www.vwgolfklubs.lv

jj-ozzy wrote: ↑

10.01.2020, 19:10

Par trosēm. Te gan saīsina, bet varbūt var kādu iedvesmu smelties.

P.s. Nesanāk no telefona ielikt youtube linku

MSH jau apskaidroja, bet par galu lodēšanu, iedomājos - darbā varētu ar TIGu saķert, sametināt, ja tās troses ir tērauda (gan jau pilnīgi noteikti) tikai būtu jāatrod uzgalis, domāju, ka tas turētu daudz labāk nekā lodējums. Penetrācija kā nekā.

Skaties ka pēc tam nenolūzt. Standarts ir uzvalcēšana, un ja labi galu noklapē, nekur tas aiziet nevar. Man vienai rocenes trosei gals ir tā ar kilogramīgu āmuru uzvalcēts; nepilnus divus gadus jau raustu, nekur nav aizgajis

Kur problēma nopirkt pareizā garuma troses?

Ņemot vērā kā tās troses stiepjas un cik lokanas viņas ir, visticamāk, tad ir maza oglekļa satura tērauds - nerūdās, nemaina diži struktūru karsējot (nav pat baigi jākarsē, var uzgriezt kaut 20A - kaut gan tad uzkarst vairāk, var uzgriezt 100A un tas aizņems pus sekundi un nekas pat sarkans nepaspēs palikt (nezinu precīzu ampēru skaitu, jo nav nekad darīts)). Piemet normālu daudzumu stieples un būs monolīts gals (lai gan mums ir tikai ņeržas stieple).
Lielākais mīnuss ko redzu - bojā plastmasas apvalku, bet nu lodējot to tāpat bojā.

Jujubokar wrote: ↑

10.01.2020, 23:05

Kur problēma nopirkt pareizā garuma troses?

To neeksistence?
Polo MK2 nav ar disku bremzēm nekādā variantā. Un nevienam citam neesmu redzējis tādu roķenes trošu sistēmu.
(Līdzīgs jautājums kā "kas tu trūcīgs ka nav salona filtrs?" )

Nordik wrote: ↑

10.01.2020, 21:55

Tas ir Quattro ka tada vajadziba?

Passat B3 FWD.

Ir pieredze ar vairākiem BMW un arī ar Subaru, visi ir daudz maz “gājuši” un apzināti slidināti pazeminātas saķeres apstākļos.
Šobrīd ir vēlme atgriezties agrajos 90tajos, taču nekad nav bijis lēti uzturams vienkāršs FWD ar kuru varētu radoši(bez galējībām) izpausties. Ir arī doma atgriezties pie Subaru, tā teikt, kurš pirmais parādīsies pie horizonta, tas arī kļūs par upuri tam visam.

krabiz wrote: ↑

10.01.2020, 23:10

Passat B3 FWD.

Ir pieredze ar vairākiem BMW un arī ar Subaru, visi ir daudz maz “gājuši” un apzināti slidināti pazeminātas saķeres apstākļos.
Šobrīd ir vēlme atgriezties agrajos 90tajos, taču nekad nav bijis lēti uzturams vienkāršs FWD ar kuru varētu radoši(bez galējībām) izpausties. Ir arī doma atgriezties pie Subaru, tā teikt, kurš pirmais parādīsies pie horizonta, tas arī kļūs par upuri tam visam.

Pastēti tev diez vai vajag - tā mašīna ir pārāk liela un smaga... Tad labāk nopērc mk3 polo un izpaudies ar to - ārēji izskatās pēc sūda, toties iekšā var ielikt lielā bloka motorus...

GG. wrote: ↑

10.01.2020, 22:32

Man pēdējā laikā daudzas lietas ir atnākušas super ātri no Zviedrijas un Igaunijas, kur viņiem ir midway punkti ar noliktavām. Pasūtot rādās, ka izsūta no ķīnas, bet patiesībā, pāris dienas un ir klāt, citreiz pat Omnivā.

Man pēdējos pāris menešus sūta caur Omnivu, Igaunijā izkraujas un pa Omnivu atsūta līdz pakomātam. Super vienkārši un ērt.

es njemu aliexpress standart shipping un tad viss ir ka pie cilvekiem, ja nem caur china post tad pezda, 2 meeneshi jaagaida

GatisGirdenis wrote: ↑

10.01.2020, 23:06

To neeksistence?
Polo MK2 nav ar disku bremzēm nekādā variantā. Un nevienam citam neesmu redzējis tādu roķenes trošu sistēmu.
(Līdzīgs jautājums kā "kas tu trūcīgs ka nav salona filtrs?" )

Sorry, ja palaidu garām. Bet ko Tu plāno darīt ar tehnisko apskati?

1) cerēt ka apskates rūķītis nezina ka tādam retumam, reti redzamam brīnumam nav nekad bijušas diskotēkas bremzes pakaļā;
2) ja uzraujas uz tādu rūķīti - uzlikt donora tiltu un iziet apskati...

Tad atnāks apskates sniegbaltīte ar straponu.

Esmu pasācis eksperimentēt ar nullto pirmās puses klimata blokiem, tos mēģinot ielikt savā golfā; elektriski - ielikt vēlīnos, plānos klimata blokus mk4 pirmsfeisliftā. Līdz šim ir bijuši divi mēģinājumi, abi fail - nopirktais Superb'a bloks pieņem tikai *7*** kodējumu [superbs], ja mēģina ko citu, tad šis uzliek sev 00000 un kļūdu "incorrect coding" - bet nu galvenā problēma ka šis grib lai šim visu ārējo infu padod pa CAN kopni, tā nu apgaismojums nedarbojas un āra temperatūra ir --. Šodien tika no kaimiņa B5.5 pastētes izrauts klimata bloks un piesprausts golfam - apmēram tas pats, tikai tur bloks mēģinot piekodēt ko citu, atgriežas pats pie *7***; tas cipars tam blokam nozīmē Passat W8 - rīt būs tai pastētei jānomet kļūdas un pie viena jāpalūr bloka kods, mošk kāds perekups tiešām iemetis W8 klimata bloku... Būs jāsameklē kāds īsts B5f vai mk4f bloks - ja nu vienīgi ja akurāt atradīšu infu ka arī tie bez CAN nespēj darboties... CAN golfā likt nav plānots...

Un vēl saki, ka ar sūdu nenodarbojies.

Palags Hugo Boss