Page 4 of 9
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 19:56
by gabtmotors
cypress wrote:te vēl moš var sanākt forša diskusija
tai pēdējā gan biš neiebraucu, kāds sakars ar klaņa garumiem? ja gājiens/kloķene nemainās, tad taču virzuļa ātrums arī nemainās
vienīgi kompresijas pakāpe
pasteidzies mazliet: pakāpe arī nemainās--lasi uzmanīgāk-vidējais virzuļa atr.ari nemainās,tikai paatrinajums un mah ātrums.
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 20:28
by cypress
nu tāpēc jau saku, ka neiebraucu... vari moš vēl biš vairāk paskaidrot
es sapratu, ka ieteici pafiškot, kas notiek, ja izmaina klaņa garumu...
a ko tad tur īsti jāmaina?
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 22:29
by gabtmotors
cypress wrote: nu tāpēc jau saku, ka neiebraucu... vari moš vēl biš vairāk paskaidrot
es sapratu, ka ieteici pafiškot, kas notiek, ja izmaina klaņa garumu...
a ko tad tur īsti jāmaina?
bus gan abi varianti jauzzime uz milimetru papira....
prieksa teiksana ir slikti ,un aizmirstas un tiek nepareizi trakteta vai izprasta-jo katrs saprot pa savam;
virziens ir .......
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 23:02
by cypress
nu provēsim
nu virzulim max ātrums būs tad, kad klanim apakša būs uz x ass (ja iedomājamies klasisku rasējumu ar kloķeni, klani, virzuli un cilindru), ja tā drīkst izteikties. tik tālu pareizi?
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 23:13
by cypress
nu nez, vidējais ātrums nemainās, min ātrums ārī nemainās, no šitā man pagaidām sanāk, ka arī max ātrums nemainās
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 23:34
by gabtmotors
cypress wrote:nu nez, vidējais ātrums nemainās, min ātrums ārī nemainās, no šitā man pagaidām sanāk, ka arī max ātrums nemainās
klokvarpstas rotacija grados te ari ir iesaistita ,nemineju -jo domaju tas pats pa sevi saprotams;:klanis un klokis ir divplecu svira.....lielakais atrums- kad klanis pret gajienu 90 grd.talak pats - domaju jabut skaidrs, virz noietais att pret kloka gradiem atskirsies.
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 23:37
by GintsK
Gabtmotors, nu jau labāk!
~~~~~~~~~
Vot nē. Virzulis neiet sinusoidāli. Tam traucē klanis, kurš viena apgrieziena laikā nosvārtas 2x. Rezultātā virzuļa pārvietojuma likumsakarība ir šito abu sinosoīdu summa.
Sekojoši max ātrums ne tuvu nav 90 grādos un paātrinājumi virzulim abos galos ir atšķirīgi...
Cepums tam, kurš sagooglēs verķi, kas šito sarēķina metriskajās vienībās.
Max ātrums no tā cieš ne-kritiski. Bet sliktāk ir ar paātrinājumu.
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 23:41
by gabtmotors
GintsK wrote:Gabtmotors, nu jau labāk!
~~~~~~~~~
Vot nē. Virzulis neiet sinusoidāli. Tam traucē klanis, kurš viena apgrieziena laikā nosvārtas 2x. Rezultātā virzuļa pārvietojuma likumsakarība ir šito abu sinosoīdu summa.
Sekojoši max ātrums ne tuvu nav 90 grādos un paātrinājumi virzulim abos galos ir atšķirīgi...
Cepums tam, kurš sagooglēs verķi, kas šito sarēķina metriskajās vienībās.
Max ātrums no tā cieš ne-kritiski. Bet sliktāk ir ar paātrinājumu.
gogle atradisi- uzskatamu ne - ,ljoti laba pilniga programma ir - nu un ka visas daudz maz jedzigas par $ne darga .bet vel nenopirku
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 24.02.2010, 23:50
by gabtmotors
re ka ar tiem 90 -tas ir gajiena pleca stavoklis pret klani.ne klokenes 90 ... viena varda trukums jau rada neskaidribas.....
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 25.02.2010, 00:00
by GintsK
Klasiskā runa ir par 9A (144mm klanis) un ABF (159mm). H=92.8mm.
Max ātrums atšķiras vien par kādu procentu. Un par 4..5% no vienkāršas sinusoīdas gadījuma.
Bet max paātrinājums jau starp abiem par ~2.5%. Un tad jau par kādiem ja ne 25% no sinosīdas gadījuma...
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 25.02.2010, 00:06
by GintsK
gabtmotors wrote:re ka ar tiem 90 -tas ir gajiena pleca stavoklis pret klani.ne klokenes 90 ... viena varda trukums jau rada neskaidribas.....
Kas ir gājiena plecs?
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 25.02.2010, 00:08
by gabtmotors
GintsK wrote:
Kas ir gājiena plecs?
meginasu savadaka valoda :radiusa stavoklis pret klana centra liniju
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 25.02.2010, 00:12
by GintsK
Klanis pret kloķi!
Man uz pirkstiem liekas, ka nav pie 90 grādiem starp abiem.
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 25.02.2010, 00:19
by cypress
gabtmotors wrote:re ka ar tiem 90 -tas ir gajiena pleca stavoklis pret klani.ne klokenes 90 ... viena varda trukums jau rada neskaidribas.....
nu milimetra papīra man nav bet buros pa sliktu rūtiņu papīru
bet nu man arī nesanāk tā kā tu saki, vai arī es ne tā saprotu
bet neiedziļinoties dzinējā, tīri ģeometriski, tad tas lielākais ātrums ir tajos sektoros, kuri ir vistuvāk x asij un tie 90 grādi veidojas kloķenes plecam ar veritikālo y asi (viss šitas, pieņemot, ka cilindrs ir pa vidu Y asij - nav sagāzts), nevis ar klani!
un vēl izskatās, ka kauko tomēr tas klaņa garums nosaka. kauko jau te Gints minēja par paātrinājumiem. ja garāks klanis, tad paātrinājums lielāks, JA?
Re: Noderīga informācija par 16v ieplūdes kolektoriem.
Posted: 25.02.2010, 00:21
by gabtmotors
GintsK wrote:Klanis pret kloķi!
Man uz pirkstiem liekas, ka nav pie 90 grādiem starp abiem.