www.vwgolfklubs.lv

Berniem paliksot neejoss b3 a90 ar nebaudāmu 2.3ng





Kamēr vienaudži skrūvēs un uz teķi brauks ar b8

Jujubokar wrote: ↑

01.10.2018, 13:26

Tu to sūdu taisies ņemt kapā līdz, vai bērniem pūrā dot?

Nē, es ar viņu taisos braukt, pēc iespējas ilgāk un ar pēc iespējas mazāk problēmām. Tas ja tev ir rozā brilles uz acīm un angļu šrotinieks golfā, neko nenozīmē - vari palūrēt ingumzz tofiku, kur šis tādu 1.8 turbiķi ņēma priekšā vēl nopietnāk nekā es...

Te droši vien arī būtu prasījies kaut ko darīt ar cilindriem, bet pagaidām iztiks - nākotnē mošk jāizmanto kāda 1.9 TDI apakša tam, kam tā ir vislabāk lietojama - lai no tās uztaisītu 2.1 benzīnnieku...

Īsti nesaprotu jēgu visā tajā - tev nav citu hobiju, kā vākt lūžņus un skatities kas notiek? Piedod, bet pa manam te ir DDM - par to naudu varēji ielikt 1.9TDI un pārējo notriekt odekolonā.

man šī buršanās ar tiem mazmotoriem ,kas pat lāga neiet uz priekšu šķiet pilnīgi bezjēdzīga,no malas nezinātājam izskatas
ka tu noperc 1.6 ar 50 hp,tad uzliec no 1.8 galvu ,tad vel ko no2.0 uzliec vemsi lpg un sasnidz kosmiskus 68 hp un priecājies
par to ka esi nojājies veselu gadu ar to un tavs mega swaps ir izmaksājis tik cik normāls dzinējs.var tak ielikt ko musdienīgu
un ari atšķirīgu par saprātīgām cenam pieņemsim vr5

reku tew donors https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... dgbbl.html

nobrauc lidz skati ,parkramē motoru .iztirgo atlikušo un projekts ir pa nuuleem gandrīz

tdi power wrote: ↑

01.10.2018, 21:19

man šī buršanās ar tiem mazmotoriem ,kas pat lāga neiet uz priekšu šķiet pilnīgi bezjēdzīga,no malas nezinātājam izskatas
ka tu noperc 1.6 ar 50 hp,tad uzliec no 1.8 galvu ,tad vel ko no2.0 uzliec vemsi lpg un sasnidz kosmiskus 68 hp un priecājies
par to ka esi nojājies veselu gadu ar to un tavs mega swaps ir izmaksājis tik cik normāls dzinējs.var tak ielikt ko musdienīgu
un ari atšķirīgu par saprātīgām cenam pieņemsim vr5

Uz puslīdz sakarīgu cilvēku komentāriem laikam jāatbild...

Kur tu te redzi "buršanos" vai "jāšanos" un kur tu te redzi gadu? Gadu ir vemsis, jā - tā kā man nav autoinženiera diploms kabatā, tā regulēšanas apgūšana ir tāds palēnāks process, bet tas ka es pierakstu nianses, nenozīmē ka es tur visu laiku ņemos... Šim motoram detaļu vākšanas process sākās neilgi pirms jāņiem - jo, pirmkārt, nav steigas, un otrkārt, algas diena man ir tikai vienreiz mēnesī, bet ar vienu algu visam nepietiek - varbūt pietiktu, bet no kaut kā jādzīvo arī ir - tagad tā darbošanās gan paliks ātrāka, jo drīz būs alga, pēc kuras visdrīzāk tiks sapirktas atlikušās detaļas, un ja viss ir mājās, tad gan būtu muļķīgi neko nedarīt.

