www.vwgolfklubs.lv

Nesaprotu par kādu neatsaucību runā.

To ka normālajā apgriezienu diapazonā, zem 2k, ass pedāļa ieminiens rezultējas nevis paātrinājumā, bet... jā, pat ne skaņas izmaiņā... Un pat augstāk, to ka pilns griezes moments ir nevis pāris motora darba ciklu attālumā, bet hvz cik sekundes desmitdaļu. Bet nu to laikam tiem, kas iekrituši un nespēj izrāpties no turbo bedres nesaprast...

Pepsicolas motors vecit

virs no gatera ir braucis tikai ar nopistiem dizeliem

Man vienīgajam sāk besīt rietumos novērojamā dabas parādība, kur visādi kreisie izmisīgi cenšas visur atrast rasismu?

Nordik wrote: ↑

03.06.2020, 11:35

Iesakiet stiliju metinataju par sapratigam naudam

msh, 1.5l pepsicola/h

po;icists, kurs tgd izbauda snikeri sokolades cehaa nomušija vienu melno, tgd visi melnie uzbruk privatuznemejiem, iznicinot veikalus utt. amerikani ir ipasi retardeti.

msh wrote: ↑

03.06.2020, 12:41

Sāc domāt par TD likšanu maliņā un TDI iekšā celšanu?

Vēl nē, skatos bik tālākā nākotnē kad apniks/atteiksies TD... Varbūt tur pat kādreiz ieperināsies pumpdūzis...

Būs laikam jānoķer kāds ar stipri vīlētu motoru, lai saprastu vai ņemt un jāties tā vai citādi.

mdz wrote: ↑

03.06.2020, 12:42

Nesaprotu par kādu neatsaucību runā.

Pedālis->motors. Protams TDI gadījumā palīdzētu arī vieglāks sparrats, bet pārsēžoties no rAudāra uz donoru, tā atšķirība ir katastrofāla....
Jā, rAudāram kā atmodīzelim "jaudas" nav, bet tas motors bezmaz vai griežas kā benzīnieks.

Sokoladnij zajec

msh wrote: ↑

03.06.2020, 12:57

Man vienīgajam sāk besīt rietumos novērojamā dabas parādība, kur visādi kreisie izmisīgi cenšas visur atrast rasismu?

Jā. Izdzēsies no interneta.

Motora atsaucības dēļ arī nesen domāju par 9mm plunžera likšanu rAudāram. Tas atrisinātu "problēmu" kad downshiftā uzdodot gāzi apgriezieni nekāpj tik strauji cik es vēlētos, uz vispārējā melno dūmu daudzuma pilnā ručkā....

MSH izdari virtualo streiku

Nemīz, fuksēn - ar laiku, kad pie mums arī sapludinās visādus melnus un brūnus cilvēkus, tu atklāsi ka tu arī esi rasists un tev ir "balto privilēģija". Iespējams ka augstskolā saņemtās smadzeņu skalošanas dēļ tu pat tam sirsnīgi ticēsi un pats dziedāsi par to kādi gan latvieši ir rasisti un kāds latvijā ir sistēmisks rasisms [redzot šādus tekstus nākam no baltiem britiem, jaunzēlandiešiem utt].

Latvieši ir rasisti. Bet mans viedoklis ir invalīds jo esmu jauns pipars.

Arrchey wrote: ↑

03.06.2020, 13:01

Pedālis->motors. Protams TDI gadījumā palīdzētu arī vieglāks sparrats, bet pārsēžoties no rAudāra uz donoru, tā atšķirība ir katastrofāla....
Jā, rAudāram kā atmodīzelim "jaudas" nav, bet tas motors bezmaz vai griežas kā benzīnieks.

Ar TD par laimi nav nācies braukt, nevaru spriest ka viņš (ne)iet. Benzīnam elektriskā drosele, protams, dozējas savādāk, bet pie tā ātri pierod. Kautkā arī nav dzirdēts, ka pēc dbw vadības swapa kāds čīkstētu, ka auto palicis neatsaucīgs. Te valid point ir par sajūgu, kur pretstatā veciem lūžņiem, nu jau visiem ir dimasTnieki, kas ir krietni smagāki. Braucot ar vienu un to pašu dzinēju, bet dažādām vadībām, trosei kautkā labāku atsaucību neesmu novērojis.

Ja besī tas, kas notiek citā valstī un mūs īsti neskar, ziepes un striķis vienmēr ir gatavi palīdzēt risināt problēmu.