www.vwgolfklubs.lv

tdi power wrote: ↑

29.05.2018, 20:05

neredzu vispār jēgu tam ka esi uzlicis turbo no jaunā d5,un noņemts elektriskais regulātors un čakarējies ap skrūvēm ja varēji ņemt vecā d5 turbo kas ir lētāka un kurām visām tās skrūves nāk vaļā .un ja pirki tad cenai ari butu atšķirība.un reālajā pasaulē šie turbo lietoti luftē visi atšķirībā no vecā d5.
tikai dēļ to ka j d5 sāka izmantot longlife un deļ eļļām nočakarētas

Neesi kādus 10-15 gadus vecā pagātnē iestrēdzis ?

Kā minimums 5 gadu pagātnē GTB2056VL ir lielisks mid-power, ikdienā braukta auto, turbo un pilnīgi noteikt ir tā "čakara" vērts.

iestrēguši esat jūs .bet nu labi tad izstāstiet atšķirības labumus unn sliktumus starp gt2052v un gtb2056vl un zinot ari to ka gtb ir nereāli labu dabut,izņēmums protams ja jaunu ņem

tdi power wrote: ↑

31.05.2018, 21:04

iestrēguši esat jūs .bet nu labi tad izstāstiet atšķirības labumus unn sliktumus starp gt2052v un gtb2056vl un zinot ari to ka gtb ir nereāli labu dabut,izņēmums protams ja jaunu ņem

Teroētiski ko esmu lasījis tad GTB sērijas turbo ir daudz atsaucīgāki par GT. Priekš ikdienas auto tieši zemie apgriezieni ir svarīgākie un šitāds turbo, kas man ir gandrīz neko nenoņēma no apakšas, tomēr pielika pie augšām nenormāli.

Nav jau svarīgākais jauda, ja jauda ir vienā punktā, galvenais cik/ātri ilgi šī jauda pieejama.

B iekš GTB nozīmē ka ir boreless, pieņemu, ka ilgākai dzīvotspējai.

Eliminating the thru bore high-stress core of the compressor wheel reduces the risk of hub fatigue in a highly cyclical application and increases the compressor wheel life. A boreless design can last five times as long as a thrubore wheel. (Courtesy Honeywell Turbo Technologies)

https://www.cartechbooks.com/techtips/a ... -it-works/

Laba fīča ir arī kartridža dzese ar ūdeni, kas nozīmē, ka manu EGR var aizstāt ar turbo un ziemas periodos auto ciestu mazāk.

Neliels Update:
Aiz stāvēšanas aizmugurējie suporti niķojas, pa ziemu braucot (lasīt kā: stumjot bez tehniskās pāri pus Rīgai) uz izpūtēja metināšanu, aizmugurējais kreisais supports tika kārtīgi nosvilināts. Pirms nedēļas sāka dīvaini skanēt. No sākuma domāju,ka gultņā vaina, bet dīvaini ķīlēja suports. Disks nekarsa, bet pretīgi gaudojoša skaņa. Tika nolemts mainīt gumijas un te nu sākās lielās likstas.

Liekot kopā kārtridž, kas nāk iekš supporta padevās un izjuka. Gāju pie brāļa kapsētas audi A6 C5(laikam) un ņēmu pakaļējo suportu, viss itkā derēja, bet kārtridža viena ass puse bija par īsu.

Nospļāvos un tā nu iepirku jaunu suportu.


Liekot virsū novērpu puļķa vītni iekš suporta. Secinājums -> šķibas rokas, lēts suports, zb golfs.

Domāju salikt kārtridžu ar veco suportu. Nesanāk, tapēc ka kārtridžam un suportam bik citādāka uzbūve nekā OEM, puļķis ne uz tās daļas kur vajag.

Nospļāvos velreiz, aizbraucu uz slaveno Juglas šrotu, paņēmu "jaunu" suportu, kurš starp citu bija ļoti labā stāvoklī un maksāja tik 20e. Ieliku jaunu gumiju un cilindru, pārmainīju roķenes kājiņu, jeb metāls aiz kā aizāķējas suporta trose, jo 1.4 golfam bik tievākas troses gals laikam.

Tikmēr no Aliexpress pienāca siltumatstarojošā lenta. Uzlīmēta tika uz ieplūdes trubas. Vai ir izmaiņas? Varbūt, nevar skaidri pateikt. Itkā grieze labāk, bet nu sen nebiju braucis ar golfiku. Salīmēju apmēram cik gludi varēju, protams, varēja arī labāk un veltīt tam arī vairāk laika.


Tika apskatīts arī turbo spārnu stāvoklis. Itkā kkas bik pabijis pie spārniem bet kamēr iet, nav ko bakstīt



Protams pa šo laiku mainīti visi filtri, eļļas, ģenerātor gultnis(brīvrumba, ja nemaldos?) un citas daļas. Dzinēja spilvens [dogbone] bija jāpielabo.
Beidzot saņēmos uzlikt Poli bukses tam spilvenam.

Nomainīts 90 grādu līkums pie ieplūdes kolektora no 54mm silikona trubas uz 57mm. Samainīti daži savilcēji jo depo netur. Hansaflex un hydroscand ftw.

Plānā tiek apsvērts noraut galvu, paskatīties, kas tur darās. Varbūt pat aizvest noportēt, bet nu vel nezinu.
Vajadzetu tikt galā ar ieplūdes trubām un interkooleri, kā arī gabals pie izplūdes (pāri tiltam, kas iet), joprojām ir stock
Gribās sasniegt tos maģiskos 200zs pie riteņiem.

Gatavojam sezonai

Vienkārši iztīrīji galvai kanālus?

IMAGin wrote: ↑

19.04.2019, 01:33

Vienkārši iztīrīji galvai kanālus?

Var arī tā teikt tur vel vieta kur augt ir, tas čist.