www.vwgolfklubs.lv

Ir īstais

Es ar domāju ka tāpēc, ka viens garīgi slimais savu nopisto cešku ielika pa 11k nepadara šo pār lētu

Es arī varu ielikt melno jettu tā: "O BLAD PASKATIES ĪSTAIS GT JETTINIEX RŪSA TIKAI BIKIN 5K PEREKUPI *** MĀJĀS", bet tas nenozīmētu ka pārējās uzreiz paliek psc lētas vai ka manai būtu adekvāta cena

Ja kāds grib melno jettu pa 5k, welcome, nepretošos

arniks8 wrote: ↑

11.04.2024, 19:44

Ir īstais

1.JPG


Es ar domāju ka tāpēc, ka viens garīgi slimais savu nopisto cešku ielika pa 11k nepadara šo pār lētu

Kur tu to atradi?

Pa lielam UrS4/UrS6 [ar 20vt, protams] cenu nosaka motora komplekta cena, un otrādi Nekā īpaši vairāk vērtīga tajā mašīnā nav.

Ā, un ja ibumetēju nopietni interesē ceškas, viņš, iespējams, var dabūt nopirkt kādu S4 vai S6 kam ir 4.2 zem haubes...

C6 3.0tdi vasaras auto

msh wrote: ↑

11.04.2024, 19:53

Kur tu to atradi?

Maksas katalogā, partslink24, tur ir legit info, ir arī pilns aprīkojuma saraksts no tā auto

Hz, čomam tāds bija, ielika kaut kādā sludinājumu portālā pa kautko nedaudz virs 10k€, nākamajā nedēļā džeks ar treli no ārzemēm atbrauca pakaļ. Likās ka lēti. Stāvoklis tjip normāls, nebija nekāds izstādēm un meetiem tīri nodročītais auto.

ibumetiins wrote: ↑

11.04.2024, 14:34

SS viss izswēpots jau sen, katru dienu gaidu kad kaut kas interesants parādīsies.

Pagaidām apskatīts - Mercedes C124 (vizuāli un tehniski labs, bet šausmīgi lēns) un Volvo 940 (nenormāli nojāts).

Šobrīd apsveru iespēju apskatīt kādu E30 vai E28. Lai gan E28 divniekam uz papīra vajadzētu būt tik pat gausam cik tam C124 ko apskatīju, sāku nedaudz nožēlot ka neapsvēru nopietnāk to Mersi.

Šis arī izskatās tīri interesants, bet nedaudz ārpus mana vēlamā budžeta https://youngtimercar.eu/car/mercedes-benz-e320t/

Rīt atkal būšu prom no LV uz piecām dienām, tad divas dienas atpakaļ un tad atkal prom uz piecām, bet misija turpinās.

Tu vienu brīdi runāji par Jaguar. Nepisies un ņem XJ6 (x300 virsbūvē). X300 principā ir XJ40 virsbūves masīvs feislifts. Ir bijusi darīšana ar abiem.

Neeeenormāli undderated auto. Ja BMW ir krateklīgāki un uz sportisku braukšanu orientēti, MB ir dīvāns uz komfortu orientēts, tad Jaguar ir kā kulaks uz acs, perfektais balanss starp abiem. Ļoti energoietilpīga racing pedigree piekare, kas pa neperfektiem B roadiem ļauj braukt ļoti dinamiski. Es atvičaju, jo novizinājos labu laiku ar x300 XJ6 3.2 ikdienā. Lielisks auto, noteikti kādreiz pie tāda gribēšu atgriezties. Jā, detaļas ir pisaks, bet centies visu darāmo darīt lielās porcijās, lai nav jāpisās ar sūtīšanu no UK tik bieži. Tas pats 3.2 mazais motors ir gana dzīvelīgs un ļoti jautrs braukšanā. Uztīt burnautu var.

Tas ir viens no tiem auto, kurš bildēs neizskatās tik iespaidīgi kā dzīvē. Ja vēlies uzmanību, tad ņem šito. Bābas kārsies kaklā, un tev būs zajebala jau visiem atbildēt ka tas nav Bentlijs. Tai mašīnai ir kaut kāds weird šarms. True story.

