www.vwgolfklubs.lv

arniks8 wrote: ↑

05.08.2024, 20:17

To gan jau pašam labāk saprast ko no viņa gribi un/vai ieguldīties laika un naudas ziņā. Man mk4 nepatīk, es labāk no mk4 tiktu vaļā un brauktu ar pastēti

Kā bāze liekas kapeiku labāka nekā pastēte. Vizuāli - gaumes jautājums.
Teorētiski pārdodot pastēti varētu ieguldīties uz ļurbo, bet pagaidām nav garāžas, tāpēc neiespringstu.
Normāla izmēra bagāžnieks gan ir štelle - vēl tik āķis jāpieliek un varēs just pusmūža slieksni

Pasūdu būs nereāli vizuāli smuki sakārtot tā, lai katru gadu kaut kas nebūtu jāatkārto. Golfs mazāks, vairāk kartinga sajūta, komforts dafiga mazāks, bet braukt dafiga interesantāk.

Es paturētu abus.

Golfam līdz kartingam ir vismaz 400kg šķērslis, bet pilnpiedziņa izglābj

Vispār - golfā nosacīti, bet pasūdā ļoti izteikti novēroju fenomenu, ka kruīzā uz 60kmh ēd ±10% tikpat daudz beņas kā kruīzā uz 100-110 un nevaru saprast kas tieši ir tas faktors.
Litrāža un 6 katli?

Ja tas ir 6gang pamēģini uz 100 braucot ielikt piektajā

W109 aizm suports. Huļiš viņam tas mehānisms iekšā, roķenes tur nav

povar wrote: ↑

06.08.2024, 16:15

Ja tas ir 6gang pamēģini uz 100 braucot ielikt piektajā

"Ielikt"
Tas ir dēesgāaaa, bet nu var jau M režīmā pieprasīt piekto, jā, tāpat kā 19 grādus klimatā (liekas, ka vajadzētu kādus gramus uzpūst sistēmā).

Domāju, ka pasūds ēd līdzīgi kā golfs tikai tāpēc, ka tam dsg sestajā @100kmh ir aptuveni 2050rpm, kamēr golfam bija 2.5/2.6krpm. Visādā citādā ziņā viņam vajadzētu sūkt vairāk

Man fūre labos apstākļos vedot 20t arī ēd 18l/100km.

12.8l matars 0 aerodinamika
Ar šo es mēģinu pateikt ka tiklīdz kā paātrinājuma sakuma pretestība pārvarēta tālāk paliek easy, 7 klases fizika blec

povar wrote: ↑

06.08.2024, 21:08

Man fūre labos apstākļos vedot 20t arī ēd 18l/100km.

Tas jau dīsels? Ja tā, tad baigi nepārsteidz. Ieliec tur kādu desnlitrīgu v8 bensīnu un tad paskatīsies uz patēriņu

povar wrote: ↑

06.08.2024, 21:10

Ar šo es mēģinu pateikt ka tiklīdz kā paātrinājuma sakuma pretestība pārvarēta tālāk paliek easy, 7 klases fizika blec

Izklausās pēc efektīva auto - abi vēernieki vispār negrib kustēt uz priekšu.
Ja atlaiž gāzi vai ieliek neitrālajā tad ātrums krīt nepamatoti ātri. Tas mani atteJā pārsteidza, jo liekas, ka ar viņu var noripināties 3x tālāk. Bet nu pa Poliju braucot izsecināju, ka patēriņš manāmi mazāks tikai kamēr ir plakans vai kalns uz leju. Kā brauciens pret kalnu, tā patēriņa skaitļi tādi kā vēerniekam, varbūt pat lielāki.

Ā bet atejai nianse, ka pa kalnu uz leju ar motoru nevar nobremzēt pat ar 3šo. Golfam ar trešo ātrums stāvākajā vietā turējās kā ar kruīzu, ar ateju visu to kalnu papildus spiedu bremzes.

https://www.volkswagen-classic-parts.co ... 61942&ct=2

Šis gadījumā nav lētāk/labāk nekā pāršūt pie daža laba?

Nevar jau nopirkt mašīnu un samierināties

Nez Tava stūre neizskatās tik slikti . Tās pogas var swapot?