www.vwgolfklubs.lv

Atsperes nomainītas 2.20h laikā pie darba

Radiators pateica gala vārdu un nācās mainīt.
Domāju, kad ilgāk sanāks maiņa, bet nebija tik traki 2h un jau biju nomainījis.

Un protams sāka kaut kas čīkstēt.
Noņēmu labo motora spilvenu un protams viņš čīkst, jāmaina ar bija.

Protams čīkstoņa mazāka bet vēl palika, un tas nozīmē, kad jāmaina vēl divi spilveni, bet tas jau sīkums, jo tajā pusē ērtāk un vieglāk noņemt un nomainīt.

Un protams jaunu smaržiņu ieliku

Nu ko jau palicis tikai viens spilvens ko nomainīt Tikai vienu skrūvi nolauzu un tagad spilvens pie rāmja turās ar vienu

Neko darīt tagad braucu tā, piektdien tikšu pie instrumentiem un iekārtām un noversīšu problēmu.

Un protams piektdien pie reizes nomainīšu kreiso spilvenu un tad ar motora spilveniem viss kārtībā būs.

Nākamai vasarai rati ir nokomplektēti.
Sanāca šmuce un vienu disku sabeidzu.
Latvijā meklēju neatradu zender disku.
Nācās meklēt ārpus LV.
Bet palaimējās un atradu divus diskus bez bojājumiem.
Būs ja nokrāso un riepas jaunas un varēs likt virsū. Un plānots uz nākamo vasaru nosēdināt uz stock amīšiem.
Tik būs jāpameklē jaunas Sēdinātās atsperes.

Auto čīkstēšana atrisināta pilnībā.
Abi plaukti un motora spilveni. Un viss ok

Beidzot ir sataisīti lampu mīzēji līdz galam.
Un viss strādā.

Atradu sev aizmugurējo glāžu turētāju Un protams jau spidometru esu nopircis no Bora, lēnām sāku izprast shēmu ko kas vajadzīgs, lai aktivizētu utt.
Ja protams ir info Labrāt paklausītos.

Lēnām top vidējai konsulei visas gaismiņas.
Pietrūkst tikai krēsla apsilde, bet tā jau ir procesā

Sanāca šaize un stikls pateica savu vārdu. Nu bet paldies Lauriko, par ātru ielikšanu.
Un varu braukt atkal ar stiklu.

Var just kad ziema un lauku ceļi

Auto nomazgāts Jāgaida brīvdienas un pirmo reizi mainīšu zobsiksnu auto.
Cerams viss sanāks un neko nesačakarēšu

Tātad neliela atskaite , kas jau tika izdarīts šajā gadā.

Tika nomainīta zobsiksna ar rulīšiem,ūdensūknis un ģenerātora siksna Vēl tika nomainīts vakumsūkņa blīve un Vārsta vākam jauns hermētiķis uzlikts. Un savilkti vadi priekš spidometra.
24 pins iet uz slēdža 1 pinam
23 pins iet uz slēdža 2 pinam
25 pins iet uz slēdža 4 pinam
un 3 pins no slēdža uz masu.

Āra temperatūras sensors ar pie reizes tika ievilkts.
26 pins (zaļais slēdzis spido) no sensora un otrs vads uz masu.
Detaļas kodi , kas nepieciešams,lai ieliktu sensoru.
1. Febi 37914 (pinus ar vajag, ja nav)
2. 1J0 971 845 AA
3. jp Group 1197400100
4. Vads priekš ši visa.
Vadus vilku priekš šī visa caur šejieni. Tagad tik palika sakodēt spido, un varēs likt iekšā un braukt.
Ja protams ir kādam Vag tacho vads un instelācija, labprāt aizņemtos uz brivdienām. (Rīga)

Nu ko sanāca šmuce antifrizs iztecēja

Kas par šmuci?

Kavacky wrote: ↑

04.04.2019, 02:07

Kas par šmuci?

Nekas liels, jāmaina viena truba.
Tīri nesaprotu kādā veidā.