www.vwgolfklubs.lv

Un vēl
Ielikta skaņas izloācija haubē

Gribētos, ka būtu vairāk laika, jo man kā iesācējam lēni iet darbošanās ap mašīnu . Ja viss noritēs kā plānots, tad nākosās nedēļas laika jau varēšu braukt uz TA.

Protams, ka nekas neiet kā plānots un vel darbojos , bet nu jau gandrīz viss ir.

Zem filtra kastes bija sapuvis un bija jāmetina. Metināju pats un metināt nemāku, tāpēc lūdzu bez piebildēm







Spexu filtrs in da house



kondiška un dzese salikta



Lukturi arī uzlikti



Vel jāsamaina termostats (esošajam tek šķidrums cauri), jānoregulē lampas, jāatgaiso bremzes un tad jau varēs doties uz skati.

Šovakar arī pāris km izbraucu ar jettu . Benzo ir pavisam cita lieta, vairs negribu braukt ar dīzeli .

Kā īsti no lanžeroniem to netīro vielu var nomazgāt? (kaut kāds vw OEM vasks?)

Un kur var nopirkt vasku, ko klāj uz lanžeroniem?

Dīzeļdegvielas filtrs īsti benzīnrijējam nebūs labs. Bēt nu man jau personīgi vienalga:D

Man patīk, ka filtrs ir turpat motortelpā. Ja jau motoram nepatiks, tad nomainīšu.

Tikko jau likās, ka mierīgi uz sezonas noslēgumu tikšu, bet laikam izpūta galvas blīvi .

Mēģināju iet skati, bet diemžēl neizgāju

601 1 Nesošās konstrukcijas stiprību neietekmējoši korozijas bojājumi.
802 2 Atgāzu izplūdes sistēmas stiprību ietekmējoši bojājumi.
402 2 Nevienmērīga bremžu darbība.
407 1 Nevienmērīga stāvbremzes darbība.
618 1 Nenozīmīga eļļas noplūde no motora (transmisijas).
211 2 Nedeg atpakaļgaitas lukturis (lukturi)
208 2 Nedeg labais bremžu signāllukturis. (Nedega abi, bet inspektors bija lādzīgs un ielika 2. Biju aizmirsis iespraust štekeri slēdzī pie pedāļa )
614 2 Motors nav iedarbināms ar startera palīdzību. (Pie csdd starteris švaki grieza, inspektoram mašīna noslāpa un starteris vairs negrieza . Izjaucu, satīrīju un atkal iet.)
615 2 Sajūga pedālim nav pretslīdes pārklājuma.
704 2 Neatbilstošs elektrības vadu stiprinājums.
419 1 Nelieli bremžu šļūtenes (šļūteņu) bojājumi.
418 1 Neliela bremžu cauruļvadu korozija.

Bremžu vērtējums:
Ass Kreisais Labais Bremžu tips
1 1.86 1.77 D
2 0.50 1.00 D
2 0.36 1.02 S

Kaut kad pa visam arī notika vel kaut kas slikts, bet vairs jau neatceros .

Ieguvu jettai foršu atslēgu

Gandrīz mēnesis jau riņķī, bet nekas uz vietas nestāv.

Septembra beigās no spiediena nomuka dzesēšanas šķidruma truba. Uzliku atpakaļ, uzpildīju, bet spieda ārā . Tad jau šķita, ka drošvien blīve vainīga. Nu neko, cēlu nost galvu.

Gāja raibi, gan nolūza kolektoram skrūves, gan apjājās skriemelim skrūve, bet ar visu tiku galā.

Kad nocēlu galvu, notīriju virzuļus, nopulēju, satīrīju daļas, aizvedu galvu noslīpēt, blīves samainīju un stellēju kopā. Darīt bija ko, bet pieredze arī rodas un rokas arī taisnākas .

Kad viss bija salikts, konstatēju, ka veljoprojām sistēmā ir spiediens. Samainīju termostatu, pačakarējos ar atgaisošanu un tagad zbiss strādā .

Topiks bik noslīdējis , bet nu ir laiks pacelt.

Uz vietas nekas nestāvēja, šo to dariju, pareizāk vai nepareizāk, bet dariju .

