www.vwgolfklubs.lv

Jujubokar wrote: ↑

31.01.2023, 00:00

Blīves pezda un tek un sasalst visos stūros

Uzliek jaunas un brauc cepuri kuldams

Izrādās, ka tas veņķiks iet bez pārtraukumiem. 20 sekundes lēnām un kādas 50 uz pilnu.

Jujubokar wrote: ↑

31.01.2023, 01:06

Man liekas ja pa ziemu ar kabri nebrauc tad nekas nav jāsmērē

Tās blīves diezgan bieži ir jāsmērē, savādāk viņas saraujas un deformējas, nevar arī smērēt jeb ko kas pagadās, jāizmanto krytox gpl 105. Sliedes un citus mezglus arī jāsmērē ar litija smēri.

Nordik wrote: ↑

31.01.2023, 08:24

Uzliek jaunas un brauc cepuri kuldams

Ir sanācis mainīt?

Nordik wrote: ↑

30.01.2023, 18:55

Skuķiem dailya labāk FWD

Vēl variks ir Hrenault. Es uz to varbūt parakstītos, jo esmu ar viņiem ņēmies, bet vidējam VW piekritējam laikam neieteiktu

pēctecis wrote: ↑

31.01.2023, 09:10

Izrādās, ka tas veņķiks iet bez pārtraukumiem. 20 sekundes lēnām un kādas 50 uz pilnu.

Golfam līdzīgi ir kad izrauj cirkulācijas sūkņa drošinātāju. Tāds ir/rukā?

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 1&sfnsn=mo

Jebal

#biter

GatisGirdenis wrote: ↑

31.01.2023, 10:14

Golfam līdzīgi ir kad izrauj cirkulācijas sūkņa drošinātāju. Tāds ir/rukā?

sūknis ir, ko dara/nedara - nezinu.
Bet nesen bij Tiguans, tam esot rādīta kļūda, ka sūknis negāja... Ventilatori neesot hujārījuši nonstopā

arniks8 wrote: ↑

31.01.2023, 09:34

Ir sanācis mainīt?

Nē. Saredžīti? Ganjau netik cik mk1 visa jumta maiņa

arniks8 wrote: ↑

31.01.2023, 09:26

Tās blīves diezgan bieži ir jāsmērē, savādāk viņas saraujas un deformējas, nevar arī smērēt jeb ko kas pagadās, jāizmanto krytox gpl 105. Sliedes un citus mezglus arī jāsmērē ar litija smēri.

Idejiski tas ganjau ir 5 min darbs un nav dealbreakeris pērkot kabri.

Bet jā, krabji ar cieto jumtu laikam nav diezko liela izvēle. EOS uz visu pārējo fona, ko sslv redzu, izskatās diezgan nice

Nordik wrote: ↑

31.01.2023, 13:23

Nē. Saredžīti? Ganjau netik cik mk1 visa jumta maiņa

Gan nedaudz čakars ir, es vairāk par izmaksām domāju, jaunas blīves ir dārgas, neesmu skatījies cik visas kopā maksā, bet varētu būt virs 2k.

Jujubokar wrote: ↑

31.01.2023, 16:43

Idejiski tas ganjau ir 5 min darbs un nav dealbreakeris pērkot kabri.

Bet jā, krabji ar cieto jumtu laikam nav diezko liela izvēle. EOS uz visu pārējo fona, ko sslv redzu, izskatās diezgan nice

Tas nav deal breakers, bet lielai daļai blīves ir pizdā, tāpēc ka neviens to nav darījis .

Eosam arī kruti ir tas ka ir stikla lūka, cik sapratu nevienam citam hard topam nav.

Varat likt likmes vai nomiršu izmantojot šos sūdus uz pacēlāja

Vienīgais, kas satrauc ir sagāzuma ne-regulācija. Pagaidām gan tikai priekš polo, tur viss tuvu pa nullēm, ja kas nāksies, paliks kaut kādas šaibas spraugās. Iedomājos, ka teorētiski varētu arī masīvu eņģi apakšā, bet ribai vairāk uzticētos.

arniks8 wrote: ↑

31.01.2023, 18:10

Gan nedaudz čakars ir, es vairāk par izmaksām domāju, jaunas blīves ir dārgas, neesmu skatījies cik visas kopā maksā, bet varētu būt virs 2k.

Ble, tad es atmetos, MK1 the best VW krabis

Var jau būt ka no facelift angļa ko jauc uz detaļām var dabūt normālas blīves pa normālu ciparu