Par tiem neejošajiem motoriem un bezjēdzīgo ņemšanos - es laikam beidzot būšu pieaudzis, jo mani uzskati diezgan sakrīt ar mana tēva uzskatiem Ja tev mk2 GTI liekas "neejošs motors", tas nozīmē ka tev krutums ir pārāk daudz galvā sakāpis... Man mašīna ir lai brauktu, nevis lai ar citiem pajoliņiem mērītos kuram īsāks pincītis - un ar visu to, ka es neiespringstu uz motora jaudas celšanu, iet pietiekami labi - pat pārāk labi. Daudz bezjēdzīgāk būtu ņemties lai pārlasītu un ieliktu kādu 1.8T - cenas citā kategorijā, beigās, jā, baigi forši, turboooo, a beigās no 100 nobrauktiem kilometriem motors varbūt 1 kilometru redz pūtienu, bet pārējajā laikā tu brauc ar zemas kompresijas atmosfēru kas patērē vairāk degvielas - vai jēgu vari saskatīt? Ja gribi piekasīties bezjēdzīgu lietu darītājiem - ej to dari visu sēdinātāju tofikos - es ta' vismaz kaut ko daru lai mašīna paliktu patīkamāka un ērtāka, a tur cilvēki cīnās lai sasniegtu pretējo, un tikai tāpēc lai pafočētu stilīgas bildes un varbūt kādā pasākumā kādu podu dabūtu...

Par to "mūsdienīgo un atšķirīgo" - paldies, es gribu lai man vismaz viena mašīna ir normāla, tb uzturēšanā lēta un uzticama - nevajag man "mūsdienīgu", tb otrādu motoru Par VR5 vispār nav runas, lūk tur tieši ir tas, ko tu sauc par bezjēdzīgu ņemšanos - naudas patēriņš un ņemšanās kā ar VR6, bet beigās xuj, tev ir tikai pieci cilindri... Pa vasaru vienu brīdi man bija uznākusi kāre pēc VR6 - slava Dievam, tiku no tās vaļā - kā jau teicu, vienai mašīnai jābūt parastai - jā, būtu forši, VR6 synchro, bet nah man censties golfu par audī pārtaisīt - kad gribēsies audī, celšu augšā audī, nevis pārtaisīšu golfu par audī... Un ja tu runā par atšķirīgiem motoriem - cik tad bieži tu kādā mk2 redzi ABA motoru?

Un kad tu runā par kaut kādām mega naudām - ar visām jaunajām detaļām, un to ka te tiks nokomplektēts pilns motors [no 2E neko nost nebūs jāskrūvē], no diviem motoriem [kas visu sadārdzināja par apmēram 100 eirām, tb viena motora cenu] - beigās tie rubuļi būs tādi, kā nopirkt kaut kādu līdz kliņķim nofistu donoru ar 1.9 belarusnieku, tam uzlikt jaunas siksnas un ieliet eļļu un to ielikt mašīnā...

cik tad tam aba ir zirgu??? kapec vr5 ir bezjēdzīgs ? vienkārši standartu uz mk2,domāju ka ļoti labi ies un uzliekot normālu izplūdi bus ļoti labi.

tdi power wrote: ↑

01.10.2018, 22:47

cik tad tam aba ir zirgu??? kapec vr5 ir bezjēdzīgs ? vienkārši standartu uz mk2,domāju ka ļoti labi ies un uzliekot normālu izplūdi bus ļoti labi.

ABA ir tik pat cik 2E, bet starta potenciāls vairāk, jo ir crossflow galva.


Tie 8v motori ir bikin nerfoti, msh grib dabūt to iztrūkstošo potenciālu, lai iegūtu labāku efektivitāti un patēriņu, bet rezultātā arī jauda vairāk.

Es nopirktu citu tādu 2E hlamu pa 60€ un brauktu bēdu nezinot gadiem, tā vietā, lai tagad viņu vērtu vaļā un mainītu šāles. Tomēr, katram jau savs, man piemēram patīk pavadīt laiku ar savu sievieti tā vietā, lai beztolkā sēdētu garāžā un nodarbotos ar imagināriem uzlabojumiem vai raktos šrotos pa misenēm.
Bet nu, es jau neko nesaprotu, jo man liekas, ka tas "braukt pēc iespējas ilgāk un ar pēc iespējas mazāk problēmām" tāpat beigsies pēc pāris gadiem, jo tas hlams norūsēs naher neskatoties uz to, cik jaunas matorā būs šāles. Es saprotu, ka ir viens otrs eksemplārs, kuram būtu vērts šis gemarojs, bet konkrēti šis ir tikai un vienīgi DDM un zemē nomests laiks.

