www.vwgolfklubs.lv

chali, tu gribi mainit motoru un runa par ekonomiju. mosh nemaini un netere naudu, jo pats no nevari un noteikti kada servisa to darisi, un par ieekonemetu naudu ielej sev benzinu. manuprat pietiks laaaaaaaaaaaaaaaaaaabam laikam

vai arii varu kaadu viagru autinjam piedaavaat

Ja motors ir pilnā komplektācijā un nav nekādas stiprinājuma vietas virsbūvē baigi jāpartaisa, tad motoru varu nomainīt mierīgi ! Vienkārši no motora biki bail, jo to neesmu nekad remontējis! Nu lab, tur ģeni, starteri noņemt pajaukt vēl kko tādu vienkāršu to varu, kā arī piekari pats visu taisu...

15 Ls, tas ir par lietotu šprici ?

phantomas wrote:Ja motors ir pilnā komplektācijā un nav nekādas stiprinājuma vietas virsbūvē baigi jāpartaisa, tad motoru varu nomainīt mierīgi ! Vienkārši no motora biki bail, jo to neesmu nekad remontējis! Nu lab, tur ģeni, starteri noņemt pajaukt vēl kko tādu vienkāršu to varu, kā arī piekari pats visu taisu...

15 Ls, tas ir par lietotu šprici ?

nu protams ka par lietotu, jaunu jau nemaz nevar nopirkt!!! Laikam!

Nu tad rezumējums ir, ka jāmeklē mk1 Gti motorītis!

var kkur paskatīties mk1 versiju rūpnīcas uzdotos patēriņus ?

es var teikt ka ar manu brauksanu, tas ir, pedals grida visu laiku-apetite 10L ja godigi brauc tad 7-8 L var dabut pat mazak jo man CO2 ir noregulets ta ka aiz manim visas varnas beiktas no kokiem krit zeme

aa tam tavam motoram (JB vai kas tew tur ir) virzuli iet lidz augshai vai ne?! Ja nee tad var vienkarshi uzlikt EG galvu!!

7-8 jau nemaz nav maz, bet laikam jau mazāk nav ko gribēt!

Jā, man ir JB motors. Es nezinu vai virzuļi iet līdz augšai. Un ko es iegūstu liekot EG galvu, neskaitot to ka motors nav jāmaina ?

ja neiet līdz augšai, tad ir tāds cilindra tilpums, kurš varētu teikt darbojas pa tukšo - vajag gāzes ar ko viņu aipildīt (rodas sadegot benzīnam), bet jēgas nekādas

phantomas wrote:7-8 jau nemaz nav maz, bet laikam jau mazāk nav ko gribēt!

Jā, man ir JB motors. Es nezinu vai virzuļi iet līdz augšai. Un ko es iegūstu liekot EG galvu, neskaitot to ka motors nav jāmaina ?

Iegusti to pashu GTi jaudu nemainot motoru. Nu bet tikai tad ja to EG vares uzlikt un tas ir atkarogs no virzuliem vai iet lidz bloka augshai vai ne!! Ja nee tad vares bez problemam uzlikt.

EG ir 1.6 8V GTi motors ar shaibinieci galvu. (loti rets)

labi, kā es varu noskaidrot iet vai neiet līdz augšai ? ņemt galvu nost un griezt motoru ?

kas ir šaibiniece galva ?

labi, tad tas 1.6 ar EG galvu, būs virs 100 zs ? teorētiski

zinu vienu cilveku kuram bija 1.8 motors ar karburatoru kas eda pat 4.5 L - pats parbaudiju jo biju braucis talus gabalus, bet tas auto ne vella negaja lai dabutu 100 km/h pus diena paiet...
saibinieces ir visas vecas galvas kuras taisija lidz apm. 85 gadam un tad saka taisit ar kompensatoriem
ja nemaldos tad laikam negaja lidz auksai, bet precizi neatceros...
---labi, tad tas 1.6 ar EG galvu, būs virs 100 zs ? teorētiski--- apmeram bus, skatoties ko un ka visu saliksi un saslipesi...

vai teorētiski, ja domāju tādu 1.6 ar EG galvu (ja tādu varēs vispār dabūt) patērēs vidēji ~6.5. Uz šosejas nu 6 ir griesti, nu pilsētā neko napadarīsi ! Ekonomiski braucot !

es te kaut ko nesaprotu- ja veleis ekonomiju tad ieleic dizeli ieksa un varesi braukt ar vienu baku veselu menesi... vot tev ari ekonomija bus

man ir viss EG motors vienigi bloks ir padilis tapec vajadzigs cit bloks.
Nav provatkas un puse detalas(sprice, sprausla, regulators nu tadas shelites)