www.vwgolfklubs.lv

Varbūt jau prasīju, neatceros, bet ja o2 (manā gadījumā wideband) nestrādā un/vai MAFs, varētu izraisīt spēcīgu raustekli. Mēģinu loģiski izspriedelēt kur ir vērts līst, domāju par galvas noņemšanu un vārstu pārbaudi, jo ķēde par zobu pārleca izplūdei, bet kompresija visos vienāda. Ja nu visos vienādi noliekti

IMAGin wrote: ↑

12.12.2019, 22:19

Tīri intereses pēc... kāds to n'desmit gadu veco 150kw (pēc pases) goodnesu ir uz dyno uzlicis? Lai redz cik no tā rūpnīcas norādītā, jaunam auto, ir atlicis pēc teju divām dekādēm?

Šādi nācās vilties ar manam čomam kas ar panamera s uz dyno day atbrauca, reāli 400hp vietā bija vien 360...

10% var rēķināt nost piedziņas zudumos vien. Neesmu vedis, ja nebūtu sa*isis sev prātu, visticamāk būtu aizvedis pārbaudīt jaudu uz riteņiem, jo eiropā šitais dzinējs nāca tikai ar pilnpiedziņu MK4 izpildījumā.

Karoč, aķis salādēts stāv it kā (lai gan uzvārījās), varbūt jāuzliek un jāuzfilmē kā tā raustīšanās izpildās, varbūt kādam būs maģiskie patiesie vārdi

Atceros vēl vienu simptomu - atgāzes naturāli pēc pussadegušas degvielas oda, tā ka reāli nāsis ēda ārā

Pussprādzis motors bet poh, tāpat sakaus dīzeli.

GatisGirdenis wrote: ↑

12.12.2019, 22:24

Atceros vēl vienu simptomu - atgāzes naturāli pēc pussadegušas degvielas oda, tā ka reāli nāsis ēda ārā

ja o2 nestrādā un ar mafu problēmas, tad ko brīnies

T R E K N A I S

gluži kā Kalvītis pareģoja

Uztaisīt vienu braucienu ar piespraustu kompi un skatīties ko dara MAFs. Runājot par platjoslenēm - tā kā tur noteikti ir LSU 4.2 - man garāžā uz nagliņas karājas kādas 3 lietotas LSU 4.2 lambdas...

Ā, un, ja kas, es varu LSU 4.2 pārbaudīt ar savu VEMSi...

fckns wrote: ↑

12.12.2019, 22:30

Pussprādzis motors bet poh, tāpat sakaus dīzeli.

Pusprāgušais motors avārijas režīmā kilometrā no 100-180km/h uzrauj (atduras pret 5krpm limitu, motors reāli sāk kustēt no 4krpm) nepārslēzoties

Lambda rāda kļūdu par heateri, (sākumā nebija tādas kļūdas, tā kā kaut kad dzīva ir bijusi), par MAFu ne līdz galam atceros vai bija kļūda vai nē

Vispār lox būdams ar dzinēja pravodku esmu uztaisījis kaut ko tādu par ko es zvigātos, ja nebūtu manējais jānoņem slotiņas un plastmasa, jāpārpīkstina visa pravodka.

Pirms samainīju ķēdi bija kļūda par izplūdes sadalenes nobīdi, tā kā to zobu ecm sajuta, tik nezinu vai tur var vārsts sajust virzuli

GatisGirdenis wrote: ↑

12.12.2019, 22:48

Pusprāgušais motors avārijas režīmā kilometrā no 100-180km/h uzrauj (atduras pret 5krpm limitu, motors reāli sāk kustēt no 4krpm) nepārslēzoties

Galvenais pierādīt, ka Tev ir lielāks krāniņš, ne?