www.vwgolfklubs.lv

Jaucot donoru pamaniju ka viņam ir MFA slēdzis un instrumentu panelis ar vajadzīgo lodziņu.

Papētot krievijas vento forumu izdomāju uzlikt savam golfam MFA kompi. Pateicoties tam ka vajadzīgie vadi un štekeri bija palikuši no donora, nebija nekādu problēmu pieslēgt MFA.
No diviem vadu komplektiem tika uztaisīts viens.


Visas funkcijas strādā, bet vel vajag patestēt, jo rāda diezgan lielu patēriņu.

Eļļas un āras temperatoru ar rāda?

āras temperatūru rāda korekti, salīdzināju. Eļļas temperatūru rāda tikai pie braucoša auto, stāvot uz vietas nerāda. Eļļas temperatūras dačiks iepirkts, bet viņš ir tāds pats kā eļļas spiediena dačiks (nezinu kurš tieši zēmā vai augstā spiediena) un vads no tā dačika aiziet uz drošinātāju kasti un ir pieslēgts pie G2/1 ligzdas. (temperatūras dačiku jaslēdz arī tur). Būs jaieskruvē dačiks un jaizvelk vads un japarbauda ko viņš rādīs.

eļļas t devējs nu nav gan gluži tāds pats
Lūk spiediena
Zemāk temperatras un viņš skrūvējas blakus spiedienam pie filtra.

tieši tādu arī nopirku 'Facet'. Mani vairāk mulsina tas ka ligzda G2/1 ir aizņemta un ja es pieslēgšu vel vienu vadu tur vai nesanāks šmuce

mihalich wrote:tieši tādu arī nopirku 'Facet'. Mani vairāk mulsina tas ka ligzda G2/1 ir aizņemta un ja es pieslēgšu vel vienu vadu tur vai nesanāks šmuce

esmu vairākiem mk3 redzējis, ka pie eļļas filtra flanča ir brīvs štekeris, tas ar ir t

rīt uzmetīšu aci

ir pabraukāts ar golfu un patestēts mfa-visu rāda un pat korekti
no donora tika noņemts aizmugurējais tilts ,nosmilšots un nokrāsots, iepriekšējais saimnieks bija jau uzlicis jaunus bremžu diskus un kalodkas. šodien tilts tika uzstādīts.


vel tika nopirkti jauni diski un riepas

liekas būtu super ja nopulētu diskus, vai atjaunotu oriģinālo krāsojumu.

tilta kronshteinus gan nevajadzeeja skruuveet valjaa, tagad var buut nepareiza gjeometrija ritenjiem (eediis riepas). vajadzeeja skruuveet labaak sailentbloku skruuves

ps. diski gan nevisai..

man atkal diski patiik, bet taa golfa virsbuuve gan liekas briesmiiga uztaisiita

un par tilta kronsteiniem piekriitu Bārdam ,,.

ņēmot nost tiltu biju atzīmējis stiprinājuma vietas, ceru ka sanāca maksimāli precīzi.
runājot par virsbūvi-piekdien golfs dosies uz daļēju parkrasošanu.

mihalich wrote:ņēmot nost tiltu biju atzīmējis stiprinājuma vietas, ceru ka sanāca maksimāli precīzi.
runājot par virsbūvi-piekdien golfs dosies uz daļēju parkrasošanu.

Nesaki , ka nebrauksi uz savirzi ?

kad visu savedīšu kartībā un noregulēšu coilus uz vajadzīgo man augstumu, tad braukšu uz savirzi un sagāzumu

Kādu savirzi Mk3 pakaļējam tiltam? Šaibiņas? Vai visu mašīnu šādi:

/ /

/ /