Page 29 of 101
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 18:24
by msh
arniks8 wrote: ↑10.01.2020, 14:51
Sadalene + galvas portēšana
. It kā 1.8 digifant galva ir labāk plūstoša par 2.0 (hvz gan vai ir starpība pēc portēšanas). Var arī likt crossflow galvu no 1.6, bet hvz kā tad būtu ar budžetu. Galvenais, lai filts būtu svaigs, clubgti (abf)filtra kastes testā nebija atšķirības starp k&n un standarta filtru), var izskūt filtra kasti, uztaisīt maf'am trompeti, lielāku trompeti filtra kastes apakšai (te par filtra kastēm var palasīt
https://www.clubgti.com/forums/index.ph ... 09.199237/)Ebay zirneklis diez vai dos diži kko ja ir 4-2 kolektors. Ar 8v varētu būt savādāk, bet clubgti ar 16v tika veikts tests un tika izsecināts ka oem kolektors ir labāks par prostu ebay zirnekli, 8v kolektors ir līdzīgs, varbūt ka uz to tas arī attiecas.
TL;DR es teiktu sadalene+portēšana, filtra kastes optimizēšana, ja paliek nauda, tad var kko vel izštukot(ecu chips mby)
Mīts (c) John Newman
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 18:36
by msh
krabiz wrote: ↑10.01.2020, 13:06
2.0 8v iekš B3 var padarīt niknāku 500 eur robežās? Palielāka apkope pats par sevi, bet nu kkāds ebay zirneklis, labas firmas filtrs(nav runa par hot air intake konisko
) utt vai nekas labs tur nebūs?
1.8t swapu lūgums neieteikt
Pāreja uz caurplūdnieka galvu - ideālais galvas donors ir 1.6 ar kodu AEK vai AFT, nākošs iekš B4 pastētes, mk3 golfa, seat toledo un, iespējams, kādas otrās paaudzes ibizas - var izmantot mk4 1.6/2.0 8v caurplūdnieka galvu, bet tavā situācijā tai galvai būtu jāaizmetina viens caurums [manā tofikā var to redzēt] , kamēr čuguna bloka caurplūdnieka galva ir saderīga bez jebkādām problēmām - nu un ja mk4 ieplūde ir uzliekama, tā tomēr nozīmē droseli kas skatās pa kreisi = ja tā ir problēma, vienalga vajag AEK vai AFT ieplūdnieku - drīzāk jau AEK, jo AFT maināmā garuma ieplūdnieks tev varētu nebūt interesants, kaut vai tāpēc ka tev nebūs kas viņu virina, ā, un AFT brīvgaitu uztur drosele ar motoriņu, kamēr AEK ir parasts brīvgaitnieks.
Caurplūdes galva ir ar labāku caurlaidību un, atšķirībā no atpakaļplūsmas galvas, ieplūdi nesilda izplūde = mazāk var sajust to dabas parādību ka auksts motors iet labāk nekā silts...
Iekš clubgti ir tofiks par šito tēmu - sākās, jo viens brits uztaisīja fikso ķep ļep projektiņu priekš mk2 GTI 8v, kurš uztaisīts par trases mašīnu - tā nu tur tika salikti kopā 2E apakša, mk4 caurplūdnieka galva [vecās caurplūdes galvas šiem ir retas], noēvelēta un ar 276 grādu vāli, un to visu vadīja 1.8 digifants; rezultāts - ruļļi nomērīja 150 zirgus - pa lielam tu to pašu vari panākt tavā 500 eiru budžetā.
Ja izdomā iet šo ceļu un atrodi par galvas un grabuļu donoru AFT, varu pret AFT ieplūdi iemainīt AEK ieplūdi...
EDIT reku asrokam ir AFT; varam to apskrūvēt un sadalīties detaļas...
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 19:10
by jj-ozzy
GatisGirdenis wrote: ↑09.01.2020, 18:06
MSH, labāk iemet kaut ko uzskatāmu kā, tavuprāt, pagarināt troses
[youtube]
https://www.youtube.com/watch?feature=y ... qhoTkDS_KA[/youtube]
Par trosēm. Te gan saīsina, bet varbūt var kādu iedvesmu smelties.
P.s. Nesanāk no telefona ielikt youtube linku
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 19:23
by arniks8
jj-ozzy wrote: ↑10.01.2020, 19:10
Par trosēm. Te gan saīsina, bet varbūt var kādu iedvesmu smelties.
P.s. Nesanāk no telefona ielikt youtube linku
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 19:28
by msh
Noskatījos to daļu par trosēm - redzu divus kāšus - pirmais - jā, arī es uzskatu ka tas lodējums to galu nehuja neturēs - kad es logu pacēlājiem taisīju troses, par galiem un vidu izmantojot pielodētas spieķu galviņas, tās ilgi neturēja, līdz es iemācījos ar āmuru uzvalcēt galus no metāla - tie ir cirtieni, kas lodējumus norauj, nevis mierīga svara uzlikšana. Otrais - tie viņu izmantotie lodveida savienojumi sūkā dixsu, bet nu labi, tas ir viņu risinājums kam ar diskusiju par trošu saīsināšanu nav īsti sakara...
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 19:55
by zipo93
https://www.ss.com/msg/lv/transport/car ... fxfhf.html
Kas tas ir par prikolu ar tiem Audi buferiem? Tiešām ir cilvēki, kas uzskata, ka tas ir smuki??
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 19:58
by fckns
Kad vienam čalim pateicu, ka tāds buferis uz viņa A3 8L atsit provinci, man pateica ka man nav gaumes un ka es neko nesaprotu.
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 20:07
by arniks8
Atgādina voyager purnu
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 20:09
by msh
Prikols ir līdzīgs kā stance, no rietumiem atnācis šķūninga paveids, tikai daudz retāk izplatīts. Tas nav nekāds audī buferis; ļoti iespējams ka tas ir rietumu šķūninga kantora no nulles būvēts - elmimotors Miha savulaik savam B4 no vācijas uzsūtīja tādu wannabe B7 buferi - tā kā tas bija pa tiešo pieskrūvējams neko mašīnai nemainot, tad izskatījās vēl briesmīgāk kā bildē redzamais polo; laimīgā kārtā viņam sanāca maza avārija pēc kuras tika uzlikti a ļa RS2 grabuļi...
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 20:21
by GG.
Uz šīs nots jāatzīst, ka es šodien no Aļika pasūtīju tūninga buferus ikdienas auto
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 21:11
by arniks8
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 21:32
by GG.
Jo..... ahujenna?
Nu, labi, OEM Aero kita replikas
Bet still.
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 21:33
by GG.
BMW GIFT BUMPER TRENDY CUTE 2020 HOT SALE
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 21:47
by Nordik
Es laikam vienigais vel neesmu atveris alika lapu, mums vins laikam saucas Wish, cik Facebook redz
Re: Vecgada spams/žurkas(e36) gada spams
Posted: 10.01.2020, 21:48
by fckns
Nordik wrote: ↑10.01.2020, 21:47
Es laikam vienigais vel neesmu atveris alika lapu, mums vins laikam saucas Wish, cik Facebook redz
wish un aliexpress ir divas dažādas lietas. Vienīgais, kas viņām kopīgs ir tas ka suta no Ķīnas.
