www.vwgolfklubs.lv

a kjip ja nu pie tiem 250 paarpliist prieksheejais ritenis? vai kaut kas noluuzt un auto kljuus nevaldaams? taadeelj taa neuzticiiba vecaakaam mashiinaam, jeb shajaa gadiijumaa golf II

Nejau materiāla tērēšanai tiem jaunajiem auto ir tik resnas priekšējās stoikas, visādas trubas durvīs utt.. Plīstošas riepas, kaukāds uz asfalta nomests sū..
Ai, laikam vienkārši esmu par vecu tādām izklaidēm..

Pareizi ir nav ko ziimeeties un skraidiit uz 250

Es 2reiz muuzhaa pameeginaaju savam golfam sasniegt galu un ar to arii pietiek!

GinC - tava priekšpēdējā posta veikšanas laikā pārāk daudz septiņieki...

Ja par stoikām runājam


Runājot par jaunajiem autiņiem - nezinu gan vai piekare viņiem ir izturīgāka.
Drīzāk mazāk valdāma. Pārāk elektrificēta. Un šajā gadījumā arī tu neko pats nevarēsi darīt.

Ups Vajadzēja vēl stundu vēlāk

A poliuretānu piekarē nedomā ielikt?
Reku jeņķi šoto ražo: http://www.energysuspension.com/pages/volks_wc.html

Marchs wrote:GinC - tava priekšpēdējā posta veikšanas laikā pārāk daudz septiņieki...

poliuretāna bukses var tepat LV dabūt bez savas jēgas. Iedod tik paraugu.
Un cenas daudz atšķirīgākas nekā no ārvalstīm sūtīt.

Patreiz izmantoju nedaudz pārtaisītas opeļas bukses, kurām mūžš ir 3xilgāks.

Tad kad man pakaļtiltam vajadzēja ierubīja cenu par dažiem latiem gab. lielāku nekā man sanāk no UK atsūtīt pārbaudītu risinājumu. Negribas eksperimentēt ar tiem samopala variantiem.

Es nekādu risku nesaskatu, ja man 10 gadus servī strādājošs čoms iesaka, ka labākais variants no viņa pieredzes ir tāds un tāds.

Marchs wrote:Ir iepirkti golfam šādi lukturi:

ja nav nosleepums, kur un pa cik shitaadus panjeemi?

ebay.de
~40Ls

Parunā ar čomiem no kāda servja. Intereses pēc.
Domāju kā reālāko variantu ieteiks pārtaisītas opeļa bukses.

Par paduškām - jā, tā ir problēma. Ļurīgas viņas visas.
Bet nu tas arī ir izkosts.
Tavējam vajadzētu derēt no Mk2 GTI paduškai. Un savukārt Mk2 padušku (vēlams original) var izārdīt un reāli nostiprināt tā, ka tur nekas nestaigā un tur reāli labi!
man tā bij uztaisīts! Ja līdz tam reāli ļurkājās motors, tad pēc pārtaisīšanas konkrēti stāvēja uz vietas un reāli asāks palika auto, jo nebij tā mazā pauze, kad motors palecas.

Neesmu gan par tādām dzirdējis.
Esmu vienīgi redzējis tjipa "stiprinātās" paduškas, baigais tūns, kas maksā bargu naudu un galu galā parasta paduška ar papildus sabāztiem mēsliem vien ir.

Hidraulisko padushku kaads ir paproveejis? Kas naak TD un peedeejo gadu D MK2? Es neesmu saliidzinaajis - vai vinja ir arii stingraaka vai tikai labaak amortizee

Es patreiz tādu lietoju. Ir izturīgāka, taču motors vairāk kustās.