Kā jau teicu - sapņot tu vari, tik lūdzu nebalsti kāda kritiku uz saviem sapņiem. Es jau nopirku "citu tādu hlamu vietā", tik, kā jau rakstīju - izņemot kloķeni, atklājās sašvīkātas šāles, no kurām pāris arī bija sārtas. Saki, brauktu gadiem bēdu nezinot? Ar esošo motoru arī "braucu gadiem bēdu nezinot", tik pusotru gadu atpakaļ vispirms parādījās kaut kāda vibrācija [tā kā atceros kura brauciena laikā pēkšņi sāku brīnīties par tādu klusu, metālisku graboņu, varētu pat kalendārā sameklēt kad tas notika - pagājušā gada maija beigās], tad šī gada sākumā aizgāja viena klaņa šāle - tā kā motoru vajadzēja saglābt lai būtu ar ko braukt, tika iemesta cita kloķene un šāles, bet tas neglābj to, ka tur citas lietas ir pizģec - jā, veselu gadu "braucu bēdu nezinot".

Un vispār - man patīk tavi dubultie standarti - man vajag ielikt kaut kādu apšaubāmu motoru, lai "brauktu bēdu nezinot" un "beztolkā nesēdētu garāžā" - bet palasot tava golfa tofiku - tas esi tu, kam patīk sēdēt garāžā lai "nodarbotos ar iedomu uzlabojumiem", un ne pavadīt laiku ar piesaukto sievieti Par to, kā es saplānoju savu laiku, neuztraucies, kā arī neuztraucies par mana golfa attiecībām ar rūsu - skaties labāk ka pašam pēc pāris gadiem viss nebeidzas, jo rūsa no haubes pārgājusi uz visu pārējo

tdi power wrote: ↑

01.10.2018, 22:47

cik tad tam aba ir zirgu??? kapec vr5 ir bezjēdzīgs ? vienkārši standartu uz mk2,domāju ka ļoti labi ies un uzliekot normālu izplūdi bus ļoti labi.

Kā jau teicu - detaļu izmaksas kā VR6, svars visdrīzāk tālu no tā arī nav, kārba VR veida, jauda kā pieciem cilindriem, nu labi, degvielas patēriņš arī kā pieciem cilindriem. Man jau viena mašīna ar pieciem cilindriem ir - bet tur vismaz 10 vārstus kustina tikai viena sadalene, kuru piedzen zobene

Vienvārdsakot, jāuzraksta mazs kopsavilkums.

Visi tie, kas tik ļoti norūpējušies par to, ka es vēlos labā tehniskā stāvoklī esošu motoru, un kuriem man par savām vēlmēm ir jāatskaitās, var pilnīgi droši atmesties, un savus viedokļus kāpēc man tā nebūtu jādara, drīkst uzrakstīt uz lapiņām un iestumt savos ānusos Man nav nevienam trollim, pokemonam vai ļoļikam jāatskaitās par to, kāpēc es vēlos lai mana mašīna būtu labā tehniskā stāvoklī, ar labu aprīkojumu, un ko es vispār ar to daru - man ir jāatskaitās tikai vienam cilvēkam - manai sievai - un nevis tāpēc, ka viņa to prasītu, vai man vajadzētu viņas atbalstu - jo ģimenes galva ir vīrs, tātad es, līdz ar to tā ir mana darīšana - bet vienkārši tāpēc, lai viņa zinātu ko es daru. Šis tofiks ir domāts kā manas tehniskās piezīmes, no kurām citi drīkst smelties infu, un tas arī pa lielam ir viss - ar visām šitām ņaudēšanām "tavai mašīnai jābūt nofistam šrotam lai es savā izlaizītajā tačkā uz tava fona izskatītos krutāks, un vispār nah tev tas ir vajadzīgs? DDM!" - PN uz stanceru tofikiem, pabīdiet to sūdu tur!

Have fun ar savu labajā stāvoklī esošo auto.

Nu huizin kas tur varētu būt labs, ja VEMS ir ietīts celefaana maisina un tad iestūķēts golfā.

bokkakars brauc ar konisko filtru uz pvc kanalizācijas caurulēm un bēdu nezin
Jo koniskais taču dod to super trūkstošo jaudu viņa liellitrāžas automobīlim

Elijah wrote: ↑

03.10.2018, 23:56

bokkakars brauc ar konisko filtru uz pvc kanalizācijas caurulēm un bēdu nezin
Jo koniskais taču dod to super trūkstošo jaudu viņa liellitrāžas automobīlim

Tas KN komiskais setups jauns maksā vairāk kā msh superauto.