www.vwgolfklubs.lv

bergs wrote:smuka varstu vaka blive

Tici man reizes 10 labāks ir sarkanais silikons par to stulbo korķa blīvi,

Tada bija virsu donoram ar visu silikona kartu

Pagaidam izskatas ka ir saliekts viens varsts un sadalenes zobratam ķilis noapalots.jamekle bus cita galva.varbut rit raushu nost un skatishos kas daras apaksha

Skumīgi

par to ir japateicas vienam pI***M kas lika kopa to motoru gadu pirms manis un man pasham ar deli pa muguru,ka neidomajos pievilkt skruvi...................

taisit sito dampi vai netaisit.varbut iegrust ieksha ko citu

andersons800 wrote: taisit sito dampi vai netaisit.varbut iegrust ieksha ko citu

Kurš motors tev jau tas ir? Kāds 4x? Varbūt pamēģini laimi ar klasisko TDI

Nu nez,tas bus pats pedejais piegajiens,es vel papisishos ap vr6

andersons800 wrote:Nu nez,tas bus pats pedejais piegajiens,es vel papisishos ap vr6

prieks ka benzīns forumā sāk ņemt virsroku par dīzeļiem

kur tad vel 3 motori,kapec no tiem nepanemt galvu?

laikam tiesam problemotiski dabut labu motoru,mums te 3 mk2 ar vr6 un gan guntel,gan es jau samainijam motorus=)man tagad problema ar radiatora trubu,bet masina principa brauc=)

JG wrote:
prieks ka benzīns forumā sāk ņemt virsroku par dīzeļiem

nepiekritisu, man liekas kad uz vienas rokas var saskaitit cik benzinieki ir seit!

teiksim ar katru gadu vairak jaudas mk2 paliek=)vr6,ABF,AFN,G60,1.8T)pec parim gadiem R32 kramesim=)

ASRock wrote:teiksim ar katru gadu vairak jaudas mk2 paliek=)vr6,ABF,AFN,G60,1.8T)pec parim gadiem R32 kramesim=)

Man jau noliktavā stāv viens R32 dzinējs

Es saku domat,ka vajag ikdienas auto vw ko neparak jaunu un dizeli
Ta stagašana ar kajam un uzmakšanas citiem lai kur aizved vai atved vienkarši nerulle ( sux's massive unicorn balls)

andersons800 wrote:Pagaidam izskatas ka ir saliekts viens varsts un sadalenes zobratam ķilis noapalots.jamekle bus cita galva.

dēļ tā nav jāmeklē cita galva, samaini vārstu, tos kompensatorus, kas dabūjuši iekšās un mizo tālāk!