www.vwgolfklubs.lv

golfer wrote:nopirkti sliekšņi un pakaļējās arkas, drīzumā apciemos metinātāju

butu forsi ja veretu pasekot forumā visam notiekosajam ar bildēm. patīk skatīties šie darbi. Lai veicas!

izdomāju vēlvienam golfam pārbaudīt vai viss ir kārtībā ar pečkas ceļiem, tāpēc noņēmu paneli
sagribējās arī bildes uztaisīt:

vispirms jāizņem priekšējie beņķi lai vieglāk grozīties

izņemti

apakšējās plastmasas

vēl dažas plastmasas, spidometrs, bardačoks utt

ventilācijas lūciņa utt, lai var tikt klāt visām paneli stiprinošajām skrūvām

skrūvas no motortelpas puses dabonam vaļā

panelis ar veiklām rokas kustībām ārā

un kā par skādi slūžiņai paralons ir ideālā stāvoklī


no pirmās līdz pēdējai bildei pagāja 35 min pirmo reizi ņemot nost paneli atceros ka lkm 3 h nojājos

kad savam golfam ņēmu nost paneli, tad bija gaidītais rezultāts, proti paralons bija viss nobiris, un visi caurumi atvērti, tpc arī bija tā, ka nebija jēgas griezt karstu gaisu, pūta tā pat itkā būtu uzkriezts auksts


šim golfam izrādījās ka pie vainas bija neliels tosola zudums un tas ka salona gaisa filtrs bija kkad kkur noziedējis
bet nu tgd vismaz ir zināms ka viss ok

gribēju jautāt vai kāds varbūt nezin, kur var dabūt, un vai vispār var dabūt, kkādu universālu pulti vāģim, kuram var noregulēt frekvenci

vnk man ir tikai viena pults manējam, bet ir diezgan paliela vajadzība radusies pēc vēlvienas
itkā jau varētu arī iztikt ja varētu atslēgt ar atslēgu, uztaisītu vēlvienu atslēgu, bet nu man nevienā atslēgas caurumā neko nevar iespraust

maybe kāds ir ar kko tādu saskāries? strādā tādā jomā vai arī tehniski zin kas tas ir diezgan nereāli?

ja sigas kods saglabāts, tad iabrauc pie tā, kas uzstādija sigu. ja nav, tad.. pats saproti- nav

nu sk tad lkm cerību var atmest
signalizācija bija jau kad pirku auto, tākā, kas lika un kāds kods hvz
vispār jau man tgd pati signalizācija nav, viņa sāka bik darīt ne to ko vajag, tpc tika nahrenizēta, atstāta tikai pults, kas man reāli kalpo kā vienīgais aizvēršanas/atvēršanas veids.

Tā nu sagadījās, ka pirms dažām nedēļām no saimes aizgāja malnais mk3 5durvnieks ar 1.9 TD
Taču gadījās arī tā, ka saimē ir jaunpienācējs, garais mk3 ar 1.9 TDI, zaļā tonī, 96 gada. rezultātā mk3 skaits palicis nemainīgs, proti 4 gab.
bildes studijā būs nedaudz vēlāk

Bildes ar jauniegādāto mk3:








Un visi 3 dīzeļi rindiņā [ bez benzīnnieka ]

ja nav noslēpums, pa cik paņēmi?

Jauda wrote:ja nav noslēpums, pa cik paņēmi?

Mašīnu ņēma brālis
cena: 1100Ls
bet, ar piebildi ka tika 8 dienu laikā izbraukāta visa Latvija un šis konkrētais tika paņemts dažas stundas pēc sludinājuma ievietošanas [ bijām pirmie kas sludinājumu apskatīja ]

Kas pa sūdiem ka nevaru nekādīgi saņemties te neko normāli ierakstīt un kārtīgi bildes salikt

Ir tas šas sadarīts pēdējās dienās: pakaļējais tilts norauts, nomainītas bukses, nomainīti bremžu diski, bremžu kluči, pakaļējie gultņi. Plauktā gaida eļļa un filts, ģeneratora siksna, un plauktu bukses.

