www.vwgolfklubs.lv

EUU BLIIN, TO4NA, nedrikst nemaz likt tas sveces kruas smukakas un man vel patika tas tris kajinas galaa! Es ka stulbenis aizgaju uz autoveikalu, prasiju vinam sveces savai 1983gada GTI ziemassvetku eglitei ar 1.8DX dzineju. vins atvera telefona gramatu un iedava sveces!


nu c'mon kura gadsimta dzivojam ka rakstam tadus komentarus?
[/quote]

es nekomentēju, bet gan prasīju atbildi, jajau salavecis atnesa un bija skatijies telefona gramata pec vitnes izmera lai tā būtu

Kalns , un ko tu gaidiji ka atbildesu?

ir ari update:

vakar zem eglites bija jaunas spuldzes, ieliekot atskiriba redzama uzreiz vel tik relejus prasitos uzlikt uz tuvajiem/talajiem lai nav sprieguma kritums lidz spuldzem!



kaa ari sagaidits autobuss ar kuru no rigas atbrauca sprice! sovakar jamegina likt virsuu!

Sitada man patik mk1 sture,tikai nezinu vai ta ir gti

Smuks auto un tā turpināt!

pacancik wrote:Sitada man patik mk1 sture,tikai nezinu vai ta ir gti

liekas ka taa ir GTI sture, tgd nav lidzekli lai tadu mekletu, ir svarigakas lietas! bet gan jau ar laiku!

bucis wrote:Smuks auto un tā turpināt!

tnx


akal nakts garazaa pavadita, ne vakar ne aizvakar uz TA nesmu ticis itkaa tgd iet normali. dabuju pat izbraukt, pirmie 20km jau veikti ,tacu briziem ir taa ka pec ~3km kad kartigi pieber ogles tad sak taka truukt!britinju pastav brivgaitaa, atkal iet kadu briidi. auksts kad dabu kaut cik teperatuuru piedodot gazi aizrijas tikko palaizot, silts itkaa iet norm bet ir tas gluks par ko rakstiju.

sukni samainiju, spiedienu sameriju ir 5bar, bet cik jabut normai?

un vel jautajums kaa lai parbauda degvielas spidiena regulatoru? liekas ka tas nestradaa!

Sitada ir redzeta ari neslikta Golf 1 cap sportline

oho, šī ir ritīgi laba!

sodien pabuts @ TA un ieguta uzlime lidz 01.06.2012 un vel ielika vieninieku par nenozimigu eljas nopludi,interesanti kur vins vinu saskatija

te ari TA lapa:

apsveicu
601 un 618 punkts tik seniem auto raksta automatiski

tas pa to elju jaa, itkaa visiem ir , bet nu sini gadijumaa pirms manis tur viss bija ar Karcher noiets, un tiesam eljas nebija viss smuki tirs, motortelpa pa jaunu izkrasota, un motors kaa no zavoda bet nu tas po, galvenais ka TA logaa, un iziet TA ar pirmo ari loti labs rezultats mana skatijumaa!

brinos ka tev iedeva skati ar sadam pakalbremzeem

ja kuzavs butu smagaks , vai ari priekshejas bremzes butu piemeram 2,2-2,2 tad ari nebutu skate
tipo sanak ka pakaljbremzem attieciba uz priekshejam ir jabremze ne mazak ka 30% no priekshas
kautka ta , ja ir te kads zinoshaks labprat uzzinashu ka ir pareizak

nez kapeec man atmina ir ka
pakalejas ass darba bremzei ir jabuut virs 1 un nedrikst atskirties vairaak ka par 0.5
drosi vien ka kaut ko murgoju
buus japameklejas noteikumos

No tā, ko es gāju, svarīgākais ir, lai tilta abās pusēs neatšķiras vairāk kā par 30%. A tiltus savā starpā nemaz nesalīdzina.

sodien tika samainita vel viena sprausla kura negaja un ari degvielas pretspiediena regulators uzlikts no 2.2KV, sis stradaa, redzes kaa rit aukstu bus palaist, bet tads videji uzsilis dzinejs stradaja normali tapat kaa uzsilis!

izdomajams sodien uz liepaju pavicot aizskriet!
lidz ar to ari sovakar pirmo reizi taa "For fun" aibraucu pa pilsetu pabraukat! gaitaa loti patikami iet, tik braucot ~60km/h ar 4turto atrumu taka raustas nedaudz, varianti kas varetu but vainigs?

bet ta viss bija ok! bez nekadam saizeem vai vilksanam! paterins loti patikams salidzinot ar 2.2KK , ka ari krietni dinamiskaaks! ar nepacietibu gaidu pavasari kad nokusis sniegs un vares GTI izbaudit pilnigak!

paris bildes no vakara