www.vwgolfklubs.lv

Bagažnieka aķi veido 96V un domāti tikai braukšanai un parastajā vietā ir parasts 12V aķis priekš visa pārējā. Droši vien, ja izmantotu piemēram 2 aķus no braukšanas aķiem priekš pārējā, tad noteikti uzsākot braukšanu viss nodzistu

Toch aizraksti uz VW un pasaki ka maini pret svaigu MK 7

btw - Exoticā vajadzētu sarunār arī jauno e-Golf blakus šim..

Ir neliela saskarsme bijusi ar norakstīta auto atjaunošanu dzīvē CSDD pateica, ka auto ir jābūt +/- labā stāvoklī. Un toreiz vajadzēja saimnieku, kurš viņu ir norakstījis. Un vispār tur bija tā, ka uztaisīja, ka it kā kļūdas pēc norakstīts noņemšanas no uzskaites vieta, vai kas tamlīdzīgs, piņķerīgs process, bet ne neiespējams.

Veiksmi ar legalizēšanu

pogām ari izskatas vnk uzlimes virsu?
tam anglim bija 78 vai 79 uz glazes tad tomer 100 eksemplari varetu but?

Gaidu bildes pec apmazgasanas

CSDD atbildēja, ka viss ir iespējams

Jā, pogas ir ar uzlīmēm, apakšā 2 pogām ir avārijas gaismu slēdzis, otrām 2 īsti nevarēja saprast. Interesanti ir arī tas, ka ir tikai 1 brīva vieta, tas nozīmē, ka oriģināli nebija vai nu aizmugurējās miglas vai stikla apsildes, bet uz stiklu vadi pienāk.

Mazgāšana būs uzreiz pēc Exoticas

Liksi hallē tādu, kā tagad redzams bildēs? Pat sūnu nenomazgāsi?

kuul

Interesants pirkums. Lai izdodas uzcelt!
tikai nepūt grīdu ar grubuli

Toms_Lusis wrote:Liksi hallē tādu, kā tagad redzams bildēs? Pat sūnu nenomazgāsi?

Nu ar Marchu tā ir sarunāts.

mk2dīzeli, neviens nepiedzimst uzreiz ar visām gudrībām galvā Jetta tas tāds treniņš vnk bija

Pabiju VW centrā pie Spices. Neko daudz man viņi pastāstīt nevarēja par šo auto.
Spriežot pēc tā, kas te rakstīts, gandrīz vai liekas, ka viņš ir uzražots kā parasts CL Golfs ar benzīnmotoru un pēc tam vnk pārbūvēts par elektro.

Dzinēja kods EZ, kas ir 1.6 karburators, kārbas koda nav vispār.
Patulkoju komplektāciju:
164 Riepas 175/70/13
183 Vidējā aizmugurējā josta tāda, kāda visiem nāk
184 Automātiskās 3-punktu siksnas priekšā
186 Aizmugurē automātiskās siksnas
258 Priekšējo benķu atzveltnes ar galvas balstiem
408 Diksi 13 collu
697 Conti riepas

Un tikai šodien atcerējos par tādu lietu, kā uzlīme bagažniekā Kad būšu Līgatnē, jāpameklē. Nav gan daudz variantu, jo rezerves riteņa vietā viņa točna nebūs, jo tādas nav

zipo93 wrote: Nu ar Marchu tā ir sarunāts.

Nu būs visnotaļ interesanti ar odziņu(sūniņu) ka sacīt jāsaka..

Sveiks
Apsveicu ar pirkumu
Dīvaini ka saimnieks man tā arī neatzvanīja kaut arī biju gatavs braukt pakaļ e golfam
Cerams ka tev kas izdosies ar to mašīnu
Ja nepieciešams esmu gatavs iespēju robežās palīdzēt šī auto atdzimšanā

p.s. pa cik viņš tev beigās viņu atdeva ?

Aplūrēju Golfam informācijas plāksni un uzlīmi bagūzi arī sameklēju. Izrādas, ka bagažnieka apšuvumi ir pielīmēti, nevis uz klipšiem, bet līme tāpat ir jau zaudējusi savas īpašības. Uzlīme atradās nevis pa vidu, kā es iepriekš esmu redzējis, bet gan zem kreisā luktura. Jā, un neko baigi jaunu tāpat neuzzināju no viņas. Tikai to, ka iespējams viņam ir speciāla kārba 4R, jo visā plašajā internetā nekur neparādās šāds kārbas kods.



Svars viņam arī tā tīri neko priekš otrā Golfa Bet katrs akumulators sver 30kg, kas kopā vēl ar vadiem sānāk kādi 500kg. Aizmugurē viņam noteikti stāv Jettas atsperes, ja ne pat Passata.



Pārbaudīju ar testeri akumulatoru spriegumus intereses pēc. Uz 5 gab ap 0.2V, uz viena, kurš arī ir atšķirīgs, tātad iespējams mainīts bija 2V. Domāju, ka moš būs kaut cik dzīvs un mēģināju izcelt ārā, bet viņš cēlās tikai līdz pusei. Dabūju riktīgi pamocīties, kamēr izļurkāju to 30 kg kluci ārā.



Kamēr viņš bija kastē, izskatījās vieglāks un mazāks Piekabināju pie lādētāja - nekā. Lādēšanas strāvu praktiski neuzrāda.

Izceļot vēl vienu aķi, uzreiz tapa skaidrs, kāpēc izņemšana sagādāja tādas mocības.



Viņi visi tādi galīgi beigti un "uzpūtušies". Arī tas gandrīz dzīvais izrādijās nedaudz apaļīgs kļuvis.

Un arī viņi tomēr ir 160Ah, nevis 120Ah, kā vēsta interneta resursi. Pieļauju, ka tiem, kas nāca no 1989. gada bija 120Ah, kuri biji mazāki un tapēc bija vieta aizmugurējam benķim.

ja aizmuguree nevar ielikt kreeslu, tad jaaliek dormeo matracis. buus vismaz kur atpuusties kad štroms beigsies pusceljaa