Golfs arī ieguva bukti un švīkas dažas, tiesa gan, es pats to brīdi neredzēju, pie stūres bija tēvs. Par laimi nekas traks.

Nereāla vēlme NORMĀLI pārkrāsot abus sānus golfam(spārni, durvis, 4-daļpaneļi) bet nu jāskatās, varbūt ka pēc mēneša

kkad jāiemet lkm kāda bilde

Nu tad sagribējās te kautko ierakstīt, golfs kā golfs, dzīvojās un remontējās, un, tieši dēļ remontiem, kas pēdējā laikā uzpeldējuši gana daudz, sanāca, ka paņēmās viens šāds te maziņš Lupo

iemesls - maiņas auto. Vāģi nepaskrūvēsi, ja ir katru dienu jābrauc (par golfu mk3 domāts) tamdēļ jau labu laiciņu meklēju vēlvienu vāģi, par cik savu mk3 vienalga dot prom netaisos. Biju skatījies boras, golfus mk3 un mk4, škodas, utt, bet kā aizbraucu kādu apskatīt, tā pazuda apetīte ņemt kautko vispār.
Kā nu gadījās kā nu ne, šodien no rīta iegāju draugiem.lv pa ilgu mūžību, un tur ieraudzīju Marisio bildi ar viņa kukaini, žigli tika atvērts ss.lv un iegāju apskatīt Lupo (pats Lupo dziļi sirdī paticis jau vairākus gadus, bet kautkā biju aizmirsis par viņa eksistenci) un par spīti tam, ka es diezgan kategoriski otro autiņu gribēju unīti, un TDI, paņēmās kautkas mazāks par manu divdurvīgo mk3, un ar 1.7 SDI vienkāršo dzinēkli, 1.7 SDI uzrunāja, jo vienkārš dzinējas, un vienkrāša kārba, atšķirībā no 1.2 un 1.4 TDI par kuriem zinu daudz dažādu viedokļu, kamēr iet, viss labi, kad jāremontē kautkas, maks sauss paliek

Nu tad tā, gaiši zilais tonis, lielā lūka pa visu jumtu, elektriskie logi, un tas arī laikam viss
vizuāli smuks, prasās nomainīt pakaļējos amortiņus, un ir neliela vibrācija tukšgaitā, bet nu, visam savs laiks, visu var savest kārtībā. braukt patīkami, nav ne mazākās diskomforta sajūtas dēļ izmēra vai salīdzinoši mazās jaudas (šim motoram vajadzētu būt 59 zirgiem jaunam)
Ko gribu darīt: atrast super mazā bagažnieka plauktiņu augšējo, atrast bardačoku (nedaudz neomulīgi, ka salonā nav nevienas aizveramas/slēdzamas kabatas) sagaidīt vasaru lai var pamēģināt atvērt lūku (teica ka strādājot) un ļoti gribās dubultīgo glāžu turētāju (tāds kā Marisio kukainim) jo šim ir tikai viens, otra vietā laikam ir atvilknīte kas īsti lāga negrib vērties vaļā.

Finālā auto gan jau ka nonāks draudzenes lietošanā, bet nu pagaidām vairāk pats palietošu, kamēr savu piedabūšu pie dzīvības.
fināla domas: tā teikt, ļoti ideāls backup auto, kurš ir ekonomisks (cik tieši ēd vēl neesmu sapratis, bet maz) ceļa nodoklis mazs, un apdrošināšana lēta, tātad uzturēt ir lēti, kā backup auto, un braukt ir patīkami, un salonā ļoti silts (ko nevaru vairs teikt par savu golfu )
vairāk bildes vēlāk

Apsveicu ar atgriešanos šeit un jauno kukaini!

Aim blūūū dabu didabu dāā

Atkal es pie kkā vainīgs
Sveikts ar Lupo