Tad nu pirms 3 gadiem kad saņēmu savās rokās savu passātu, ar kuru brauca sencim padotais pazīstams, kas mierīgs cilvēks pēc dabas un afigenna seko auto, zinu ka vairāk par 80 braukts ļoti reti...
Savācu passātu saremontēju un vasarā, sakarā ar to, ka reizi mēnesī jābrauc uz daugavpils raj, ceļa posms atremontētais Nereta>Aknīste- 30Km vienkārši kolosāla ceļa, ar 1 mentu uz 1000km2

Prinicpā, ja aknīstē redzi, ka ments aizmauc uz jēkabpili tad "bānis" tukšš

.
Pirmā popitka, ar orģinālo motoru un nekas nebija taisīts vispār viss Stock tikai ar gāzi-
185Km/h
Pēctam tika veikta inspekcija- kuras blīves izpūstas kas nolauzts salauzts vai sabojāts- secinājums NEKAS,
Pēc mēneša otrais mēģinājums-
195Km/h, varēja vēl, bet bija vēl daudz jāmauc negribējas redlainā iet- Ātrums sasniegts pie
5600Rpm.
Tad tika "veikta" galvas maiņa, kas beidzās ar bloka maiņu un glavas nemaiņu, izrādās

virzuļu grupai izdilums tāds ka gredzenus var viegli redzēt
Nu un sajūga daļa kārbā eļļā peld (saļņiks kaput).
Ar ABA bloku un veco PF galvu, leišos pa bāni Kaunas>Vilnius 180Km/h aiz korvetes kkādas, un 4 radaru bildes, kuras paldies dievam neatsūtija man
Tiks pabeigts šovasar ABA galva un pārējais, un 16V kārba jāmet virsū un jālaiz akal uz pāķiem