GG. wrote: ↑

12.04.2024, 03:36

Tu vienu brīdi runāji par Jaguar. Nepisies un ņem XJ6 (x300 virsbūvē). X300 principā ir XJ40 virsbūves masīvs feislifts. Ir bijusi darīšana ar abiem.

Neeeenormāli undderated auto. Ja BMW ir krateklīgāki un uz sportisku braukšanu orientēti, MB ir dīvāns uz komfortu orientēts, tad Jaguar ir kā kulaks uz acs, perfektais balanss starp abiem. Ļoti energoietilpīga racing pedigree piekare, kas pa neperfektiem B roadiem ļauj braukt ļoti dinamiski. Es atvičaju, jo novizinājos labu laiku ar x300 XJ6 3.2 ikdienā. Lielisks auto, noteikti kādreiz pie tāda gribēšu atgriezties. Jā, detaļas ir pisaks, bet centies visu darāmo darīt lielās porcijās, lai nav jāpisās ar sūtīšanu no UK tik bieži. Tas pats 3.2 mazais motors ir gana dzīvelīgs un ļoti jautrs braukšanā. Uztīt burnautu var.

Tas ir viens no tiem auto, kurš bildēs neizskatās tik iespaidīgi kā dzīvē. Ja vēlies uzmanību, tad ņem šito. Bābas kārsies kaklā, un tev būs zajebala jau visiem atbildēt ka tas nav Bentlijs. Tai mašīnai ir kaut kāds weird šarms. True story.

Šito draudzene neapprovos.

Bet piekrītu. XJ6 ir savs šarms. Es gan neesmu nekad braucis ar tādu, bet izskatās jau mega. Man kaimiņos dzīvo viens fujaks, kam ir XJ (ar apaļajiem lukturiem), izskatās jau labi.

Pašam ir attāla interese par X-Type ar V6 benzīnu, bet nu hz - tur ir jānobriest lai kko tādu ņemtu.

GG. wrote: ↑

12.04.2024, 03:36

Tu vienu brīdi runāji par Jaguar. Nepisies un ņem XJ6 (x300 virsbūvē). X300 principā ir XJ40 virsbūves masīvs feislifts. Ir bijusi darīšana ar abiem.

Neeeenormāli undderated auto. Ja BMW ir krateklīgāki un uz sportisku braukšanu orientēti, MB ir dīvāns uz komfortu orientēts, tad Jaguar ir kā kulaks uz acs, perfektais balanss starp abiem. Ļoti energoietilpīga racing pedigree piekare, kas pa neperfektiem B roadiem ļauj braukt ļoti dinamiski. Es atvičaju, jo novizinājos labu laiku ar x300 XJ6 3.2 ikdienā. Lielisks auto, noteikti kādreiz pie tāda gribēšu atgriezties. Jā, detaļas ir pisaks, bet centies visu darāmo darīt lielās porcijās, lai nav jāpisās ar sūtīšanu no UK tik bieži. Tas pats 3.2 mazais motors ir gana dzīvelīgs un ļoti jautrs braukšanā. Uztīt burnautu var.

Tas ir viens no tiem auto, kurš bildēs neizskatās tik iespaidīgi kā dzīvē. Ja vēlies uzmanību, tad ņem šito. Bābas kārsies kaklā, un tev būs zajebala jau visiem atbildēt ka tas nav Bentlijs. Tai mašīnai ir kaut kāds weird šarms. True story.

Viņu jau tagad servisā ar mersi appiš, ar jaguāru būs trakāk

arniks8 wrote: ↑

12.04.2024, 07:53

Viņu jau tagad servisā ar mersi appiš, ar jaguāru būs trakāk

Tu jau neesi pārņēmis meha statusu?!!

Nē un arī netaisos, man pieteik ar savām un māsas tačkām

Atbraucu vakar uz Rīgu. Kruīzs darbojas itin pieņemami, stāvākajos kalnos ātrums pastaigā max 2 km/h diapazonā, pedāļa pumpēšana nenotiek un kruīzs pat pamanās ieskrieties zem ~0,6 bar pūtiena, nepāršaujot mērķi Saldū gandrīz iekūlos avārijā, pēc apļa kur beidzas ātruma ierobežojums, tukša baļķvedēja braucējs neiedomājās ka viņam kāds operatīvi ies garām un parādīja kreiso virzienrādītāju vienlaicīgi ar manevru