www.vwgolfklubs.lv

kosmoss19 wrote: Cik dzīvs vai nedzīvs es nezinu to firshh jāprasa, viņš labāk zin, es diemžēl nepaspēju viņu iepazīt pie dzīvības

Viņam starta strāva pēc slodzes bija 424ah... Un es tev pirms devu teicu, uzlādē viņu, tagad tu palaidīsi vējā labu aķi sava stulbuma dēļ? Vismaz nebija dārga mācība, apmainot viņu dabūsi 5-7 euro atlaidi

Nu ja cilvēkam nauda kā dubļi, lai tik pērk..

Būtu nopircis galīgi jaunu aķi par 50 euro, tad var būt bijusi cita attieksme... Bet kas to, lai zin, mošk ar gaismas atstātu ieslēģtas... un neuzlādētu, jo redz nav lādētāja,,

PS. Un loģiski, ka uz paneļa neidegās, 4 dienās gabarīti jebkuru aķi sausu izrīs..

PSS, Un da fuck? Kas tas par tēvu, ka lādētāju nevar aizdot? Vai tu visas attiecības esi sajājis, un visu, ko aizņemies saplēs?

frishh wrote:Būtu nopircis galīgi jaunu aķi par 50 euro, tad var būt bijusi cita attieksme... Bet kas to, lai zin, mošk ar gaismas atstātu ieslēģtas... un neuzlādētu, jo redz nav lādētāja,,

Būtu tieši tas pats rezultāts, vienkārši škrobīgi nevis 5 min bet 10 min

frishh wrote:PSS, Un da fuck? Kas tas par tēvu, ka lādētāju nevar aizdot? Vai tu visas attiecības esi sajājis, un visu, ko aizņemies saplēs?

Var teikt i ta. Sajājis esmu tikai kādu 3-4 dargus akumulatorus un 2x viņa mašīnas, audi 80B2 1.8i ar kuru viņš brauca 15 gadus nodevu tolmetā pa 50Ls jo šis uz ceļa salūza un apstājās Nissanu vienkārši nojāju tā ka tagad viņš stāv laukos un vairs nav remontējams (biju domājis ka ķēde ir mūžīga un nekādu apkopi nevajag ka rezultātā izjuka kaut kāds mierinātājs cik sapratu to motoru nav jēgas vairs remontēt) Tas bija kādus 8 gadus atpakaļ kad no motortelpas labi ja zināju kur atrodas akumulātors

Pa brīvdienam daudz (uz kopēja fona) padarīts

Tika par 95% salikts salons, (plastmasu ap stūri atlantijas iela iedeva ne to ) un netaisās ciet drošinātāju kaste (tam vāciņam vienkārši nav tur vietas)
Sataisīti visi vadi
Salikta priekša pa stingro

Un galvenais mans monstrs ierēcās uz visu apkārtni tā ka kaķi veselu stundu nevarēja atrast Nostrādāja sekundes 10 un noslāpa, vairak pagaidām bez izpūtēja nelaidu klāt. Bet kāds bija prieks kad viņš tomēr piešķīlās ( ja kas no pirmās reizes)

Bildes kā tas viss tagad izskatās-->

-->

.....


ps: Ja kas man uz mk2 stāv oriģinālie VW VOTEX paklājiņi ,kas šodien pamanīju biju izbrīnīts

tev viena puse ir lietie, otra blekinieki

zebiekste wrote:tev viena puse ir lietie, otra blekinieki

Bleķi būs pa riņķi, lietos vienkārši piemērīju lai redz ka tas fondmetāls izskatās.

Ja kas pamērīju klīrensu sanāk 250mm tilts 270mm slieksnis 300mm aizmugurējais fartuks. Visu boja 150mm pie priekšēja bampera. Man liekas tas mk2 kas Imantā nav tik augsts

ko plano ar sito mk2 darit?

Klirens is ready to start rally Pienava - Imanta mezs edison.
Wanna be WTCC pa Tukum-Jurmalas soseju bet nav skate un retas pusass

Šodien nomainīju šprici, kad laidu negāja, izrādījās degvielas trubas pieliku otrādi , saliku pareizi tāpat neiet

Rezultātā mk2 iedeva ar E95 pa seju un strādāt negribēja

Pirmajā gadījuma vaina laikam bija droseļvārsta dačikā, jo auto pielaidās bet uz droseles vināšanu nereaģēja,. Sprausla ar uzvedas dīvaini, sekundes 10 strādā normāli (iet tāda smuka migliņa) tad sāk spļaudīties un motors noslāpst.

Ar jauno galvu pat pielaist nesanāca. Visjautrākais ka 2 gadus atpakaļ tas motors strādāja labi, tagad neiet vispār

ps grist ar starteri ar vajag kādas sek.15-30, ka T80

sorry par spamu bet mans 82 lec pirmajās 3 sekundēs!
beidz ņemties gar lamatām, atdod visu tolemtā un nopērc vienu nesajātu auto ko beidzot varēsi izmantot ikdienā uz ceļa nevis kā laika kavēkli mājās.

+1

Laxay wrote:sorry par spamu bet mans 82 lec pirmajās 3 sekundēs!
beidz ņemties gar lamatām, atdod visu tolemtā un nopērc vienu nesajātu auto ko beidzot varēsi izmantot ikdienā uz ceļa nevis kā laika kavēkli mājās.

+1

+3

A zoto kosmosam ir daudz nekustamo īpašumu, kā jauns auto tā nekustamais īpašums