Atskats uz izdarīto.
Uzlikta kruizkontrole, ne bez čakarēšanās, protams. Ne viena interneta pamācība nebija tāda, kur viss būtu pilnīgi 100% saprotams un atšķīrās dažas lietas, bet kā saka, viss labs, kas labi beidzas

Viss strādā ideāli, labāk nevarētu vēlēties. Ja kādam vajag palīdzību vai info par šo lietu, tad droši jautājiet, jo nevienam nenovēlu tādu čakarēšanos kā man.
Bilde, kur viss ir paārdīts un jaunais kloķis ir virsū. Un arī lampiņa panelī deg, score!
Vēl viens nelielais darbiņš. Man nekad nerādija pilnībā pilnu un pilnībā tukšu bāku, gada laikā tā arī ne reizi nebija iedegusies degvielas lampiņa. Izrāvu ārā to rādītaju no bākas. Viss izskatījās kārtībā, nebija tā, ka tie kontakti būtu biagi netīri, bet pēc notīrīšanas viss sāka strādāt tā kā, laikam, netīrumu slānis bija par biezu.
Pēc kruiza uzlikšanas tikai aizvests uz krownu, ikgadējā izpūššana, liels prieks, ka viņi to apakšu nomazgāja, jo sāls bija mega, visi plastmasi bija balti pat. Kā arī samainīju bremžu diskus un klučus. Nedabūju gan urbtos, jo nebija uz vietas, bet nu šaubos, ka man ar neurbtajiem būs problēmas ar dzesēšanu, it īpaši braucot pa pilsētu
Interesanti, ka viena no suporta skrūvēm bija bez vītnes un būtībā viss suports bija bremzējot aksiāli kustējies, tāpēc uz skavas, tur, kur pārvietojas bremžu kluči, bija izveidojies nevienmērīgs nodilums. Man ieteica uzmetināt pa virsu un noslīpēt, lai nav jāmaina visa skava, bildē var redzēt cik ļoti bija nevienmērīgs nodilums.
UN pēdējais, bet ne sliktākais apdeits, dabūti diski no pulverošanas. Visi kasjaki ir izlaboti, nezinu kādas burvestības viņi izmantoja, bet viss ir kā jauns. Zinu, ka kanti nedaudz noslīpēja, bet nu tur tāpat bija pietiekami daudz cita veida skrāpējumi. 3 paspēju uzmontēt, viens paraugam, jo jākrāso tie vaciņi, kas nāk virsū skrūvēm, centrā. Tos jākrāso būs pašam, īsto krāsu jau itkā atradu, jāgaida siltāks laiks
Paldies par uzmanību, tagad jāgaida siltais laiks, lai var mest virsū tos diskus! Brauciet uzmanīgi!