www.vwgolfklubs.lv

Ev, Līvu akvaparkā pa ziemu olas vienmēr var apsaldēt, vai arī pagājušogad kad biju tā bija kaut kāda anomālija?

Cik ilgi biji. Ja ilgi dzīvojies pa baseinu, tad, protams, ka paliek auksti. Ja ir auksti, tad var aiziet uz "pirtīm"(temperatūra tur ir pilnīgi nekāda, bet nu ja esi nosalis, tad sasildīties var)

Un ir arī siltie baseini. Esmu bijis visos gadalaikos, nekad nav bijusi problēma.

es ziemaa peldos, juus pipeljtriices

arniks8 wrote: ↑

12.12.2019, 17:50

Cik ilgi biji. Ja ilgi dzīvojies pa baseinu, tad, protams, ka paliek auksti. Ja ir auksti, tad var aiziet uz "pirtīm"(temperatūra tur ir pilnīgi nekāda, bet nu ja esi nosalis, tad sasildīties var)

Tur nav temperatūra jo tur ir pilns ar pāķiem kas nejēdz lāga durvis aiztaisīt ciet kartīgi.

fckns wrote: ↑

12.12.2019, 16:05

Tu ar saviem pārdesmit kilowattiem noteikti vari teikt ka tavs griež labāk nekā dīzelis.

Tavu 1.9 belarusnieku gatis ar polo īsā distancē mierīgi izpuļķētu - tu viņu uzvarēt varētu tikai uz šosejas, jo 40 mm izpūtējs un īsā kārba ātri izbeigtos...

Vecas lamatas bez skaņas izolācijas vienmēr liekas, ka veras, bet realitātē nekā

arniks8 wrote: ↑

12.12.2019, 15:53

Cik tajā laikā tam mk2 un myera golfam bija zirgi? Neaizmirsti ka mk2 ir ievērojami vieglāks auto.

Un kā jau jujubokars minēja, cik ilgi tie tdi dzinēji var turēt slodzē? Atvilkt uz 10min un atmesties neskaitās.

Bingo. Viģikā redzamajā situācijā uzvarēja nevis izpūtēja lielā jauda, bet gan plikas mk2 naglu kastes svars - pie tā ka tas mk2 noteikti nav piestumts ar visādām smagām lietām kā manējais, tas noteikti bija savus 400 kilo vieglāks par myera golfu - būtu abi motori vienādās mašīnās, dīzelis būtu kaut kur aizmugurē kūpējis...

mdz wrote: ↑

12.12.2019, 19:17

Vecas lamatas bez skaņas izolācijas vienmēr liekas, ka veras, bet realitātē nekā

Šajā gadījumā nevis "likās ka veras", bet gan "paātrinās". Es ar to polo izbraucot sapratu cik daudz nozīmē kārbas garums un svars - tas 1.6 mono tur ir kā jau 1.6 mono [jāatgādina ka manai muterei jau 15 gadus ir mk3 ar tādu], gurdens un neatsaucīgs - bet mašīna viegla un kārba īsa, a manam golfam kārba gara un pats smags - mans 2.0 jūtami labāk atsaucas uz pedāli, bet ja būtu jāliek uz strīpas - nezinu kurš būtu pirmais, lasīt - neesmu drošs ka īsā gabalā mani 115-120 zs uzvarētu tos 75...

msh wrote: ↑

12.12.2019, 19:13

Tavu 1.9 belarusnieku gatis ar polo īsā distancē mierīgi izpuļķētu - tu viņu uzvarēt varētu tikai uz šosejas, jo 40 mm izpūtējs un īsā kārba ātri izbeigtos...

No nākamās algas pie Jonixa aizbraukšu, drusku pagaidi. Un kas tev liek domāt ka tā būs? Tava interneta džedaja pieredze teorijas pārspriedē?

arniks8 wrote: ↑

12.12.2019, 17:50

Cik ilgi biji. Ja ilgi dzīvojies pa baseinu, tad, protams, ka paliek auksti. Ja ir auksti, tad var aiziet uz "pirtīm"(temperatūra tur ir pilnīgi nekāda, bet nu ja esi nosalis, tad sasildīties var)

Jo tuvak trubām jo aukstāks, trubās arī bija auksts ūdens

fckns wrote: ↑

12.12.2019, 19:30

No nākamās algas pie Jonixa aizbraukšu, drusku pagaidi. Un kas tev liek domāt ka tā būs? Tava interneta džedaja pieredze teorijas pārspriedē?

Nē, elementāra pieredze kas izveidojusies pabraukājot ar dažādiem pakaļas pārvietotājiem, ko uz priekšu kustina 1.9 belarusnieki... Neaizmirsti ka tev ir ne tikai ķīselis, bet arī mašīna, kas ir gandrīz 2x smagāka par to polo...

msh wrote: ↑

12.12.2019, 19:39

elementāra pieredze kas izveidojusies pabraukājot ar dažādiem pakaļas pārvietotājiem, ko uz priekšu kustina 1.9 belarusnieki...

Aš interesanti palika, cik tad msh "smagais" mk2 sver?

Aber spriedelēšana kā būtu gājis mk4 ar no pirksta izzīstiem -200kg ir zilēšana kafijas biezumos. Reāli dzīvē mk2 vienkārši aizbrauca prom. Tāpat nav zināms kuram no auto ir lielaks vmax, iespējams mk4 kārba par īsu/rpm par maz...