Iepirku bremžu swapu aizmugurei, jo trumuļi pievīla skatē un domāju, ka nav vērts viņus taisīt un jāmaina nost. Nopirku visu, lēnu garu dariju visu. Beigās mēģinot izurbt nolūzušo gaisošanas skrūvi,nolohojos un sapisu labo suportu . Nospļāvos un nodomāju to visu pabeigt vasarā, jo finanses vairs nebija un sapratu, ka gribēju pārspļaut pats sevi .

Pašrocīgi salaboju vienu asīti, otra ir ideālā stāvoklī .





Saīsināju pravodku un no GG nošpikoju izolācijas materiālu , vizuālais izpildījums nav spīdošs, bet strādā un pazuda vairāki kļūdas kodi



DIY salona filtrs . Filtrs ņemts no dīzeļa, bet vai šitas joks nerada papildus slodzi pečkas motoriņam



No lietotāja protams iegādāti ļoti labā stāvoklī rainbow beņķi , vienīgi šofera beņķim ir divi defekti, kurus jau sāku risināt. Paldies arī Rimim par donora beņķiem un Marcham par transportēšanas atrisināšanu






Defekti




Ideju remontam smēlos no šī

Kādu līmi ieteiktu polsteru remontam

Man bija ideja, ka no donora beņķiem izgriezt remontgabalus audumam, ko uzšūt pa virsu caurumiem, bet varbūt kādam ar pieredzi šajā jautājumā ir kāds ieteikums

Aizmugurējais beņķis tiks pārtaisīts uz jettas stiprinājumiem, tāpēc bundža netiks griezta . Starpcitu, ja kādām mētājas galīgi sapista aizm. beņķa augša/ pati konstrukcija, labprāt par pāris aliņiem iegādātos.

Ziemā arī pagremdējos bērnības atmiņās



Marta sākumā izvilku no ziemas miega, nomazgāju un ievaskoju, bilde viena, jo vel nebija plastmasas samelninātas un kopskats bija bēdīgs plastmasu dēļ.



Pirmajā aprīlī "Noštancēju" (tilts uz kluča )



moldings "Piecdesmit greja nokrāsās"



Piemēriju raid 1 stūri, ko zem žiguļa detaļām atradu, bija kopā ar oem pāreju , izskatās sūdīgi, jo arī ir sūdīga , tas materiāls ir beigts un jāpāršuj. Sākumā domāju, ir zbiss, bet būs vien jādabū vecā stila gti stūre.



Maģits tagad ir līdz galam iekšā. Pa ziemu izdomāju pačekot, kāpēc tikai labajā pusē strādā audio, izjaucu, salaboju pārdegušu celiņu, ielieku mašīnā, ieslēdzu, pshhhhhbhmmmmmmm................ Ausis "asiņo" un tagad iet tikai kreisajā pusē audio , vismaz uzlabojums .

Ielikts arī diy mfa slēdzis



Nopirku ķīmiju un samelnināju plastmasas, tagad ir sekss un var rādīt tautās
P.S. sūdīgs kontrasts tām bildēm, salīdzinoši krāsa ir neizteiksmīga, jo dzīvē ir tā, ka brīžiem no tās sarkanās acis žilbst.

Procesā


pēc





Man no krāsotāja lentes uz gumijām ir līmes paliekas, kā no šī efektīvāk atbrīvoties



Pienāca jau marta beigas un nomainiju cilindru un kalodkas, pašu trumuli, bija mazlietots (10k nogājis), kreisajā pusē, iztīrīju visu un saliku, atgaisoju, pievilku ručņiku. Sāku testēt, huju, neiet, viss gandrīz tāpat kā bijis . Pačakarējos pāris dienas un nolēmu, ka ZB un jādabū iztrūkstošais suports un nav ko ar tiem trumuļiem ņemties, tik būs jāiegrābjas degvielas naudā, lai bremzes sataisītu . Bilžu nav jo trumuļus nav vērts fočēt .

Kaut kā tā pagaidām. Gribēju būt uz sezonas atklāšanu, bet pat ja paspēšu bremzes salabot, nebūs vairāk beņai nauda . Vasarā kaut ko sanāks sapelnīt, jo tagad mani ienākumi nāk no klasesbiedriem un paralēlklases skolniekeim, kuriem vajag rasējumus uztaisīt .

