G60 vai VR6 iekš MK1

Engine | Gearbox
Forum rules
Uzsākot jaunu tēmu:

1. Precīzi nodefinē tēmas nosaukumu. Kurai markai, kas nedarbojas un kas notika. Piemēram, ja tev ir pazudis apgaismojums instrumentu panelī, tad nosaukums sastāvēs no vw markas un sērijas "Golf Mk2", tālāk - kādam priekšmetam/kurā vietā un kāda problēma. Tātad nosaukums būs "Golf Mk2 instrumentu panelim pazuda apgaismojums". Nevis "instrumentu panelis".

2. Lai iegūtu konstruktīvu atbildi - ir jābūt konstruktīvam problēmas raksturojumam/aprakstam. Konstruktīvam, nevis referāta formas atstāstam.
rabbit
Posts: 5
Joined: 03.10.2008, 10:59
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Gulbene
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by rabbit » 07.10.2008, 11:06

Motora stiprinājumu vietas viennozīmīgi jāmetina no jauna- par cik iepriekš ir stāvējis kaut kāds nemotors 1.3 vai 1.1 viss ir pavisam savādāk.

G60 kompresors strādā un pēc testa bij 2180 kods- tas ir pat labāk, kā rūpnīcas datiem-jo ir 68mm skriemelis, bet lai vai kā VR6 91.gada pasāts universālis kabina ārā to G60 MK2 golfu.

MK1 ir pastiprinātas stoiku vietas no spārna puses un no motortelpas...

Pats domāju, ka 1.8 20v turbo būtu labākais variants, bet naudas trešajam donoram man nepietiks. Ja nu notirgošu to Vr6 tad kādu angļu pasāts jau sanāktu( bet pasāta 1.8t motoriem tikai 170 un 180zs. Audi TT 225zs motors pilnā komplektā maksās ļooooti daudz.
Vai atšķirība zs starp pasātu un TT ir tikai dēļ vadības vai kāds cits āķis?
Power is nothink without a controle

kraasotajs
Posts: 637
Joined: 01.04.2006, 22:37
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: ventspils
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by kraasotajs » 07.10.2008, 13:36

Passat 1,8T ir 150zs un viņu ielikt ir vēl grūtāk ,jo viņš ir likts gareniski .
tavā gadījumā meklētu 1,8T no Golf 4 ,ideāli no Seat Ibizas 00-02
PAJERO 2 R5 2,5TDI

rabbit
Posts: 5
Joined: 03.10.2008, 10:59
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Gulbene
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by rabbit » 08.10.2008, 11:56

Šito gan nebiju iedomājies jo zem haubes neesmu tiem skatījies.

SEAT ibiza...tāda gada varētu maksāt veselu kaudzi ar naudu...pameklēšu pie angļiem.
Power is nothink without a controle

rabbit
Posts: 5
Joined: 03.10.2008, 10:59
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Gulbene
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by rabbit » 12.01.2009, 08:31

Nolemts. VR6
Power is nothink without a controle

User avatar
aigars
Posts: 2146
Joined: 08.10.2008, 13:00
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Bauska, Iecava, Jelgava
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by aigars » 14.01.2009, 18:11

Kur G60 liksi????? :shocked: :shocked:
Ex: Audi A6C6 2.0 TDi
Daily: Golf6 1.4 Fsi
Ex: Audi A4B6 1.9 TDI quattro
Ex: Golf4 1.9 TDi
Ex: Audi A3 2.0 TDI [Nozagts]
Ex: Golf3 GTI 2.0 16v ABF [best ever]

Niksb
Posts: 3377
Joined: 01.01.2008, 04:04
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Sigulda
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by Niksb » 16.01.2009, 12:59

aigars wrote:Kur G60 liksi????? :shocked: :shocked:

man :roll: :D :D

rabbit
Posts: 5
Joined: 03.10.2008, 10:59
VW: Golf/Jetta/Bora Mk..? GTI..
Location: Gulbene
Contact:

Re: G60 vai VR6 iekš MK1

Post by rabbit » 28.01.2009, 13:04

G60 jau notirgots.
Power is nothink without a controle

Post Reply

Return to “Motors | Kārba”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 3 guests