Mikelis666 wrote:bet 1,2,3 robs iet lidz galam 4,5 robs pie 3000rmp atrubaas.
Vaitad ar 5to pie 3000rpm jau sen netiek pārsniegts latvijā atļautas max ātrums?
Mikelis666 wrote:bet 1,2,3 robs iet lidz galam 4,5 robs pie 3000rmp atrubaas.
DODmanSOJU wrote:
Vaitad ar 5to pie 3000rpm jau sen netiek pārsniegts latvijā atļautas max ātrums?
Minēt var ilgi. Saku nopietni - piemet pie kompja un viss būs skaidrs.Mikelis666 wrote: bet kpc tikai uz 4,5 robu atrubas?
kas tā pa problēmu?? pie kompja slēdzi?Mikelis666 wrote:sen atpakalj iziet skate.
shodien cinijos ar to turbinas problemu nomainiju degv. filtru savilku visas sljaucinjas ka vajag bet tik un taa kkas nav.
lkm bus tomer jamaina tas n75 varsts varbut tur ir ta vaina.
IC trubas visas veselas.
Mikelis666 wrote:nomainiju degv. filtru

mk2dīzelis wrote:skan pēc nepareizi saliktām trubiņām pie n75. man ir bijusi tā pati vaina, ka ar 1,2,3 robu iet, bet ar 4,5to nomet jaudu.
pieslēdz kompi, izbrauc gaitā ar 5to robu, kad nomet jaudu, vajadzētu parādīties kļūdai.
p.s. nav tā, ka brīdī, kad nomet jaudu, atlaid pedāli, atkal iemin grīdā un jauda parādās? tad atkal pazūd, atlaid pedāli, iemin. parādās, un tā vislaik uz apli?
O jaa...varetu buut ka rauj iexaa silto motortelpas gaisu un negrib iet!!!Mikelis666 wrote:n75 varsts nav pie vainas.
varetu buut kada atshkjiriiba ja gaisa filtra kastei ir caurums?
un tapec nepietiek gaisa jo pa caurumu spiezj aaraa?
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest