www.vwgolfklubs.lv

Nu ja, te jau cita sporta vairs nevajag - salikt kaut ko tādu pats par sevi ir pietiekams sports.

Lai veicas
Bet nu tas svara sadalījums uz asīm, būs tāds sviestains

Tāda apņemšanās vien jau ir apsveicama!
Lai sadalījums būtu labāks, jāatstāj otrs motors priekšā

Tik tiesam iespaidigs projekts..!!
+1 par apņemšanos, un lai veicas!

Varbūt palaidu garām, bet kas dzīs plakaniski šo projektu - kāds motors????

planots ir 1.8 T bet vel nezinu vai 16v vai 20v

Es vislaik biju domājis, ka šitais nestrādās kā pienākās, dēļ tā, ka purns būs ļoti viegls, bet tagad papētīju un izrādās, ka mk2 gti 8v golfam svara sadalījums uz asīm ir 63/37. This could work!

Shadris wrote:Tāda apņemšanās vien jau ir apsveicama!
Lai sadalījums būtu labāks, jāatstāj otrs motors priekšā

Ja grib pilnīgi nevadāmu auto, abus motorus vajag izvietot iespējami tālu vienu no otra.

GG. wrote:Es vislaik biju domājis, ka šitais nestrādās kā pienākās, dēļ tā, ka purns būs ļoti viegls, bet tagad papētīju un izrādās, ka mk2 gti 8v golfam svara sadalījums uz asīm ir 63/37. This could work!

Vairāk vadāmību ietekmē nevis svara sadalījums, bet tas, cik tālu smagie agregāti atrodas no vidus. Jo tālāk, jo sliktāk: auto kļust inerts - grūti iedabūt pagriezienā, grūti nomierināt.(vecie Audi vs Evo)

Šeit rakts par MR2 no kura tikusi pasmelta iedvesma..

http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/1016 ... toyota_mr2

Laba diena!

Šodien atradās laiks priekš golfiņa!

Uzbūvēts motora/kārbas priekšējais atbalsts un un daži pastiprinājumi aizmugurējam tiltam..

Bildes..

Mu vecīt tu dod...

Nebij prātīgāk atstāt motoru priekšā un vienkārši ar synhro kārbu uztaisīt RWD vai ielikt dzinēju priekšā gareniski un izmantot bmw kārbu un reguktoru?
Viss svars būs aizmugurē, man domāt ka tas auto slikti vadāms būs!

Lauriko wrote:Nebij prātīgāk atstāt motoru priekšā un vienkārši ar synhro kārbu uztaisīt RWD vai ielikt dzinēju priekšā gareniski un izmantot bmw kārbu un reguktoru?
Viss svars būs aizmugurē, man domāt ka tas auto slikti vadāms būs!

Mans domāt ka tu domā nepareizi! Auto vadīsies pat ļoti labi jo kā jau iepriekš GintsK minēja - smagākie agregāti atradīsies vairāk uz centru kas ļaus mašīnai vieglāk griezties ap savu asi! Pie tam motors sanāk vairāk uz vidu nevis uz aizmuguri!

Jā tu būtu palasijis iepriekšējos komentārus tad man nebūtu tev tas viss atkal jāpaskaidro!

Iesaku palasīt nelielu rakstu par auto ar ļoti līdzīgu izsvarojumu!!!

http://www.tvnet.lv/auto/par_un_ap/1016 ... toyota_mr2 ... toyota_mr2

galu galā,eksistē jau arī tāds absolūti nepareizs auto kā Porsche 911