www.vwgolfklubs.lv

Kompots ar gāzi varētu būt labs daily track miskaste

Es gribētu kompotu ar 1.8is un gāzi. Normāls daily laužamais, ar ko šķērēt un detaļas maksā drusku vairāk kā golfam

Nezinu kā tu ar tādu pašķērēsi, varbūt vienīgi ja ļoti gribēsi Vienam paziņam tāds bija - 316-tais kompots ar ieliktu 1.8 16v - vienreiz sanāca aizņemties to brīnumu liepājas braucienam, jo golfam tieši tobrīd nebija kloķene iekšā - secinājums - nexuja neiet. Laikam tomēr behai vajag vismaz 2.5...

1.8is vajadzētu iet +/- tā pat kā tavs golfs

Šodien gribēju depo pievīlēt golfam atslēgu - šiem nebija tāda profila sagataves... Vēl bik pabraukāju ar kompi blakus lai papētītu kāpēc golfam reizēm ir nosliece noģībt - secinājums - pat "a ļa ABF" ieplūdes temp devēja vieta ir pārāk karstā vietā - pēc pastāvēšanas pie depo šis rāda 40 grādus, kamēr klimats rāda 22, un slēgtā cikla kontrole pēc liesuma rāda ka motorā ieplūstošais gaiss tiešām arī ir tuvāk tiem 22 nekā 40...

fokume wrote: ↑

09.06.2019, 20:08

1.8is vajadzētu iet +/- tā pat kā tavs golfs

Diez kāpēc? Smagāka mašīna un mazāks motors. Uz šosejas lielos ātrumos varbūt, bet ne jau parastā latvijas braukšanā.

msh wrote: ↑

09.06.2019, 20:10

Šodien gribēju depo pievīlēt golfam atslēgu - šiem nebija tāda profila sagataves...

Nez viņi pievīlē, ja pašam ir sagataves?

arniks8 wrote: ↑

09.06.2019, 19:40

problēma nav passāts kā tāds. Problēma ir nepareizais degvielas tips.

problēma patiesībā ir tevī jo brauc ar auto kam sen bija jābut tolmetā

fokume wrote: ↑

09.06.2019, 20:34

Nez viņi pievīlē, ja pašam ir sagataves?

Droši vien, kāpēc lai tā nedarītu? Man ir doma pameklēt savos krājumos vai nav kāda atslēga no kuras varētu uztaisīt, un paprovēt ar tādu...

msh wrote: ↑

09.06.2019, 20:12

Diez kāpēc? Smagāka mašīna un mazāks motors. Uz šosejas lielos ātrumos varbūt, bet ne jau parastā latvijas braukšanā.

1.8is ir 140zs, kamēr tavam ir simtpadsmit, un 1150kg pašmasa vs 900kg. Beidz sēt dezinformāciju.

Pa lielam arī pofig kāds ir zs/svara attiecība, galvenais ka ir fun un nav līdz ručkai nojāts.

tdi power wrote: ↑

09.06.2019, 20:36

problēma patiesībā ir tevī jo brauc ar auto kam sen bija jābut tolmetā

Viss ir normāli sataisaams, ja netaisa gateri un nesāk visu darīt no otra gala , mēģinot cīnīties ar sekām nevis ceeloni.

fckns wrote: ↑

09.06.2019, 20:41

1.8is ir 140zs, kamēr tavam ir simtpadsmit, un 1150kg pašmasa vs 900kg. Beidz sēt dezinformāciju.

Dezinformāciju sēj tu, par ko gan nav jābrīnās - mašīnu uz priekšu kustina ŅŪTONMETRI, zirgspēki tikai parāda to, cik ilgi tie ņūtonmetri tur plūst. Kā tev šķiet, kam ir vairāk to ņūtonmetru - 1.8 vai 2.0? Un kam būs vairāk ņūtonmetru apakšās - 2v motoram vai 4v motoram? Nu re, tu esi sapratis - mans golfs ir gan vieglāks, gan vairāk ņūtonmetru nekā tādai behai = win/win situācija.

Kā jau teicu - nobraucu ~100 km mierīgā gaitā ar to kompotu un nosecināju ka nefiga neiet. Nebija ne no3,14stenis ne kas tamlīdzīgs - tas paziņa behas prot; ne par velti pusceļā atklāju ka tajā kompotā atradās arī kruīzs...

fckns wrote: ↑

09.06.2019, 20:42

Pa lielam arī pofig kāds ir zs/svara attiecība, galvenais ka ir fun un nav līdz ručkai nojāts.

Lai varētu šķērēt, vajag kaut ko, ar ko riteņus iegriez Ar akmentiņiem nobirdināti ceļa posmi vai tīrs ledus neskaitās

Metinaats bloķis winwinwin