www.vwgolfklubs.lv

Manuprat galvenais ir iekšejais un ārējais diametrs, augstums nedaudz var variēt?

Vajadzēja provēt mūsu vietējā kolhozā lauķenē, līdz šim esmu dabūjis tur visu uz pasūtījuma, pat chainā ražotam kvadrim..

Teorētiski var to darīt, bet faktiski ir tā, ka patērētais laiks sevi neattaisno.
Laikam jau ātrāk un šajā gadījumā ērtāk ir nomainīt visu detaļu pret citu (jaunu vai teicamā stāvoklī esošu lietotu)

atkal šis tas sadarīts.

Dabūtas pāris trūkstošās detaļas piekarei un tās uzstādītas.


Atnāca arī OEM gumijas bremžu caurulīšu fiksācijai:




no pulverkrāsotāja atnāca kaudzīte ar detaļām un tagad pa vienai tās tiek uzstādītas











darbi gar autiņu turpināsies nedēļas nogalē, tad noteikti arī būs sīkāks apraksts un vairāk bildes

prieks skatīties, skaisti!

Glauni

meklēju mk2 stūres pastiprinātāja sūkni

šodien nedaudz aplauzos pie sūkņa uzstādīšanas - nebiju padomājis, ka papildus nepieciešami divi stiprinājumi..

tad nu straujā tempā meklēju šādus te brīnumus (nr. 10 un nr. 16)



ja kādam ir ko piedāvāt - PM

Darbi lēnām iet uz priekšu.
Motors jau savā vietā, visi agregāti jau salikti un vadi savilkti (bildes no procesa ievietošu kādā brīvākā brīdī)

Uzstādīts stūres pastiprinātāja sūknis un secināts ka tas gluži nav vienā plaknē ar kloķvārpstas piedzenošo skriemeli. Cik saprotu, tas ir tāpēc ka tika izmantots sūknis no mk3 un tā ass ir nedauzd garāka nekā mk2 sūknim.
(līdzīga problēma aprakstīta šeit: http://forums.vwvortex.com/showthread.p ... On-Mk2-16v)

varianti ir sekojoši
nomainīt sūknim skriemeli no šāda simetriskā


uz šādu (ar iznesumu uz vienu pusi)




tādā veidā varētu kompensēt izbīdījumu ārpus plaknes.

vēl viens variants - atstāt esošo skriemeli, bet flanci, kurš uzpresēts uz sūkņa ass uzvilkt pāris mm dziļāk, tādā veidā izlīdzinot abas plaknes.

viss atkarīgs vai sanāk atrast meklēto skriemeli vai nē.

Ja kādam ir ko piedāvāt - PM

rādās, ka būšu problēmu atrisinājis.

šis tas sadarīts - iecelts motors, salikti agregāti, sastiprinātas caurules un vadu pīne utt..









Pasūtītas šādas tādas jaunas lietiņas


Salikta priekša






Vēl nedaudz jāpakrāmējas ap motortelpu, jānomaina ventilators uz divātrumu, jāsaliek ventilapora vadu pīne un tad varēs ielikt ari oriģinālo IC.

pēcāk jāķeras pie pusasīm, bremžu gaisošanas, koilu regulēšanas u.c sīkumiem.

cerams ka līdz Baltijas VW festam paspēšu visu apdarīt

Ir čotka. ar lukturiem esi ticis skaidrībā?

uz šo sezonu lukturi paliks šie paši (reflektori nav ideāli, bet nu var vēl pieciest)

uz nākamo gadu tad ari domās

šodien uzlikts divātrumu ventilators.
Liels paldies Krabpeople

clip_art wrote:šodien uzlikts divātrumu ventilators.
Liels paldies Krabpeople

šonedēļ laikam būs jaaizbrauc ciemos.

Nu ko, Jettijs rūc, ir uz riepām un nu jau ir noripojis arī pirmos 100km.

Ir daudz dažādi sīkumi kas ir jādara, bet nu jau viss sāk izskatīties cerīgi.
Varbūt pat sanāks ierasties VW pasākumā

pāris foto:


Vēl pirms spārnu likšanas


Westy front end


Motortelpa uz šo brīdi:


B&W kopskats:



Droši var teikt, ka mk2 ir kā nebeidzams konstruktors, jo plāni un ieceres uz projektu rodas pa minūtēm. Galvenais atrast laiku un spēku visiem darbiem.

Turpinājums sekos..