Aizmirsu pieminēt, ka nomainīju spārnā salauzto bufera stiprinājumu ( vairs nekarāsies viena mala). Bildēs nav bufera, jo iz tiem lavkiem taks ar šitādiem sēedinaatiem drapakiem i nemaz nevar pa garāž durv iebraukt ibio, ka lop šud nav uz ceļ, ta i viss ceļš pa vien divi desmit centimetr noiet uz lej . Bet ja nopietni, tad grantene tā izjāta, ka ar buferi nav iespējam sētā iebraukt

Super Jetta!

Kas tieši traucē Golf benķus ielikt Jettā? Viņi tak vnk pieskrūvējas un gatavs. Vienīgais, ka viņi ir šaurāki, tāpēc sānos vajadzēs ielikt plastmasas no Golf.

Ja ar budžetu ir tā kā ir, tad moš tā nesanāks, bet vispār jau vieglāk ir pāriet uz Mk4 aizmugurējām bremzēm nekā samedīt vēl dzīvu Mk2/3 aizmugurējo suportu
Budžeta variantā ieteiktu pagaidām stutēt vien atpakaļ trumuļus, ja tev jau viss ir. Nekā tur baigi sarežģīta nav. Rocenei svarīgs ir tur tas viens ķīlītis. Vienreiz man negāja skatē rucīts, jo bija viņš vnk bišku dziļāk jāpastumj.

Paldies! Problēma ir ar augšām, jo golfam augšā ir āķi, biju domājis uztaisīt, lai stiprinās kā jettas beņķis, bet varbūt izdosies izdomāt kā tāpat nostiprināt. Vel neesmu prlicis diskus, bet domāju, ka ar trumuļiem būtu baigā čakarēšanās, jo neiet ne darba bremze, ne ručņiks, saloku arī pareizi. Varbūt tur varētu būt slogotāja vai galvenā cilindra ietekme

Vari muguru pat nestiprināt, turās ok tāpat. Man ir izņemta tā siena, bet tā arī nepiemetināju tos puļķus, kur fiksējas mugura

Nu ja problēma ir bremžu spēka regulatorā vai galvenajā cilindrā, tad arī ar disku bremzēm neies Bet ja tur viss ok, tad tomēr kaut ko tu neesi pareizi salicis.

Par to slogotāju un cilindru arī iedomājos, bet ja tie būs atteikušies, tad nebūs liela bēda, jo ir ejošs komplekts (ja vien no stāvēšanas nav sabojājies).

Principā es arī varētu tagad diskus uzlikt tajā pusē kur neiet, jo kreisajai pusei man viss ir, tad attiecīgi varēšu izsecināt, kas pie vainas . Vajag tik ierakstīt forumā un idejas pašas uzrodas .

Šovakar sāku remontēt to beņķi ar defektiem, šķiet, ka būs tur viss labi, grūtākais būs izdomāt kā labāk audumu salāpīt.

Kaut kas sadarīts pa šo laiku . Uznāca baigais besis un izdomāju, ka ja jāpērk jauns bremžu spēka regulators, tad jau ari pie reizes jāuzliek 22mm galvenais cilindrs , sacīts darīts, kā arī trumuļi noravēti un aizmugurē tagad diski , kulse līdz galam saregulēta, nav vairs jāmekle robi kā vecā krievu traktorā . Ir vel šis tas sadarīts, bet vairs neatceros

Kaut kāda bilde no procesa



Izmazgāju tepiķus, absivkas un vecos beņķus.









Ieliku rainbow beņķus, pasažiera beņķis ir pagaidu beņķis. Pareizās abšivkas tiks iegādātas, kā arī melnais tepiķis un griesti, bet to mazliet vēlāk .




Nopirku arī ce1 kruīza setu, bet tas tiks iemainīts pret ce2 komplektu, cerams, ka līdz vasaras vidum būšu ielicis.

Ja viss būs labi, tad nākošajā nedēļā braukšu uz skati. Kad bus skate, beidzot būs uz kādu meetu jāaizbrauc, savādāk es te tikai forumu piespamoju .

Pēc carwash apmeklējuma uztaisīšu kādu kopbildi, bet bleķi un kvatriķa sēdinājums bojā skatu .

Šidien gāju skati, bet neizgāju, jo starterim stiprinājums bija izdomājis salūzt , par gultņiem priekšā arī ielika 2.