www.vwgolfklubs.lv

povar wrote: ↑

27.10.2020, 17:09

Un meanwhile pa kapeikām ieķer lietotu Nvidia 970 vai r9 390,ja 1080p ir tava lieta

Ja atmiņa neviļ, tad 1060 ir vienlīdz ātra/ātrāka par 970, tā kā tā tas būtu downgrade. Kā arī 250€ budžetā vajadzētu būt iespējai ieķert ko stipri ātrāku.

Arrchey wrote: ↑

27.10.2020, 18:29

Nu xujzin par tiem koniskajiem, man vairāk nepatīk tas ka tā stupica ir vienā gabalā ar barabanu. Tā jau nebūtu problēmas reizi gadā noraut, paskatīties vai viss vēl vietās, bet nē.... Katru reizi pēc tam jāpārregulē gultņi (kā minimums, ja iekšējais nepaliek virsū uz ass).

Kas tur jāregulē

arniks8 wrote: ↑

27.10.2020, 18:35

Kas tur jāregulē

Arrchey wrote: ↑

27.10.2020, 18:29

jāpārregulē gultņi

10 sekunzu darbs

Pievelc uzgriezni un lēnam laid atpakaļ līdz ir labi!
Zinu ka oficiāli bija kautkadi grādi vai kas tamlīdzīgs
Bet uz čuju ļoti labi to var izdarīt! Nekad nav siluši un ja ir par vaļīgu tad nedaudz pievelc un viss kedā

arniks8 wrote: ↑

27.10.2020, 18:32

Ja atmiņa neviļ, tad 1060 ir vienlīdz ātra/ātrāka par 970, tā kā tā tas būtu downgrade. Kā arī 250€ budžetā vajadzētu būt iespējai ieķert ko stipri ātrāku.

Tas domāts kā pagaidu variants līdz iznāk jaunā paaudze

Cik ātri vai lēni, tas viss ir atkarīgs no tā kas skrūvē. Es domāju to, ka tas ir jādara vispār. VAGs ir vienīgais ko zinu kam stupica ar barabanu ir vienā gabalā (diski ir daudziem). Tak viņi paši saprata ka tas galīgi nav vajadzīgs katru reizi lieki jāties ņemot nost gultņus lai noņemtu barabanus...

arniks8 wrote: ↑

27.10.2020, 18:32

Ja atmiņa neviļ, tad 1060 ir vienlīdz ātra/ātrāka par 970, tā kā tā tas būtu downgrade. Kā arī 250€ budžetā vajadzētu būt iespējai ieķert ko stipri ātrāku.

Tu jauc ar 980ti. 970 bija 4GB ram, bet pieejami bija tikai 3,5 dēļ dīvainās arhitektūras no nvidia puses.

Nordik wrote: ↑

27.10.2020, 18:43

10 sekunzu darbs

10 sekundes elles tiem, kas to sistēmu ienīst

mikimiki wrote: ↑

27.10.2020, 18:57

Zinu ka oficiāli bija kautkadi grādi vai kas tamlīdzīgs

Oficiāli vai tik nebija vilkt pēc iespējas vairāk, bet lai to šaibu zem uzgriežņa var paslidināt.

Kad vajag izspiest pēdējo pilienu no kartera

mikimiki wrote: ↑

27.10.2020, 18:57

Pievelc uzgriezni un lēnam laid atpakaļ līdz ir labi!
Zinu ka oficiāli bija kautkadi grādi vai kas tamlīdzīgs
Bet uz čuju ļoti labi to var izdarīt! Nekad nav siluši un ja ir par vaļīgu tad nedaudz pievelc un viss kedā

Pievelk uz 25nm un tad griež atpakaļ līdz momentam kad knapi sāk kustēties lielā paplāksne, lūk arī visa māksla.

Uz Mk2 nebija baigo problēmu ar tiem gultņiem, parasti vilku līdz sāk just pretestību rotācijā un tad nedaudz atpakaļ, lai brīvi griežas, bet nav brīvkustība.
Ar B4 Audi gan bija interesantāk - karoč jauni gultņi, jaunas asis, bet velc kā gribi, tāpat rati luftē nedaudz. Bet nu skatē neko neteica un tā es arī braucu

Raķešu zinātne

Kas ar Citystromeri notiek?