www.vwgolfklubs.lv

Barbara wrote:Nu, Golfiks tāpat arī šajos ap 0 īsti negrib lekt un kaut kad šodien priekšējā stiklā parādījusies plaisa.
zašibis.

Kā izpaužas nelekšana?
Ilgi jāgriež līdz pielec, vai negriež ?
Ka bija iepriekš? Pēc svēču un akb maiņas?

Pēc maiņas viss bija tāpat kā tagad:
Nu, viņš ar pirmo ierūcas un uzreiz noslāpst. Pēc tam varu sildīt sveces cik gribu, bet nekas neiesilst. Un tad ar laiku zāģējot starteri rīstoties aiziet.
Sazvanīju Matīsu, teica ka droši vien sprauslu blīves. Bet nu nez, siltumā(pēc stāvēšanas darba sildītajā garāžā) aiziet normāli. Pagaidām pamocīšu un tad jau nepacietīgi gaidu nākamo algu.

Te izklausās pēc sprauslu gredzeniem, tiem atdziestot tiek sarauts gaiss, kas palicis sprauslās, to izpūš un uz mirkli ierūcas un tad jāžāģē līdz izspiež gaisu un sapumpē degvielu.

Barbara wrote:...Pēc tam varu sildīt sveces cik gribu, bet nekas neiesilst...

Kā izpaužās sveču nesildīšana? nedeg sveču lampiņa vai deg, bet liekas, ka nesilst?

man šitā kadreiz bija vecajam passaatam .temparaturas deveejs beigts pasildija 1 sek un vairaak nee,jo pie kompja devējs rādija plus 34 bet aaraa minus 10

mk4dīzelis wrote:Kā izpaužās sveču nesildīšana? nedeg sveču lampiņa vai deg, bet liekas, ka nesilst?

Nē, viss deg un ķipa ir ok. Bet sildīt var cik ilgi grib turot aizdedzē vai slēdzinot iekšā/ārā, tas nemaina pielekšanas ātrumu.

tdi power wrote:man šitā kadreiz bija vecajam passaatam .temparaturas deveejs beigts pasildija 1 sek un vairaak nee,jo pie kompja devējs rādija plus 34 bet aaraa minus 10

Speaking of which, vismaz pēc rādītājbultiņas, temperatūra nekad neuzkāpj līdz 90...

Marisio wrote:Te izklausās pēc sprauslu gredzeniem, tiem atdziestot tiek sarauts gaiss, kas palicis sprauslās, to izpūš un uz mirkli ierūcas un tad jāžāģē līdz izspiež gaisu un sapumpē degvielu.

NJā, diezko iepriecinoši neizklausās... VIsu to tā saliekot kopā, jātaisa lielais checks visam drīīīīz.

Jāsāk ar vienkāršāko, pieslēdz pie pc un jāapskatas motora temperatūra kad viņš nav darbināts, man piem bija otrādi, ārā +10, a mašīna domā ka ir -14 un vislaik nemērā gāza degvielu klāt.

Nu pagaidām atradu veidu kā piečakarēt sistēmu un Golfs lec kā mīļais. Citādi, ir kādi varianti, kur svētdien varētu iebraukt/piebraukt noraut vai piečinīt atpakaļ pannu? Reāli apnicis šļūkāt pa risēm

Ko tad tu tur "piečakarēji"?

Nav tā, ka baigi kaut ko piečakarētu, vienkārši startējot izspiežu gāzi, lai ierij to dīzeli. Pagaidām problēma atrisināta, bet drīzumā vedīšu skatīt, ko dara sprauslas un gredzeni.

Esmu arī R17 vasaras disku meklējumos. Ja ir ko piedāvāt vai zināmas labas iestādes, PM. Budžets līdz 125 EUR par disku.

Barbara wrote:
Esmu arī R17 vasaras disku meklējumos. Ja ir ko piedāvāt vai zināmas labas iestādes, PM. Budžets līdz 125 EUR par disku.

Ogo, labu summiņu esi gatava izdot par diskiem, rēķinot vēl riepas ap 250...
ssā ap 300-350eiro var atrast gana labus jau ar visām riepām

Marisio wrote: Ogo, labu summiņu esi gatava izdot par diskiem, rēķinot vēl riepas ap 250...
ssā ap 300-350eiro var atrast gana labus jau ar visām riepām

Nu 125 ir absolūtais maksimums ja ir wooooow diski. Negribu stocku, kaut ko labāka skata.
Bet jā, sērfoju gan visiem ss,lv un disku lapām cauri

7. GTI stocks, bet, šķiet, izskatītos labi..

https://www.ss.lv/msg/lv/transport/spar ... gxchk.html

Tad jau drīzāk no MK5 golfa GTI labāk izskatītos..

5. tie tizlie apļi neliekas baigi foršie. 7. varētu būt pat normāli...
Pagaidām skatos uz šiem - https://www.ss.lv/msg/lv/transport/spar ... icjhh.html