātāja sūkņa piedzīšanu, kā arī par provodku.
Provodku paveicās dabūt ļoti veiksmīgi no mk2 jettas 91.gada par 15Ls ar visu drošinātāju bloku + pečkas motoriņa pretestībām, kuras man bija beigtas, kā arī vēl šādi tādi nieki tika paķerti līdzi

Ļoti solīds izpūtēja gals.
Kāda skaņa?

Prasās kāda salona bilde.

Man pašam jau arī ļoti patīk jaunais izpūteja gals
Skaņa jau nekas īpašs, kā jau dīzelis, decibeli īpaši nemainās, ņemot vērā, ka tikai viens bundulis ir, BET var dzirdēt patīkamu turbīnas ''svilpšanu'' pat uz zemiem apgriezieniem (~900apgr/min).
Būs vairāk bildes, šīs tā vakar uz ātro, jo fočiks bija pie rokas

un kā skrien ?
būs jāliek ar manu jettu uz strīpas

p.s. tās kūlera trubas tā pat kā man izskatās ne pēc kā
man tikai vēl nesmukāks izpildījums trubām

bet tā visā visumā malacis
labs darbs padarīts
kāds patēriņš ?
un cik sver golfs ?

Jauda ir krietni lielāka nekā karburatoram ļoti patīkams uzrāviens un gaita.
Varam jau noorganizēt, lai gan man jau pagaidām stock 90zs, ja tik daudz vēl ir palikuši
Tā jau par kūlera trubām un silikona savienojumiem samērā liela nauda aizgāja, kur nu vēl ja visa sistēma būtu jāsaliek no alumīnija un silikona trubām Protams skats jau uzreiz būtu glītāks
Patēriņu pagaidām aptuveni tikai varu pateikt.
Ar visu lielo prieku par TDI jaudu un ar neekonomisku braukšanu aptuveni 6L/100km.
Bet tas ir ļoti aptuveni. Kaut kad drīz pieliešu pilnu bāku 40L un pārbaudīšu cik var nobraukt jauktajā režīmā gan pa trasi, gan pilsētu + vēl ar smagu kāju.
Par masu gan precīzi nezinu.
datos oriģināli jau 870, t.i 870-70=800 Kg ar benzīndzinēju.
Mans ir izlīmēts ar vibroplastiem, kuri arī tomēr sver + tagad TDI, stūres pastiprinātājs.
Nav ne jausmas, ja godīgi, būs jāsver

P.S. Kādu no tuvākajām piektdienām obligāti pieskriešu uz olympiju

EDIT:
Patēriņš tomēr man sanāca pārāk aptuvens. Šovakar izbraucot, piefiksēju, ka esmu tomēr nobraucis 577km ar aptuveni 30 litriem.

Nokrāsoti un uzlikti ziemas diski, aizmugurē apmainītas atsperes no sēdinātajām uz oriģinālajām. Nu dibengals par 4cm augstāk
Pavasarī attiecīgi tiks risināts jautājums par sēdināšanu (jākrāj nauda).
Kaut kad arī ielikšu kādas bildes vai, kā jau minēju, iespējams piektdien pieripošu uz olympiju

mk2dīzelis wrote:Jauda ir krietni lielāka nekā karburatoram ļoti patīkams uzrāviens un gaita.

EDIT:
Patēriņš tomēr man sanāca pārāk aptuvens. Šovakar izbraucot, piefiksēju, ka esmu tomēr nobraucis 577km ar aptuveni 30 litriem.

Sveicinu ar dabushanu uz ielam! ;-)

Nu re, jauda taa pati (a kadam pat +++) + velk kaa traktors + potencials (chipshi/turba/sprauslas) + paterinjsh skaiti tikpat kaa nav.

Viss ko vajag. Parejam ir mastercard.

nu jā, tagad nedaudz jāļauj maciņam atpūsties un tādos tālākos plānos jau ir šis tas par jaudas palielināšanu padomā.
Bet pirms tam jāsakrāj nauda citām - primārajām lietām.

Brīvdienās samainīta zobsiksna, saļņiki un arī podiumi ir gatavi. Protams nav mans roku darbs, bet ja kādam interesē vēlāk varēšu ielikt bildes.

Noteikti interesē bildes no podiumiem!

Pirms tam nepierakstīju - arī ģenerators nu ir 90A no 2.2 Audi.
Tad nu solītās podiumu bildes:
Virpojums

Pirmais variants, kurš ātri tika atmests

Poliestera sveķi, cietinātājs, stiklšķiedras špaktele

Puse no durvju kabatiņām + finieris, apvilkti ar zeķubiksi, kura pieskavota klāt un piesūcināta ar poliestera sveķiem:


Te jau process no tālākās aplimēšanas ar stiklšķiedru. Pirmā kārta ārpusē ar smalku stiklšķiedras audumu, otrā, trešā kārta iekšpusē ar rupjo audumu.



Stiklšķiedras špaktele pa virsu, jau noslīpēta.


Pēc tam ar parasto niversālo špakteli pielīdzināts, noslīpēts vēlreiz, nogruntēts un ar matēti melno krāsu nopūsts kā pagaidu variants. BET izskatās tīri zolīdi, tāpēc iespējams, ka pat ar dermantīnu netiks apvilkti podiumi. Iekšpuse podiumiem, kā arī durvis izlīmētas ar vibroplastu.
Bildes no gatava varbūt rīt, varbūt vēlāk iemetīšu. Bet nu princips te ir saprotams.
Par podiumiem man jāpaklanās MarioTDI

Vēl bildes no durvju izlīmēšanas!
Vibroplasts 40 loksnes 4 m2
Vibroplastu par draudzīgām cenām iegādājos http://zemauto.lv/ kur iespējams iegādāties arī skaņas izolācijas materiālus un citas ar auto audio saistītas lietas, kā arī pats galvenais - kvalitatīvas Amerikas auto rezerves daļas.


Izberztas abas durvis, kuras pirms tam biju pārklājis ar movilu

Sākas lipināšana. Pēc kārtas iekšpusē pa virsu vibromateriālam uzsmērēts movils (movils bildē nav redzams, to neuzbildēju)



Šodien no lietotāja Steks iegādājos melno paklāju, tumšās abšivkas ar plastmasas pamatni, spoilerīti, parasto lūpu ziemai un vēl šādus tādus niekus.
Paklājs un abšivkas izmazgātas, rīt tiks uzstādītas.
P.S. Priekšējās vēl nelikšu, jo iekšpusi prasās aplīmēt ar skaņas izolāciju.

Rīt būs bildes ar jau izmazgātu paklāju un abšivkām.

Kāda doma movilam virs vibroplasta?

Principā, lai aizpilda sīkās vibroplastu savienojuma vietas un nosmērētas arī tās vietas,kur pagrūti ielīmēt. Aizsardzība pret mitrumu!

Griidu/griestus/starpsienu arii liimeesi?

Staasti par sajuutaam!

Podiumus pats taisiji? Sanaca jau baigi ok!