www.vwgolfklubs.lv

mk4 galvai galvas galā ir sadalenes pozīcijas devējs = iespēja nākotnē pilnībā amputēt sadalītāju + kaut kādām mk4 galvām [neesmu vēl iedziļinājies vai šitai] ir ieplūdes kanālu lējumā kaut kādas rievas vai kas tur, lai veicinātu gāzu virpuli degkamerā.

Pirmīt tai galvai noskrūvēju nost visu kas klāt pieskrūvēts un salīdzināju, lai saprastu ko tad īsti clubgti čaļi ir domājuši. Alumīnija bloka motoram galvas skrūves ir tievākas - teksts ka divi skrūvju caurumi ir "nedaudz jāatver" nozīmē ka čaļi pārējos caurumos skrūves iemoka ar skrūvēšanu, bet tajos divos urbj - karoč visi desmit caurumi jāpārurbj. Ar eļļas atplūdes kanālu starp pirmo un otro katlu ir interesanti - mk4 galvā caurums ir liels - kaut kāda 1.9 TDI blokam tas caurums ir stipri mazāks - bet 2.0 uz bloka tur gaļas pietiktu tam cauruma izmēram, pie noteikuma ka izdodas atrast blīvi kas noslēdz to caurumu abās pusēs - ja variantu nav, var to caurumu galvā aizmetināt mazāku vai aizbraukt pie leišiem lai pa dvacāru uztaisa galvas blīvi... mk4 izplūdnieku arī gribētos uzlikt - izplūdnieks ir līdzīgs, bet bikses špiļkas ir bik platāk + bikses izvads pa vidu; vecajam kolektoram nobīdīts uz sānu.

Un kur ir jēga no frankenšteina motora? Ķip 0.01 litru mazāk gāzi tērēs?

Izieta pirmā skate dranduļetam iekš LV. Gaidīju jau ka būs vieninieki, bet vismaz par sīkumiem nevis šausmīgi nopietnām lietām.

fckns wrote: ↑

02.11.2019, 19:04

Izieta pirmā skate dranduļetam iekš LV. Gaidīju jau ka būs vieninieki, bet vismaz par sīkumiem nevis šausmīgi nopietnām lietām.

Vieniniekus jau liek tikai par sīkumiem. Par nopietnām lietām liek 3

zipo93 wrote: ↑

02.11.2019, 19:57

Vieniniekus jau liek tikai par sīkumiem. Par nopietnām lietām liek 3

Tas ta jā, bet es gaidīju ka būs kas nopietnāks. Brīnos ka atgāzes bija labas, ņemot vērā cik vecs tas dīzelis ir.

cik atgazes?

ebal, kaa jauns

fckns wrote: ↑

29.10.2019, 20:18

Meklēju krūizu ar vadiem un štekeri priekš A4 B5. Der no A8 D2, A6 C4. Pagaidām neceļās par rīdzenieku cenām pirkt.

Ja nu kas, joprojām mekleju. Viens kruīzs tikko aizgāja gar degunu(pats nobumbulēju ar visu pēdējo dienu steigu), viens piedāvā bez štekera un otrs kkur pafisās. Ja kāds zin kur dabūt štekeri vai arī kā pieslēgt bez štekera, idejas ir laipni aicinātas.

Kantainais 6pin? Tāds pats ir borta kompim vecajiem lūžņiem un guwattro bloķa pogai b4/c4. Var paņemt stūres slēdžu štekeri un nogriezt korpusam lieko daļu, var izņemt tiem pašiem stūres slēdžu štekeriem (un kaudzei citu, kamnāk tie paši pini) vadus un saspraust klāt bez korpusa. Variantu daudz, atliek izvelēties sev tīkamāko.

mdz wrote: ↑

03.11.2019, 00:15

Kantainais 6pin? Tāds pats ir borta kompim vecajiem lūžņiem un guwattro bloķa pogai b4/c4. Var paņemt stūres slēdžu štekeri un nogriezt korpusam lieko daļu, var izņemt tiem pašiem stūres slēdžu štekeriem (un kaudzei citu, kamnāk tie paši pini) vadus un saspraust klāt bez korpusa. Variantu daudz, atliek izvelēties sev tīkamāko.

Ja nemaldos tad šis:



Ja sanaks atrast kkur tādu connector, tad man nebūtu problēmu arī pliku kloķi nopirkt.

Jā tas ir tas kuru domāju. Te variantu ir daudz, var mierīgi ņemt pliku kloķi.

Ok, paldies. Pamēģināšu atrast to štekeri kautkur.

Gati, tev tavs mk4 1.6 motors tak vēl ir nokomplektēts ar spoli un vadiem?

Rimis